怠速时，发动机进气歧管的真空度应为（）Kp。

题目

怠速时，发动机进气歧管的真空度应为（）Kp。

相似考题

1.技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?A、只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

2.大修竣工汽油发动机怠速时，进气歧管真空度应在（）范围内。A、57-70kPaB、41-60kPaC、68-80kPaD、30-50kPa

3.汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）A、60～75kPaB、30～55kPaC、10～20kPaD、75～100kPa

4.发动机排气系统堵塞时，在怠速状态，进气歧管真空度有时可达53kPa，但很快又跌落为零或很低。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:57-70
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  • 第1题：

    发动机大修竣工检验表中进气歧管真空度测试包括怠速时的值和波动范围。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确？（）

    • A、塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。
    • B、涡流翼板由步进电机控制。
    • C、此设计是为了在发动机低转速时，提高发动机的进气涡流。
    • D、涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。

    正确答案:B

  • 第3题：

    在低温发动机起动暖机后，怠速空气调整器的通路打开，供给暖机时所需的空气量便进入进气歧管，此时发动机的转速较正常值高，称为高怠速


    正确答案:正确

  • 第4题：

    对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。

    • A、维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定
    • B、维持燃油分配管内燃油压力恒定
    • C、减少怠速时燃油的回油量
    • D、减少燃油分配管内燃油压力

    正确答案:A

  • 第5题：

    根据GB/T3799-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》，汽车发动机大修竣工后检验项目应包括：（）

    • A、起动性能检查
    • B、怠速运转性能检查
    • C、进气歧管真空度检查
    • D、机油压力检查

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。

    • A、发动机排气歧管
    • B、水泵出气歧管
    • C、发动机进气歧管
    • D、水泵进气歧管

    正确答案:C

  • 第7题：

    电喷发动机怠速空气调整器是通过控制（）的方式来实现怠速调整的。

    • A、节气门开度大小
    • B、进气歧管真空度
    • C、阻风门开度大小
    • D、节气门旁通道截面积

    正确答案:D

  • 第8题：

    使用转速表和真空计检验汽油发动机怠速时进气歧管真空度应在（）范围内并基本稳定（低气压里以海平面为准）

    • A、37—50kp
    • B、57—70kp
    • C、77—80kp
    • D、85—90kp

    正确答案:B

  • 第9题：

    测量汽油发动机进气歧管真空度时应先起动发动机至正常工作温度，并将发动机怠速调整在规定的转速范围内。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    判断题
    发动机大修竣工检验表中进气歧管真空度测试包括怠速时的值和波动范围。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，发动机大修竣工检验应检测（）工况下的进气歧管真空度及波动范围。
    A

    中速

    B

    高速

    C

    怠速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确？（）
    A

    塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。

    B

    涡流翼板由步进电机控制。

    C

    此设计是为了在发动机低转速时，提高发动机的进气涡流。

    D

    涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    怠速时，进气歧管内的真空度较大，PCV阀芯受力上移，其锥形面接近阀座，使通风量减小，以保证怠速稳定。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确？（）

    • A、只有甲正确。

    正确答案:C

  • 第15题：

    发动机怠速时，使用真空表测量进气歧管处真空，其读数应为（）。

    • A、300
    • B、400
    • C、500
    • D、600mmHg左右

    正确答案:C

  • 第16题：

    按《汽车修理质量检查评定标准》，汽车发动机大修竣工后检验项目应包括：（）

    • A、启动性能检查
    • B、怠速运转性能检查
    • C、进气歧管真空度检查
    • D、机油压力检查

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    由于发动机在怠速时进气歧管内真空度较高，从PCV阀处被发动机吸入的曲轴箱窜气量（）。

    • A、增加
    • B、减少
    • C、没有变化
    • D、以上都不正确

    正确答案:B

  • 第18题：

    测量发动机进气歧管真空度时，怠速时，真空表指针应稳定在（）kPa之间。

    • A、34~47
    • B、64～71
    • C、81~94
    • D、102~115

    正确答案:B

  • 第19题：

    以下哪些故障现象可能是由进气歧管真空泄漏引起的？（）

    • A、发动机爆震
    • B、火花塞积炭
    • C、发动机怠速易熄火
    • D、常速行驶时发动机喘振

    正确答案:A,C

  • 第20题：

    能够改变进气歧管波动效应的参数有（）。

    • A、进气管长度
    • B、发动机转速
    • C、音速
    • D、怠速控制阀
    • E、涡轮增压器

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    单选题
    技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确？（）
    A

    只有甲正确。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）
    A

    60～75kPa

    B

    30～55kPa

    C

    10～20kPa

    D

    75～100kPa


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。
    A

    发动机排气歧管

    B

    水泵出气歧管

    C

    发动机进气歧管

    D

    水泵进气歧管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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