调试摩托车火花塞间隙时，为使火花塞工作正常，通常以间隙设为（）毫米为宜。A、1B、3C、6D、10

题目

调试摩托车火花塞间隙时，为使火花塞工作正常，通常以间隙设为（）毫米为宜。

  • A、1
  • B、3
  • C、6
  • D、10
相似考题

1.发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因()。A.断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大B.断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小C.电容器损坏。

2.邮递员调试摩托车的火花塞间隙时，为使火花塞工作正常，通常以间隙设为（）为宜。A.1毫米B.3毫米C.6毫米D.10毫米

3.关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的？（ ）(A)除铂电极或铱电极火花塞，不要清洁或调节火花塞的间隙，(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前，一定要洁净及调节其间隙，(C)除了铂电极或铱电极火花塞，要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙，以确保该间隙在规定的范围内，(D)如果火花塞的间隙正常，火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

4.请教:职业技能鉴定高级汽车维修工理论样卷第1大题第45小题如何解答?【题目描述】45、关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的？（ ）(A)除铂电极或铱电极火花塞，不要清洁或调节火花塞的间隙， (B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前，一定要洁净及调节其间隙， (C)除了铂电极或铱电极火花塞，要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙，以确保该间隙在规定的范围内， (D)如果火花塞的间隙正常，火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

更多“调试摩托车火花塞间隙时，为使火花塞工作正常，通常以间隙设为（）毫”相关问题

  • 第1题：

    调试摩托车火花塞间隙时，为使火花塞工作正常，通常以间隙设为（）毫米为宜。

    A1

    B3

    C6

    D10


    C
    略

  • 第2题：

    选择火花塞的维护描述正确的是（）

    • A、在电阻火花塞上，不要求检查火花塞间隙。
    • B、对于白金火花塞，如果变脏，则使用钢丝刷清理。
    • C、对于铱金火花塞，如果变脏，则火花塞清理器进行清理，不得使用钢丝刷。
    • D、在铱金火花塞上，无需进行火花塞间隙检查，如果火花塞变脏，则予以更换。

    正确答案:C

  • 第3题：

    检查火花塞时要（）。

    • A、清除积碳。
    • B、直接更换新火花塞。
    • C、用随机附带的火花塞专用扳手卸下火花塞。
    • D、检查电极间隙，电极间隙应为0.6～0.7mm，必要时校正。

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的（）或绝缘体损坏。

    • A、火花塞间隙过大
    • B、火花塞间隙过小
    • C、火花塞间隙为零

    正确答案:B

  • 第5题：

    火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。


    正确答案:积炭而漏电；不易起动；缺火

  • 第6题：

    火花塞电极间隙的检查应使用火花塞电极（）。

    • A、间隙千分尺
    • B、间隙百分表
    • C、间隙游标卡尺
    • D、间隙量规

    正确答案:D

  • 第7题：

    火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规，一般电极间隙标准为（）。

    • A、0.7～0.9mm
    • B、0.1～0.3mm
    • C、0.3～0.5mm
    • D、1.0～2.0mm

    正确答案:A

  • 第8题：

    发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（）。

    • A、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大；
    • B、断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小；
    • C、电容器损坏。

    正确答案:A

  • 第9题：

    填空题
    火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。

    正确答案： 积炭而漏电,不易起动,缺火
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的（）或绝缘体损坏。
    A

    火花塞间隙过大

    B

    火花塞间隙过小

    C

    火花塞间隙为零


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    火花塞间隙增大时，火花塞击穿电压下降。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    调试摩托车火花塞间隙时，为使火花塞工作正常，通常以间隙设为（）毫米为宜。
    A

    1

    B

    3

    C

    6

    D

    10


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    火花塞正常的电极间隙范围在0.8-09mm。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    如火花塞间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    火花塞的电极间隙为多少？


    正确答案: 火花塞的电极间隙一般为0.6－0.7mm，采用高能电子点火装置，可增大至1.0－1.2mm。

  • 第16题：

    火花塞间隙大小是多少？火花塞形式是什么？


    正确答案: 传统点火系统：火花塞间隙一般为0.6~0.7mm，电子点火时，间隙为1.0~1.2mm；
    火花塞形式有：冷型、普通型、热型。

  • 第17题：

    目前我国蓄电池点火系中火花塞的跳火间隙一般为多少？此间隙过大或过小对火花塞工作会有什么不良影响？


    正确答案:1）目前我国蓄电池点火系使用的火花塞间隙一般为0.6～0.8mm。
    2）火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响。间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积炭而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易起动，且在高转速时容易发生缺火现象，故火花塞中心电极与侧电极之间的间隙应适当。

  • 第18题：

    BH23汽油破碎机点火系统火花塞间隙为（）。

    • A、0.2毫米
    • B、0.3毫米
    • C、0.4毫米
    • D、0.5毫米

    正确答案:D

  • 第19题：

    对于触点式点火系，当电流表指示在3～5A不回零，故障部位一般为断电器（）。

    • A、火花塞间隙太小
    • B、火花塞间隙太大
    • C、触点间隙太大
    • D、触点无间隙

    正确答案:D

  • 第20题：

    发动机工作不正常，低速时缺火，一般为火花塞间隙过大。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    投递员调试摩托车的火花塞间隙时，为使火花塞的工作间隙正常，通常以间隙设为（）毫米为宜
    A

    1

    B

    3

    C

    6

    D

    10


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    目前我国蓄电池点火系中火花塞的跳火间隙一般为多少？此间隙过大或过小对火花塞工作会有什么不良影响？

    正确答案： 1）目前我国蓄电池点火系使用的火花塞间隙一般为0.6～0.8mm。
    2）火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响。间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积炭而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易起动，且在高转速时容易发生缺火现象，故火花塞中心电极与侧电极之间的间隙应适当。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    火花塞在使用中应保持清洁、干燥，电极完整无（），绝缘无（）。发动机每隔（）km，保养时应清除火花塞积炭，并调整火花塞的电极间隙至（）mm。拆装时需用（）套筒，产并防止套筒歪斜使火花塞瓷体折断。

    正确答案： 损,漏电,6000,0.8,专用
    解析： 暂无解析

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