航空业的主要变革是航空解制导致的。以下哪一种情况并非是航空解制造的？（）A、在航空市场引进新的初创企业B、引进网上售票C、减少政府对航线和票价的管制D、通过降低票价刺激需求并增加市场规模

题目

航空业的主要变革是航空解制导致的。以下哪一种情况并非是航空解制造的？（）

  • A、在航空市场引进新的初创企业
  • B、引进网上售票
  • C、减少政府对航线和票价的管制
  • D、通过降低票价刺激需求并增加市场规模
相似考题

1.在航空自由化条件下,联邦航空管理局、交通部以及司法部成为介入对航空业行使管制的主要政府机构。()此题为判断题(对，错)。

2.航空客运运价的形式主要包括有()A.普通票价B.浮动票价C.包机票价D.其他票价E.航线运价

3.航空运输企业在政府规定的幅度内，自行制定的票价种类、水平、适用条件需要提前（ ）天通过航空价格信息系统报民航总局、国家发改委备案。A.10 B.15 C.20 D.30

4.优化差旅管理举措时,注意航空交通成本的论断不包括()。A.变化是航空业恒定不变的话题B.针对首选机票应建议限制票价C.企业应时刻谋求票价折扣最大化D.限制性票价不会减少航空支出

更多“航空业的主要变革是航空解制导致的。以下哪一种情况并非是航空解制造的？（）A、在航空市场引进新的初创企业B、引进网上售票C、减少政府对航线和票价的管制D、通过降低票价刺激需求并增加市场规模”相关问题

  • 第1题：

    （2010年）按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有（）。

    A.进入航空业需要大量的资本投入
    B.航空产业的行业增长率开始处于下降趋势
    C.由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低
    D.由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低

    答案：B,C,D
    解析：
    选项 A属于进入壁垒高，所以属于对公司获取行业竞争优势产生的是有利影响。行业增长率缓慢，新进入者为了寻求发展，需要从竞争者那里争取市场份额，则竞争程度就会增强，对企业取得行业竞争优势产生不利影响，所以选项 B是正确答案；选项 C属于同业竞争；选项 D属于替代产品的替代威胁；所以选项 C、 D也是正确答案。

  • 第2题：

    航空业的基础是（）

    • A、航空器制造业
    • B、军事航空
    • C、民用航空
    • D、航空器维修业

    正确答案:A

  • 第3题：

    航空业在过去40年间经历着变化，下面哪一个选项正确地反映了从上世纪70年代至今航空业的变化顺序（）。

    • A、成本航空公司的崛起〉航空解制〉全球联盟的形式〉网络的广泛运用
    • B、网络的广泛运用〉低成本航空公司的崛起〉航空解制〉全球联盟的形式
    • C、航空解制〉全球联盟的形式〉低成本航空公司的崛起〉网络的广泛运用
    • D、全球联盟的形式〉低成本航空公司的崛起〉航空解制〉网络的广泛运用

    正确答案:C

  • 第4题：

    航空解制最重要的影响不包括（）

    • A、票价提高
    • B、加剧航空公司竞争
    • C、打折优惠多

    正确答案:A

  • 第5题：

    航空解制意味着商业航空公司在哪些准入方面的管控被取缔了（）

    • A、员工
    • B、票价
    • C、规模

    正确答案:B

  • 第6题：

    中国民航局公布的《中国民用航空局关于推进民航运输价格和收费机制改革的实施意见》提出，要加快推进国内航空运输价格市场化改革，到2017年，对已经形成竞争的国内航线客运票价由政府指导价改为市场调节价，到（），国内航线客运票价主要由市场决定的机制基本完善。

    • A、2020年
    • B、2022年
    • C、2024年
    • D、2025年

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    政府价格主管部门在民航价格管理中的职能是（　　）。
    A

    核定航线具体票价

    B

    对航空运输基准价和浮动幅度的直接管理

    C

    制定航线具体票价

    D

    对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理


    正确答案： B
    解析：
    根据《民航国内航空运输价格改革方案》的规定，国内航空运输价格以政府指导价为主，政府价格主管部门由核定航线具体票价的直接管理改为对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理。

  • 第8题：

    单选题
    航空解制最重要的影响不包括（）
    A

    票价提高

    B

    加剧航空公司竞争

    C

    打折优惠多


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    美国在哪一年颁布《航空业解除管制法案》，并开始航空解制。（）
    A

    1782年

    B

    1968年

    C

    1978年


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    国家对于航空公司的经营实行严格的控制，主要体现在（）
    A

    对票价进行控制、不允许私人企业经营航空公司甚至对航空公司实行军管

    B

    对市场进入的控制、不允许私人企业经营航空公司甚至对航空公司实行军管

    C

    对票价和市场进入的控制、对航空公司实行军管

    D

    对票价和市场进入的控制、不允许私人企业经营航空公司甚至对航空公司实行军管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    航空解制意味着商业航空公司在哪些准入方面的管控被取缔了（）
    A

    员工

    B

    票价

    C

    规模


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    航空解制后，机票价格降低，导致了（）。
    A

    航空服务质量提高

    B

    航班安排稀疏

    C

    缺少私人空间


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有()。

    A、进入航空业需要大量的资本投入
    B、航空产业的行业增长率开始处于下降趋势
    C、由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低
    D、由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低

    答案：B,C,D
    解析：
    本题考核的知识点是“波特的五力模型”。选项A属于进入壁垒高，所以属于公司获取行业竞争优势产生的，是有利影响；选项B使得行业增长率缓慢，新进入者为了寻求发展，需要从竞争者那里争取市场份额，则竞争程度就会增强，对企业取得行业竞争优势不利，所以选项B是正确答案；选项C、D属于替代产品的威胁，都对公司获取行业竞争优势不利，所以选项C、D也是正确答案。

  • 第14题：

    航空运输生产计划由以下部分内容构成，正确的是（）

    • A、航线运输计划
    • B、航站发运量计划
    • C、航空运输生产综合计划
    • D、票价及舱位计划

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    美国在哪一年颁布《航空业解除管制法案》，并开始航空解制。（）

    • A、1782年
    • B、1968年
    • C、1978年

    正确答案:C

  • 第16题：

    航空业的主要变化缘于航空解制，以下哪一项不是由放松管制带来的（）

    • A、航空市场新崛起公司的介绍
    • B、建立在互联网基础上的购票方式
    • C、减少政府干预之下的（对）航班路线和机票价格（的控制）

    正确答案:B

  • 第17题：

    航空解制后，机票价格降低，导致了（）。

    • A、航空服务质量提高
    • B、航班安排稀疏
    • C、缺少私人空间

    正确答案:C

  • 第18题：

    航空业的基础是航空器制造业。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    （）是航空业的基础，研究、使用最新的技术，制造航空器及其设备。
    A

    军事航空

    B

    民用航空

    C

    航空制造业

    D

    航空设计


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    国内航线中，航空运输企业可以自主决定票价水平的是（　　）。
    A

    直辖市与邻省（自治区、直辖市）之间，航空与其他替代运输方式竞争比较充分的短途航线

    B

    以旅游客源为主的部分航线

    C

    由航空公司独家经营的航线

    D

    普通航线


    正确答案： A
    解析：
    直辖市与邻省（自治区、直辖市）之间，航空与其他替代运输方式竞争比较充分的短途航线，由于各种运输方式竞争比较充分，一般不会出现民航票价过高上涨，损害消费者利益的情况；同时严格限制票价下浮幅度，又会制约航空运输企业利用价格手段，与其他运输方式开展公平、合理的市场竞争。因此，对这部分航线实行市场调节价，不受基准价和浮动幅度的限制，由航空运输企业自主决定票价水平。

  • 第21题：

    单选题
    中国民航局公布的《中国民用航空局关于推进民航运输价格和收费机制改革的实施意见》提出，要加快推进国内航空运输价格市场化改革，到2017年，对已经形成竞争的国内航线客运票价由政府指导价改为市场调节价，到（），国内航线客运票价主要由市场决定的机制基本完善。
    A

    2020年

    B

    2022年

    C

    2024年

    D

    2025年


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    航空业的主要变革是航空解制导致的。以下哪一种情况并非是航空解制造的？（）
    A

    在航空市场引进新的初创企业

    B

    引进网上售票

    C

    减少政府对航线和票价的管制

    D

    通过降低票价刺激需求并增加市场规模


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    航空业的主要变化缘于航空解制，以下哪一项不是由放松管制带来的（）
    A

    航空市场新崛起公司的介绍

    B

    建立在互联网基础上的购票方式

    C

    减少政府干预之下的（对）航班路线和机票价格（的控制）


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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