某桑塔纳轿车,发生右前部严重碰撞事故,维修单位进行了整形修复后,试车发现该车行驶向右跑偏,方向盘沉且回正不好,维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。按照使用要求,左右轮定位角度之差一般不大于:()
第1题:
某航空公司某航班在过站时,未按照规定使用轮挡。导致航空器出现意外意外滑动,但为造成航空器损伤,此事件应属于()
第2题:
《内部准驾证》发生两车碰撞事故且主动申报者,部分责任在50%的,考核分数=维修费用()。
第3题:
独立式前悬挂车辆前悬挂因碰撞受损,更换上、下支臂及拉杆等配件后,需要对该车辆进行四轮定位。
第4题:
出现下列哪些情况时就需要做四轮定位:()
第5题:
制动跑偏的主要原因是()
第6题:
某桑塔纳轿车,发生右前部严重碰撞事故,维修单位进行了整形修复后,试车发现该车行驶向右跑偏,方向盘沉且回正不好,维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。为确认故障,应进行的主要检查内容是:()
第7题:
某桑塔纳轿车,发生右前部严重碰撞事故,维修单位进行了整形修复后,试车发现该车行驶向右跑偏,方向盘沉且回正不好,维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。 根据分析,维修人员对车身右前减振塔部分进行了重新整形修复,其目的主要是:()
第8题:
为防止汽车制动跑偏,要求后轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的()。
第9题:
为防止汽车制动跑偏,要求后轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的()
第10题:
右前轮气压较高
右前轮的主销后倾角过大
左侧轴距较小
右前轮车轮外倾角过大
第11题:
车辆发生碰撞事故维修
用举升机举升车辆
在凹凸不平路面上高速行驶
进行转向系统维修
进行悬架系统维修
第12题:
左右前束不等
左右制动间隙不等
车轮定位左右不等
第13题:
因未按规定挡轮挡或使用刹车等责任,导致地面试车时航空器发生移动,但未造成其他后果。()
第14题:
拖拉机转向节臂变形会造成()。
第15题:
下列()可能造成四轮定位参数失准。
第16题:
下列()可能造成四轮定位参数失准。
第17题:
一般在()情况下要及时做四轮定位调整。
第18题:
某桑塔纳轿车,发生右前部严重碰撞事故,维修单位进行了整形修复后,试车发现该车行驶向右跑偏,方向盘沉且回正不好,维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。 随后,维修人员又对右前轮下摆臂球铰链的固定螺栓进行调整,其目的主要是:()
第19题:
汽车四轮定位不准的危害有哪些()
第20题:
驾驶货车行驶中方向突然向右跑偏,转向盘无法控制,一般情况下是()
第21题:
车辆发生碰撞事故维修
用举升机举升车辆
在凹凸不平路面上高速行驶
进行转向系统维修
第22题:
行驶时方向盘不能自动回正
方向盘明显发飘、有时还造成转向沉重
前轮跑偏
轮胎严重偏磨
第23题:
新车在驾驶3个月后,以后每行驶1万km
更换轮胎或减振器后
车辆发生碰撞事故修复后
在路况差的道路上长时间行驶后