更多“国际多式联运的提单由()向发货人签发。A、多式联运经营人B、第一程承运人C、最终一程承运人D、主要承运人”相关问题
  • 第1题:

    采用国际多式联运的运输方式,发货人在()可拿到提单。

    • A、第一程装运后
    • B、货物抵达目的地后
    • C、接承运人通知后
    • D、接收货人通知后

    正确答案:A

  • 第2题:

    国际多式联运合同的当事人是()

    • A、多式联运经营人和分段承运人
    • B、分段承运人和托运人
    • C、多式联运经营人和托运人
    • D、多式联运经营人和收货人

    正确答案:C

  • 第3题:

    当国际货运代理负责多式联运并签发提单时,便成了多式联运经营人,被看作是法律上的承运人。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    衔接方式联运的全程运输组织者—多式联运经营人在第一程的身份是()。

    • A、货运代理人
    • B、承运人代理人
    • C、承运人
    • D、收货人

    正确答案:C

  • 第5题:

    多式联运提单是由承运人或代理人签发的


    正确答案:错误

  • 第6题:

    国际多式联运提单由()签发的

    • A、承运人分别
    • B、承运人的代理人
    • C、货运代理人
    • D、国际多式联运的经营者或其授权的人

    正确答案:D

  • 第7题:

    单选题
    多式联运提单主要是由(  )签发。
    A

    联运经营人                      

    B

    无船承运人

    C

    海运区段承运人                  

    D

    非海运区段承运人


    正确答案: C
    解析:
    多式联运提单主要用于集装箱多式联运,即全程运输由干线集装箱船、支线集装箱船、航空、铁路、公路、内河等不同运输工具协同完成时所签发的提单。多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。如果贸易双方同意,并在信用证中明确规定,也可由其他运输区段的承运人签发,甚至可由只经营集装箱货运中的揽货、装箱、拆箱、内陆运输及内陆站或中转站业务而不经营船舶营运的所谓联运经营人(Combined Transport Operator)或无船承运人(NVOCC)签发。

  • 第8题:

    单选题
    签发多式联运提单的承运人的责任是对()负责。
    A

    第一程运输

    B

    全程运输

    C

    最后一程运输

    D

    其承运的具体运输区间


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    国际多式联运的提单由()向发货人签发。
    A

    多式联运经营人

    B

    第一程承运人

    C

    最终一程承运人

    D

    主要承运人


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    国际多式联运提单的签字人可以是()
    A

    经营人

    B

    被经营人授权的人

    C

    第一程承运人

    D

    最后一程承运人

    E

    没有规定


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    联运提单在托运人办理托运手续和交纳全程运费后,是由谁签发:()。
    A

    船公司代理

    B

    第一承运人

    C

    最后一程的承运人

    D

    国际多式联运经营人


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时,其法律地位是()。
    A

    代理人

    B

    承运人

    C

    发货人

    D

    收货人


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    联运提单在托运人办理托运手续和交纳全程运费后,是由谁签发:()。

    • A、船公司代理
    • B、第一承运人
    • C、最后一程的承运人
    • D、国际多式联运经营人

    正确答案:B

  • 第14题:

    签发多式联运提单的承运人的责任是对()负责。

    • A、第一程运输
    • B、全程运输
    • C、最后一程运输
    • D、其承运的具体运输区间

    正确答案:B

  • 第15题:

    签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样,要对全程运输负责


    正确答案:错误

  • 第16题:

    国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时,其法律地位是()。

    • A、代理人
    • B、承运人
    • C、发货人
    • D、收货人

    正确答案:B

  • 第17题:

    承运人权利和义务由多式联运经营人享有,多式联运的承运人之间的内部责任划分约定,不得对抗()

    • A、发货人
    • B、实际承运人
    • C、托运人
    • D、多式联运经营人

    正确答案:C

  • 第18题:

    多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。()


    正确答案:正确

  • 第19题:

    单选题
    国际多式联运提单由()签发的
    A

    承运人分别

    B

    承运人的代理人

    C

    货运代理人

    D

    国际多式联运的经营者或其授权的人


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    承运人权利和义务由多式联运经营人享有,多式联运的承运人之间的内部责任划分约定,不得对抗()
    A

    发货人

    B

    实际承运人

    C

    托运人

    D

    多式联运经营人


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    国际多式联运具有的特点是()
    A

    多式联运经营人对运输的全程负责

    B

    多式联运经营人自己可以不拥有运输工具

    C

    可以借用承运人提单作为运输合同

    D

    可以借用一程运输合同作为多式联运合同

    E

    提供的是门到门的一站式服务


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在海上多式联运中,如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制,对于货物在实际承运人掌握下造成的损失().
    A

    货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿

    B

    只能向多式联运经营人赔偿

    C

    只能向实际承运人赔偿

    D

    可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    签发国际多式联运提单的承运人只对第一程运输负责。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析