从机舱通过滑环到变桨系统线有（）.A、三相动力电源线B、Can总线C、安全链信号线D、DP总线

题目

从机舱通过滑环到变桨系统线有（）.

  • A、三相动力电源线
  • B、Can总线
  • C、安全链信号线
  • D、DP总线
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1.关于SSP吊舱式电力推进系统理解正确的是:()Ⅰ、吊舱直接悬挂在船下,通过法兰盘与船体相接Ⅱ、吊舱轴由液压马达驱动,可以360°水平转动,起到舵的作用Ⅲ、推进电机直接与螺旋桨相连Ⅳ、推进电机通过减速齿轮和推进螺旋桨相连Ⅴ、由滑环将机舱内的电缆和吊舱内的电缆进行连接Ⅵ、将机舱内的电缆和吊舱内的电缆直接连接A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

2.请描述如果变桨系统出现故障（例如1个变桨柜无法正常上电），应该如何做才能使机舱可以偏航？

3.只要变桨外部安全链的任何一个节点出现问题，到变桨安全链的信号变为低电平信号使继电器（）的触点断开，从而使机舱柜到变桨系统的安全链断开，风机就报变桨外部安全链故障.

4.通过变桨柜转动叶片的所有工作步骤（从进入轮毂开始） （）.A、进入轮毂在变桨柜上旋转开关到“Hand”位置B、用旋转开关转动叶片到想要的位置C、然后在变桨柜上立即将主开关旋到“Off”位置D、若要转到新的位置，将主开关旋到“On”位置，并按上述步骤转动叶片

更多“从机舱通过滑环到变桨系统线有（）.”相关问题

  • 第1题：

    由机舱控制柜到变桨系统的电源线的电压为400伏直流.


    正确答案:错误

  • 第2题：

    2.5MW机组Vensys变桨系统中，变桨充电器采用ATECH生产的（）其输出功率为2KW，单相（）交流供电，输出电压为（）.每个变桨柜内（）联使用（）个SG6，功率总和为（）每个SG6由机舱来的3相400V电源中的1相供电.所以机舱与滑环，滑环与1号变桨柜，变桨柜之间的电源线为7x10mm的电缆，其中包括3相的火线，3根零线和1根接地线.SG6可以通过（）与PLC进行通信


    正确答案:SG6；230V；75V；并；3；6KW；CAN总线

  • 第3题：

    当来自滑环的电网电压掉电时，备用电源直接给变桨控制系统供电，仍可保证整套变桨电控系统正常工作。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    当机组的安全链断裂时，机组的变桨系统可以通过机舱维护手柄进行变桨。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    变桨控制系统安装在风机（）部分中。

    • A、机舱
    • B、塔筒
    • C、轮毂
    • D、叶片

    正确答案:C

  • 第6题：

    变桨系统是通过（）实现机舱控制柜与变桨控制系统的（）和（）传输。轮毂内旋转的动力电缆和控制电缆完全由滑环内（）和（）的滑动接触来实现（）和（）的传输。（）和（）是由镀金环和金合金电刷组成，充分保证了最小磨损和滑动接触的可靠性。


    正确答案:滑环；供电；数据；金属电刷；滑环导电环；动力电源；控制信号；金属电刷；导轨的接触部位

  • 第7题：

    变桨充电器采用ATECH生产的（）其输出功率为2KW，单相（）交流供电，输出电压为（）.每个变桨柜内（）联使用（）个SG6，功率总和为（）每个SG6由机舱来的3相400V电源中的1相供电.所以机舱与滑环，滑环与1号变桨柜，变桨柜之间的电源线为7x10mm的电缆，其中包括3相的火线，3根零线和1根接地线.SG6可以通过（）与PLC进行通信。


    正确答案:SG6；230V；75V；并；3；6KW；CAN总线

  • 第8题：

    用于螺旋桨防冰系统的飞机电源如何从发动机传输至桨毂组件的（）？

    • A、通过滑环和扇形板
    • B、通过滑环和电刷
    • C、通过集流环和转换器
    • D、通过挠性连接器

    正确答案:B

  • 第9题：

    填空题
    变桨系统是通过（）实现机舱控制柜与变桨控制系统的（）和（）传输。轮毂内旋转的动力电缆和控制电缆完全由滑环内（）和（）的滑动接触来实现（）和（）的传输。（）和（）是由镀金环和金合金电刷组成，充分保证了最小磨损和滑动接触的可靠性。

    正确答案： 滑环,供电,数据,金属电刷,滑环导电环,动力电源,控制信号,金属电刷,导轨的接触部位
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    只要变桨外部安全链的任何一个节点出现问题，到变桨安全链的信号变为低电平信号使继电器（）的触点断开，从而使机舱柜到变桨系统的安全链断开，风机就报变桨外部安全链故障.

    正确答案： 122K2
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    通过变桨柜转动叶片的所有工作步骤（从进入轮毂开始） （）.
    A

    进入轮毂在变桨柜上旋转开关到“Hand”位置

    B

    用旋转开关转动叶片到想要的位置

    C

    然后在变桨柜上立即将主开关旋到“Off”位置

    D

    若要转到新的位置，将主开关旋到“On”位置，并按上述步骤转动叶片


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    由机舱控制柜到变桨系统DP总线的通讯速率为1.5兆波特率.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    LUST变桨系统中，经过滑环的线有（）

    • A、400V电源线
    • B、24V电源线
    • C、DP线
    • D、安全链线

    正确答案:A,C,D

  • 第14题：

    金风2.5MW机组进口Vensys变桨系统，在进行变桨锁定销的使用时，需要注意的要点是（）

    • A、将叶片在顺桨90°位置时，变桨锁定销才能将叶片锁定
    • B、变桨锁定销位于驱动轮下侧，通过启动变桨柜上的叶片变桨系统，叶片可以变桨到预定义的位置
    • C、在变桨轴承外圈上的锁定销槽口与变桨驱动支架上的槽口对正后将变桨锁定销插入并用四个M16*60-10.9的螺栓将变桨锁定销固定牢固
    • D、当不使用时，将其旋转180°，然后用四个M16*60-10.9的螺栓重新将其紧固

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    当叶片的90度限位开关被触动后，变桨系统可以通过手动变桨进行恢复。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    下面哪些操作属于变桨系统的控制方式（）。

    • A、自动变桨
    • B、手动变桨
    • C、强制手动变桨
    • D、机舱维护手柄变桨

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    常见风电机组变桨距系统有（）。

    • A、电动变桨
    • B、液压变桨
    • C、气压变桨
    • D、阻尼变桨

    正确答案:A,B

  • 第18题：

    由机舱控制柜到变桨系统DP总线的通讯速率为1.5兆波特率.


    正确答案:错误

  • 第19题：

    风机通过控制（）来控制风机功率的上升变化率，能够使风机不因为风速的急剧上升而导致整个风电场的功率急剧上升.

    • A、变桨位置
    • B、机舱位置
    • C、变桨速度
    • D、叶轮转速

    正确答案:C

  • 第20题：

    多选题
    LUST变桨系统中，经过滑环的线有（）
    A

    400V电源线

    B

    24V电源线

    C

    DP线

    D

    安全链线


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    由机舱控制柜到变桨系统的电源线的电压为400伏直流.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    从机舱通过滑环到变桨系统线有（）.
    A

    三相动力电源线

    B

    Can总线

    C

    安全链信号线

    D

    DP总线


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    请描述如果变桨系统出现故障（例如1个变桨柜无法正常上电），应该如何做才能使机舱可以偏航？

    正确答案： 机舱短接115K7（或直接短接120DI6的5和6端口），再在程序中屏蔽3个来自变桨的急停信号，复位后，使用手柄可以偏航。
    解析： 暂无解析

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