为何要采用叶片冷却技术？
题目
为何要采用叶片冷却技术？
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第1题：
冷却机为何要采用厚料层操作？
正确答案: （1）提高入窑炉风温；（2）增加热回收；（3）减轻物料离析对冷却效果的影响。 -
第2题：
贫油为何要冷却？富油为何要加热？
正确答案: 贫油是用来送往洗苯塔吸收煤气中的粗苯的。贫油最适宜温度应在20~30℃范围内，此时对回收苯有利。因此对脱苯后的贫油应进行换热冷却。
对富油加热的目的是要利用洗油与粗苯沸点不同的特点分离洗油和粗苯。 -
第3题：
为何要装有烟机机座冷却水？
正确答案: 在烟机运作时温度过高会引起机座变形，如不及时冷却会损坏机座.故需要装有冷却水 -
第4题：
为何要设置开工冷却器，其作用是什么？何时投用？
正确答案: 黑水管线上设置开工冷却器时将气化炉与碳洗塔的黑水冷却后直接排往澄清槽，若不冷却，则黑水温度过高，进入澄清槽后影响沉降效果。其主要用于开停车阶段，在开车时，当压力小于1.0MPa之前，黑水无法进行闪蒸，黑水都是通过E1401直接排往澄清槽，在停车时，当压力降至1.0MPa后，黑水排往澄清槽，直到压力泄压完为止。在正常运行时，当闪蒸系统出现较大故障时，需要长时间来解决故障时，可先将黑水切往开工冷却器，为检修争取时间。 -
第5题：
透平叶片为何通常设计成扭曲叶片？
正确答案:为减少流经动，静叶叶栅时的流动能量损失，并使具有较大的做功能力减少透平的级数，提高透平经济性。 -
第6题：
为何动叶片进汽侧叶片顶部水蚀严重？
正确答案: 在汽轮机的末几级中，蒸汽速度逐渐加大，水分在隔板静叶出汽边处形成水滴，水滴运动速度低于蒸汽速度，因此，进入动叶片时发生与动叶背弧面的撞击，对动叶片背弧面侵蚀。叶片越长，叶顶圆周速度越大，水滴撞击动叶背弧面的速度也越高。由于离心力作用，水滴向叶顶集中，故叶顶背弧面水蚀严重。 -
第7题：
联想Y480产品采用了哪种技术保证温度最快速扩散散热；同时最新型风扇增加了什么组件，保证散热效果的同时控制静音（）
- A、双铜管散热、风扇叶片
- B、冷却层、风扇叶片
- C、冷却层、静音环
- D、双铜管散热、静音环
正确答案:D -
第8题：
叶片的冷却方式有对流冷却、（）、（）。其中（）是指在叶片的表面形成一层冷却空气的薄膜，使叶片表面与高温燃气隔开，同时又冷却叶片。
正确答案:冲击冷却；气膜冷却；气膜冷却 -
第9题：
问答题压气机为何要设置中间冷却器？正确答案： 实际上压气机压缩空气时，汽缸中温度是会随着不断压缩而升高的（当压缩比特别大时，则汽缸会不断的压缩）当温度升高到一定值时，将引起严重的“积碳”致使空压机的润滑油分解，而与空气混合形成爆炸物，造成事故。因此，每一级的排气要经过中间冷却器冷却后再做为下一级的进气，就避免了汽缸中的温度不正常升高，避免了事故，从而可获得较高的气压。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题冷却机为何要采用厚料层操作？正确答案： （1）提高入窑炉风温；（2）增加热回收；（3）减轻物料离析对冷却效果的影响。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题贫油为何要冷却？富油为何要加热？正确答案： 贫油是用来送往洗苯塔吸收煤气中的粗苯的。贫油最适宜温度应在20~30℃范围内，此时对回收苯有利。因此对脱苯后的贫油应进行换热冷却。
对富油加热的目的是要利用洗油与粗苯沸点不同的特点分离洗油和粗苯。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的（）。正确答案： 最高允许温度解析： 暂无解析 -
第13题：
园林工程项目现场调查一般采用哪些方法，为何要取得这些现场技术资料？
正确答案: 1.一般采用的方法有实地考察法、问卷调查法、网络查询法和地方志阅读法。
2.因为现场资料调查关系到可行性研究报告、施工方案、作业计划的编制及施工现场组织管理，因此要认真做好实地考察调查工作。 -
第14题：
同步发电机为何要冷却？常用的冷却介质有哪些？
正确答案:同步发电机在运行中产生各种损耗，这些损耗转变为热能使有关部件的温度升高，加速了绝缘材料的老化，从而缩短电机的使用寿命，甚至危及到发电机的运行安全，所以需要冷却。常用的冷却介质有：风冷、水冷、氢冷。 -
第15题：
溶剂为何要再生？为何采用减压再生？
正确答案: 溶剂在使用中和空气接触易氧化，在高温下生成有机酸，导致腐蚀设备，堵塞塔板，影响抽提效果，所以要进行再生.因为环丁砜常压下的沸点大于分解温度，无法将其进行蒸馏，利用沸点随压力降低而下降的性质，采用减压再生方法。 -
第16题：
采用综合冷却的叶片，大致可分为（）和（）两种。
正确答案:薄膜式冷却叶片；多孔式冷却叶片 -
第17题：
涡轮叶片为什么要冷却？
正确答案: 涡轮叶片长期处于高温燃气冲击和侵蚀下，再加上叶片本身还承受很大离心力。因此叶片性能会急剧下降，从而限制了燃气温度的进一步提高。因此，涡轮叶片要进行冷却。6.试写出飞行器在选用结构材料时遵循的原则。 -
第18题：
目前为何大型汽轮机均采用快速冷却技术？
正确答案: 随着大型汽轮机参数、容量及其保温材料性能的提高，汽轮机停机后，冷却时间大大加长。通常300MW汽轮机正常或紧急停机时，依靠自然冷却，冷却时间过长，直接影响检修工期的充分利用和机组的投运率。快速冷却技术大大缩短了停机冷却的时间，在目前我国电力资源较紧缺的情况下，具有重大的直接和间接的经济效益。 -
第19题：
燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的（）。
正确答案:最高允许温度 -
第20题：
对于涡轮冷却，以下正确的说法是（）.
- A、高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却
- B、高压涡轮导向叶片不需冷却
- C、涡轮寿命仅取决于它们的结构形式
- D、涡轮一般不采用气膜冷却和冲击式冷却
正确答案:A -
第21题：
问答题为何要采用MIMO-OFDM技术？正确答案： 通过在OFDM传输系统中采用阵列天线所形成的MIMO-OFDM系统，能够充分发挥OFDM技术和MIMO技术的各自优势，即OFDM技术将频率选择性信道转化为若干平坦衰落子信道，在平坦衰落子信道中引入MIMO的空时编码技术，能够同时获得空时频分集，大大增加无线系统抗噪声、干扰和多径衰落的容限，进而在有限的频谱上提供更高的系统传输速率和系统容量。研究表明，在衰落信道环境下，OFDM系统非常适合使用MIMO技术来提高容量。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题硅酸盐水泥熟料烧成后要进行冷却的目的是什么？为何生产实践中要采用急速冷却？正确答案： 熟料冷却的目的：改善熟料质量与易磨性；降低熟料的温度，便于运输、储存、和粉磨；回收热量，预热二次空气，降低热耗、提高热利用率。急速冷却熟料的优点：急冷能防止或减少β-C2S转化成γ-C2S；急冷能防止或减少C3S的分解；急冷能防止或减少MgO的破坏作用；急冷使熟料中C3A结晶体减少；急冷熟料易磨性提高。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题为何要采用叶片冷却技术？正确答案： 现代燃气轮机除了要采用耐高温材料制造叶片外，更重要的是采用叶片冷却技术：引入空气从内部冷却空心的叶片，可使叶片在实际温度高于材料许可值的燃气包围下，本身温度仍低于材料的许可值而安全工作。这样就能在已有的高温材料基础上更多地提高燃气初温，从而有效地提高燃气轮机效率。因此，发展冷却叶片和提高冷却效果，是提高燃气轮机效率的一条重要途径。解析： 暂无解析