更多“简述压气机喘振。”相关问题
-
第1题：
压气机喘振现象是怎样的？为什么会发生喘振？
正确答案: 在压气机启停中，压气机可能发生巨大的振动，伴随着低频的怒吼声，严重时会毁坏机组。
发生喘振是因为压气机进气功角大，在叶背发生气流脱离，造成堵塞。 -
第2题：
什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象？
正确答案: 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。
喘振的现象如下：喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。 -
第3题：
废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）
- A、压气机背压升高，流量减少
- B、压气机背压升高，流量增加
- C、压气机背压降低，流量增加
- D、压气机背压降低，流量减少
正确答案:A -
第4题：
压气机喘振可能发生在工作叶轮处，也可能发生在扩压器中。
正确答案:正确 -
第5题：
试述压气机喘振产生的原因以及防止喘振采取的措施。
正确答案: 当压气机转速低于额定转速的一定范围时，由于速度过低，气流将与压气机叶片表面分离，这样就会造成压气机前几级上的气动负荷过高。这时，超负荷的压气机就不能提供所需的增压比，气流变得不稳定。流动方式的破坏导致空气周期性倒流，其外部特征是：压气机末级出现明显的周期性压力波动，机组剧烈振动并随着压力的波动发生脉动噪声，这使得压气机承受较高的交变弯曲应力和高温，这一现象称为喘振。
防范措施：一旦达到喘振临界转速范围，就从压气机的某几级处放气，防止喘振的发生。 -
第6题：
什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象，如何预防？
正确答案: 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。
现象：喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。
预防措施：
压气机设计时采用合理的各级之间的流量系数，使压气机运行工况尽可能落在稳定区内并远离喘振边界线。
装设进口可转导叶（IGV），调节压气机进气量和进气角度。
装设防喘放气阀，增大级前流量。
及时进行水洗，保证水洗质量。
注意进气滤网压差，及时更换滤网。
防止热悬挂。 -
第7题：
简述压气机主要的防喘振措施及原理。
正确答案: （1）放气机构：把空气从压气机中间级放出；
（2）进口可转导流叶片和可弯弯度导流叶片叶片改变角度后使压气机进口预旋量改变，进口处第一级叶片进口气流攻角恢复到接近设计态度，消除叶背上的气体分离，避免喘振发生；
（3）多级可调静止叶片。
（4）机匣处理：吹气，斜槽，环槽
（5）双转子或三转子压气机，在相同增压比及总级数时，当压气机转子分开后每个转子的级数减少，同时各转子可以在各自的最佳转速工作 -
第8题：
双转子轴流式压气机加速时，（）容易喘振.
- A、低压转子
- B、中压转子
- C、高压转子
- D、风扇
正确答案:C -
第9题：
什么是压气机的喘振？导致喘振的根本原因是什么？
正确答案:喘振是气流沿压气机轴线方向发生的低频高振幅的振荡现象。导致喘振的根本原因是由于气流攻角过大，在叶背处发生分离而这种气流分离扩展到整个叶栅通道。
喘振的监测，测量压气机出口压力的下降率或转子的减速率。 -
第10题：
单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是（）A提高压气机背压，降低其流量
B提高压气机背压，增加其流量
C降低压气机背压，降低其流量
D降低压气机背压，增加其流量
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A压气机背压升高，流量减少
B压气机背压升高，流量增加
C压气机背压降低，流量增加
D压气机背压降低，流量减少
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题燃气轮机启动过程中，IGV关小的目的是（）。A减小进气流量，防止压气机喘振
B减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振
C增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振
D为了提高燃气轮机的排气温度
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
防喘活门的作用是（）。
- A、防止两级离心式压气机喘振
- B、防止负载压气机喘振
- C、防止飞机主发动机喘振
- D、防止APU燃烧室熄火
正确答案:B -
第14题：
压比越高，压气机喘振裕度越大。
正确答案:错误 -
第15题：
排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压，增加其流量。
正确答案:正确 -
第16题：
压气机喘振的常见原因有哪些？
正确答案: 压气机喘振的常见原因有：
1）增压器机械效率低，如轴承损坏、转子与增压器静止部分相碰擦伤。
2）外界温度低，海拔高，气压太低。
3）涡轮机和压气机配合不当。
4）柴油机负荷波动过大或紧急停车。
5）柴油机某缸停止供油或供油不正常。
6）一台柴油机装两台增压器时，它门的性能参数相差太大。
7）压气机、涡轮机或中冷器内气体流道积垢太多或异物堵塞。 -
第17题：
什么是压气机喘振？
正确答案:当进压气机的空气容积流量减少到某一数值时，压气机不能稳定工作，压气机中空气流量会强烈脉动，压比会随之上下波动，严重是甚至会出现气流从压气机的进口倒流出来的现象，同时伴有低频的狂风般的怒吼声，使压气机产生剧烈的振动，这种现象叫喘振。 -
第18题：
燃气轮机启动过程中，IGV关小的目的是（）。
- A、减小进气流量，防止压气机喘振
- B、减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振
- C、增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振
- D、为了提高燃气轮机的排气温度
正确答案:A -
第19题：
瞬态压力组件（TPU）的作用是：（）。
- A、探测压气机喘振情况，有喘振则快速加大供油以防喘
- B、探测压气机是否喘振，有喘振则用高能点火避免喘振
- C、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前检查发动机
- D、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前更换发动机
正确答案:B -
第20题：
发动机迅速减速时可能会出现：（）.
- A、富油熄火和喘振
- B、涡轮超温
- C、压气机超压
- D、贫油熄火和喘振
正确答案:D -
第21题：
轴流式压气机旋转失速与喘振关系是：（）.
- A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振
- B、出现旋转失速就造成压气机喘振
- C、旋转失速与喘振无关系
- D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速
正确答案:A -
第22题：
问答题简述压气机喘振。正确答案： 压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象，如何预防？正确答案： 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。
现象：喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。
预防措施：
压气机设计时采用合理的各级之间的流量系数，使压气机运行工况尽可能落在稳定区内并远离喘振边界线。
装设进口可转导叶（IGV），调节压气机进气量和进气角度。
装设防喘放气阀，增大级前流量。
及时进行水洗，保证水洗质量。
注意进气滤网压差，及时更换滤网。
防止热悬挂。解析： 暂无解析