燃气轮机传统的叶片冷却可以用（）冷却，如三菱M701F、GE公司MS9001FA，还有的叶片冷却使用（）冷却，如GE公司H型燃气轮机。

题目

燃气轮机传统的叶片冷却可以用（）冷却，如三菱M701F、GE公司MS9001FA，还有的叶片冷却使用（）冷却，如GE公司H型燃气轮机。

相似考题

1.以下不属于透平叶片冷却方式的是:()。A、气膜冷却B、蒸发冷却C、冲击冷却D、对流冷却

2.燃气轮机工作条件最差的部件如火焰筒和透平叶片等，须用镍基和钴基合金等高温材料制造，同时还须用（）冷却来降低工作温度。A、空气B、冷却水C、润滑油D、液压油

3.为了冷却涡轮叶片，一般把叶片做成（）的，通冷却空气。

4.燃气轮机透平第1级动叶片的的冷却空气从（）引出，通过专用通道提供，这些通道的设计是根据空气动力学的方式引导冷却空气的流动。

更多“燃气轮机传统的叶片冷却可以用（）冷却，如三菱M701F、GE公司”相关问题

  • 第1题：

    以下属于E级燃气轮机的是（）。

    • A、ALSTOM公司的GT13E2型；
    • B、GE公司的PG9351FA型；
    • C、三菱公司的M701F4型；
    • D、西门子公司的V94.3A型。

    正确答案:A

  • 第2题：

    关于燃气轮机的冷却，下列描述是错误的是（）。

    • A、透平冷却技术的发展，间接地提高了燃烧温度；
    • B、燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式；
    • C、燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式；
    • D、通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式。

    正确答案:C

  • 第3题：

    透平叶片空气冷却的方式通常有对流冷却、冲击冷却、气膜冷却、综合冷却。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在目前燃气轮机中广泛应用的是：（）

    • A、空气冷却
    • B、液体冷却
    • C、固体冷却

    正确答案:A

  • 第5题：

    燃气轮机主要采用（）冷却。


    正确答案:压缩空气

  • 第6题：

    燃气轮机透平叶片上开有小孔的主要目的是为了（）。

    • A、减轻叶片及转子的重量
    • B、冷却叶片
    • C、防止喘振
    • D、增加通流量

    正确答案:B

  • 第7题：

    发动机涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门位置电门：（）

    • A、只装在左涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门上，是LRU
    • B、装在左右涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门上，不是LRU
    • C、只装在右涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门上，是LRU
    • D、只装在右涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门上，不是LRU

    正确答案:C

  • 第8题：

    关于发动机涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门，以下哪种说法正确？（）

    • A、发动机上一个涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭
    • B、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭
    • C、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭
    • D、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制15级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    关于燃气轮机的冷却，下列哪项描述是错误的（）。
    A

    透平冷却技术的发展，间接地提高了燃烧温度

    B

    燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式

    C

    燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式

    D

    通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    燃气轮机透平第1级动叶片的的冷却空气从（）引出，通过专用通道提供，这些通道的设计是根据空气动力学的方式引导冷却空气的流动。

    正确答案： 压气机出口
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列有关叶根冷却的说法中有误的是：（）
    A

    所谓叶根冷却就是指用冷却空气吹风冷却叶片的根部，以带走热量的方法。

    B

    叶根冷却方法只能冷却叶片根部，对于叶片的其他部分来说，则无冷却效果。因而，这种冷却方法并不很理想，所以这种冷却方法实际上无意义。

    C

    能把叶根部分的温度降低，就可以提高材料的许用应力。

    D

    冷却叶根是冷却叶片的关键所在，而且叶根冷却有比较容易实现。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的（）。

    正确答案： 最高允许温度
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    燃气轮机进口空气冷却技术有（）。

    • A、蒸发式冷却；
    • B、制冷式冷却；
    • C、组合式冷却；
    • D、以上全部。

    正确答案:D

  • 第14题：

    燃气轮机停止运行投盘车时，可通过开启罩壳各处大门和增开燃气轮机间冷却风机，缩短冷却时间。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    蒸汽轮机与燃气轮机透平在原理上基本相同，但也存在气缸壁薄、级数少、转子和叶片需要冷却、无调节级等特点。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    当叶片头部用气膜冷却时，必须使冷却空气压力高于叶片头部表面（）。


    正确答案:燃气压力

  • 第17题：

    燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的（）。


    正确答案:最高允许温度

  • 第18题：

    叶片的冷却方式有对流冷却、（）、（）。其中（）是指在叶片的表面形成一层冷却空气的薄膜，使叶片表面与高温燃气隔开，同时又冷却叶片。


    正确答案:冲击冷却；气膜冷却；气膜冷却

  • 第19题：

    对于涡轮冷却，以下正确的说法是（）.

    • A、高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却
    • B、高压涡轮导向叶片不需冷却
    • C、涡轮寿命仅取决于它们的结构形式
    • D、涡轮一般不采用气膜冷却和冲击式冷却

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    燃气轮机透平叶片上开有小孔的主要目的是为了（）。
    A

    减轻叶片及转子的重量

    B

    冷却叶片

    C

    防止喘振

    D

    增加通流量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    叶片的冷却方式有对流冷却、（）、（）。其中（）是指在叶片的表面形成一层冷却空气的薄膜，使叶片表面与高温燃气隔开，同时又冷却叶片。

    正确答案： 冲击冷却,气膜冷却,气膜冷却
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在目前燃气轮机中广泛应用的是：（）
    A

    空气冷却

    B

    液体冷却

    C

    固体冷却


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    燃气轮机传统的叶片冷却可以用（）冷却，如三菱M701F、GE公司MS9001FA，还有的叶片冷却使用（）冷却，如GE公司H型燃气轮机。

    正确答案： 空气,蒸汽
    解析： 暂无解析

相关内容