（）给发动机左侧点火提供正时和电压，（）给发动机右侧提供正时和电压。A、主ECM，副ECMB、副ECM，主ECM

题目

（）给发动机左侧点火提供正时和电压，（）给发动机右侧提供正时和电压。

  • A、主ECM，副ECM
  • B、副ECM，主ECM
相似考题

1.以下有关电子点火系统的说法,()是正确的。A、点火系统除了提供强烈的火花外，还确保正确的点火正时B、点火系统由初级电路和次级电路两个部分组成C、点火正时随着发动机转速和负荷的变化而变化D、以上都是错误的

2.在检测排放前，应调整好汽油发动机的（ ）。A.怠速 B.点火正时 C.供油量 D.怠速和点火正时

3.调整点火正时会影响发动机的转速，因此，在调整点火正时后应检查发动机的转速。

4.调整点火正时会影响发动机的转速,因此,在调整点火正时后应检查发动机的转速。()此题为判断题(对，错)。

更多“（）给发动机左侧点火提供正时和电压，（）给发动机右侧提供正时和电”相关问题

  • 第1题：

    发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正

    • A、喷油正时
    • B、怠速转速
    • C、点火正时
    • D、点火提前角

    正确答案:C,D

  • 第2题：

    下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）

    • A、发动机转速增加时，点火正时提前
    • B、当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前
    • C、有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制
    • D、电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震

    正确答案:D

  • 第3题：

    点火正时必须随发动机的转速和负荷变化而变化。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    发动机点火正时检查步骤？


    正确答案: 检查步骤如下：
    1、使用汽车故障电脑诊断仪进行检查
    （1）暖机并停止发动机
    （2）连接智能检测仪
    （3）检查点火正时怠速点火正时：以卡罗拉为例为8°—12°BTDC
    （4）取下智能检测仪
    2、使用点火正时灯进行检查
    （1）拆卸发动机盖罩
    （2）暖机并停止发动机
    （3）连接点火正时灯和ＳＳＴ
    注意事项：短接13TC和4CG端子的目的是为了读取初始点火提前角，连接端子前应检查端子号，端子连接错误可能会损坏发动机。
    （4）检查点火正时——怠速点火正时：以卡罗拉为例为8°—12°BTDC
    （5）取下点火正时灯和ＳＳＴ
    （6）安装发动机盖罩

  • 第5题：

    发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号，以便调整和检验点火（喷油）正时和气门间隙。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    在检测排放胶前，应调整好汽油发动机的（）。

    • A、怠速
    • B、点火正时
    • C、供油量
    • D、怠速和点火正时

    正确答案:D

  • 第7题：

    使用可调式正时灯能检测汽油发动机的点火提前角，关于这种检测的正确说法是（）。

    • A、只能在发动机上检测点火提前角
    • B、只能在检测灯上读出点火提前角
    • C、通过正时灯可调节点火提前角
    • D、可调节点火正时灯的触发时间

    正确答案:D

  • 第8题：

    在检测排放前，应调整好汽油发动机的（）。

    • A、怠速
    • B、点火正时
    • C、供油量
    • D、怠速和点火正时

    正确答案:D

  • 第9题：

    多选题
    燃料系统应提供燃气的特性，以此来发动机的（）。
    A

    点火正时

    B

    压缩比

    C

    转速

    D

    额定载荷


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）给发动机左侧点火提供正时和电压，（）给发动机右侧提供正时和电压。
    A

    主ECM，副ECM

    B

    副ECM，主ECM


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    发动机点火正时检查步骤？

    正确答案： 检查步骤如下：
    1、使用汽车故障电脑诊断仪进行检查
    （1）暖机并停止发动机
    （2）连接智能检测仪
    （3）检查点火正时怠速点火正时：以卡罗拉为例为8°—12°BTDC
    （4）取下智能检测仪
    2、使用点火正时灯进行检查
    （1）拆卸发动机盖罩
    （2）暖机并停止发动机
    （3）连接点火正时灯和ＳＳＴ
    注意事项：短接13TC和4CG端子的目的是为了读取初始点火提前角，连接端子前应检查端子号，端子连接错误可能会损坏发动机。
    （4）检查点火正时——怠速点火正时：以卡罗拉为例为8°—12°BTDC
    （5）取下点火正时灯和ＳＳＴ
    （6）安装发动机盖罩
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）
    A

    发动机转速增加时，点火正时提前

    B

    当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前

    C

    有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制

    D

    电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列叙述与点火正时相关，其中正确的是（）

    • A、发动机转速增加时，点火正时提前
    • B、发动机负荷增加，点火正时推迟
    • C、发动机负荷减小，点火正时增加
    • D、检测到爆震时点火正时提前

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    简述传统发动机点火正时的校正？


    正确答案: （1）检查调整触点间隙至标准值；
    （2）摇转曲轴，使第1缸处于压缩终了位置，对准正时标记；
    （3）适当转动分电器，使触点处于微微张开状态后紧固分电器壳固定螺栓；
    （4）装上分火头和分电器盖，将此时分火头所对应的分电器旁插孔插上第一缸高压分线；
    （5）按发动机作功顺序，沿分火头旋转方向插上其他各缸高压分线。

  • 第16题：

    发动机转速与曲轴位置传感器作用：向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号，电子控制器根据此信号确定（）正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。


    正确答案:点火

  • 第17题：

    曲轴的扭曲变形会改变各缸间的曲柄夹角，从而影响发动机的配气正时和点火正时。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    燃料系统应提供燃气的特性，以此来发动机的（）。

    • A、点火正时
    • B、压缩比
    • C、转速
    • D、额定载荷

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时，使发动机工况处于最佳状态。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    发动机点火正时过早，（）及电源电压过低，均为点火系故障。

    • A、点火顺序错乱
    • B、点火能量强
    • C、电源电压高
    • D、以上均不对

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    康明斯ISL G发动机的ECM向（）发送正时信息和点火指令。
    A

    点火线圈

    B

    ICM

    C

    CPU

    D

    TCM


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号，以便调整和检验点火（喷油）正时和气门间隙。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    发动机转速与曲轴位置传感器作用：向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号，电子控制器根据此信号确定（）正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。

    正确答案： 点火
    解析： 暂无解析

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