2015年我国乘用车平均燃料消耗量降至()L/百公里。
第1题:
江铃2016年新上市车型途睿欧在中国需要满足()油耗法规。
第2题:
按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,汽车大修走合期满后,每百公里燃料消耗量不得大于该车型原设计规定的相应车速等速百公里燃料消耗量的()。
第3题:
()试验是一种早就广泛采用的、最简单的路上循环试验。
第4题:
如何制作等速百公里燃料消耗量曲线。
第5题:
用底盘测功机检测汽车等速百公里燃料消耗量时,环境温度应为0℃~40℃。
第6题:
汽车燃料经济性的评价指标是()。
第7题:
100%
103%
105%
第8题:
6.9
7.2
8.5
6.0
第9题:
5.9
6.9
7.2
5.0
第10题:
《乘用车燃料消耗量限值》
《乘用车汽油消耗量限值》
《乘用车燃料利用量限值》
《乘用车燃油消耗量限值》
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
中国版“咖啡法则”规定2020年我国乘用车产品平均燃料消耗量目标值为()。
第14题:
我国的《乘用车燃料消耗量试验方法》(GB/T12545.1—2001)规定了模拟城市工况循环燃料消耗量试验方法——()。
第15题:
我国汽车的燃油经济性指标用()来表示。
第16题:
2020年我国节能型乘用车燃料消耗量降至()L/百公里以下。
第17题:
在我国和欧洲采用()指标来评价汽车的燃油经济性。
第18题:
第19题:
第20题:
十二工况法
十五工况法
十六工况法
十四工况法
第21题:
等速行驶百公里的燃料消耗量。
百吨公里的燃料消耗量。
等速行驶的燃料消耗量。
第22题:
等速行驶百公里油耗
加速行驶燃料消耗量
多工况燃料消耗量的
限制条件下燃料消耗量
第23题:
8.0
6.0
7.0
5.0