黏度过低，又会增大液压传动系统的（）损失，降低润滑性能。

第1题：

冷却水温直接影响润滑油的温度，油温低时，因黏度增大使机械损失功率增加；油温偏高时，因其黏度降低，使摩擦损失减少。

第2题：

为了很好的传递运动和动力，液压系统使用的液压油应具备（）性能。

• A、合适的黏度
• B、良好的润滑性能
• C、足够的油膜强度
• D、少量的杂质

第3题：

润滑油的黏度降低，润滑性能恶化。

第4题：

润滑油位过低，使轴承不能充分润滑，产生热量不能被润滑油带走，会使（）。

• A、轴承温度降低
• B、轴承温度升高
• C、泵振动增大
• D、噪音增大

第5题：

采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变，若减小液压马达排量，则下列各项：Ⅰ.液压马达转速、Ⅱ.工作油压、Ⅲ.最大输出扭矩的变化是（）

• A、全部降低
• B、Ⅰ、Ⅱ增大，Ⅲ降低
• C、Ⅰ减小，Ⅱ、Ⅲ增大
• D、Ⅰ增大，Ⅱ、Ⅲ降低

第6题：

采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变，若减小液压马达每转排量，其中（）正确 ①液压马达转速 ②工作油压 ③最大输出扭矩

• A、全部降低
• B、①减小，②③增大
• C、①②增大，③降低
• D、①增大，②③降低

第7题：

黏度愈大，液压传动系统压力（）和机械摩擦损失就越大。

第8题：

希望工作液体的黏度变化尽量小，以保持液压传动系统（）稳定性。

第9题：

液压传动中的油液的黏度随温度而变化，高温时会出现（）。

• A、压力损失增大
• B、油液的黏度减少
• C、油液变细
• D、泄漏增加
• E、压力定理

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

润滑油黏度增大，对滑动轴承产生的影响为（）。

• A、黏度愈大，进入轴承的油量减少，油膜承载能力下降
• B、黏度愈大，进入轴承的油量增多，油膜承载能力增大
• C、黏度愈大，进入轴承油分布不均匀，减小摩擦损失
• D、黏度愈大，进入轴承油流动阻力增加，摩擦损失增大

第14题：

一般来说，润滑油的黏度随压力增加而（）。

• A、增大
• B、不变
• C、降低

第15题：

液压传动中油液的黏度随温度而变化，低温时会出现（）。

• A、压力损失
• B、油液的黏度增大
• C、速度增大
• D、速度不变
• E、液剧增大

第16题：

液压传动系统对液压油的要求不包括（）。

• A、良好的化学稳定性
• B、良好的润滑性
• C、适宜的黏度且黏度随温度变化要小
• D、良好的乳化性

第17题：

（）不会使容积效率降低。

• A、转速适当降低
• B、转速适当提高
• C、泵阀升程增大
• D、输油黏度过高或过低

第18题：

发动机润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的黏度降低，对运动件的黏度阻力减小，功率损失（）。

• A、不变
• B、增加
• C、改变
• D、降低

第19题：

被氧化后的工作液体黏度会发生变化，酸值也要增加，从而可能改变传动系统的（）性能，腐蚀液压元件。

第20题：

液压传动系统用的液压油一般应满足：粘度适当，粘温特性好；润滑性能好，防锈能力强；质地纯净，杂质少等要求。

第21题：

汽轮机启动前若油温过低，则（）。

• A、油膜承载能力下降；
• B、油的黏度降低；
• C、油膜过厚；
• D、失去润滑作用。

第22题：

第23题：