在盐水生产中为什么金属储槽内液面处腐蚀最严重?
第1题:
当离心泵壳内存有空气,储槽液面上方与泵吸入口处压力不足以将储槽内液体压入泵内,使离心泵不能输送液体,此种现在称为()现象。
第2题:
混砂车工作时其混砂槽内液面应保持在总液量的一半以下。()
第3题:
在汽轮机湿蒸汽区内,湿汽水珠对叶片金属起冲蚀作用,那么受冲刷腐蚀最严重的部位是()。
第4题:
进行制动液液面高度测试时,下列做法错误的是()
第5题:
下列选项中,不是导致循环脱盐水系统流量降低的是()。
第6题:
磨损腐蚀是由于腐蚀介质和金属表面之间的相对运动,而使金属的腐蚀过程加速的现象。这种腐蚀实际生产中主要发生在()。
第7题:
液压操作制动系统放气时,()。
第8题:
常压塔顶低温腐蚀最严重的部位是()。
第9题:
水冷壁、省煤器、汽轮机叶片、凝汽器管的腐蚀评级是以最严重处腐蚀状况来确定的( )
第10题:
挥发线出口
冷却器进口
油水分液罐
塔顶油汽发生相变处
第11题:
20%
15%
10%
5%
第12题:
第13题:
为什么锅炉受热管结垢处的腐蚀比其它位置严重?
第14题:
为在焦化生产中避免爆炸可在填充装料物前向储槽内填充()
第15题:
在实际生产中,若清洗塔液面控制过低,进液口在液面之上,则液体呈淋撒状态,气液鼓动,则会造成()。
第16题:
循环脱盐水储槽内液位低可导致水室内出现空气,并最终导致粉尘的增多。
第17题:
在锅炉尾部受热面中低温腐蚀最严重的是()。
第18题:
锅炉金属强度降低最严重的是()腐蚀
第19题:
金属为什么会腐蚀?
第20题:
在盐水作为载冷剂循环系统中,应采用封闭式的盐水系统,以防盐水腐蚀金属管道.
第21题:
常温下的碳钢在()中遭受腐蚀最严重。
第22题:
均匀腐蚀
不均匀腐蚀
局部晶间
局部斑点
第23题:
氧气
.氮气
CO2
惰性气体
第24题:
放气前将贮油槽内的液面加到“HIGH”线位置
放气后将贮油槽内的液面加到“HIGH”线位置
放气前、后均应将贮油槽内的液面加到“HIGH”线位置
不考虑贮油槽内的液面高度