关于汽车供电设备的叙述正确的是（）A、汽车电器系统供电有发电机、蓄电池、继电器B、启动发动机时，卸荷继电器吸合C、钥匙从点火开关拔出时，S触点断开D、继电器通电线圈匝数越多铁心磁性越强

题目

关于汽车供电设备的叙述正确的是（）

  • A、汽车电器系统供电有发电机、蓄电池、继电器
  • B、启动发动机时，卸荷继电器吸合
  • C、钥匙从点火开关拔出时，S触点断开
  • D、继电器通电线圈匝数越多铁心磁性越强
相似考题

1.结合电路图简述南岳系统继电器吸合供电的过程（）A按下点火开关供电至ECU的A30号针脚BECU的A30号接收到24V命令后，主继电器控制A52号线输出接地信号，继电器吸合C继电器吸合后直接供电至ECU的A2、A6针脚，ECU上电完成。

2.起动机接通点火开关后，蓄电池向起动机的（）供电。A、电枢绕组B、磁场绕组C、吸拉线圈D、起动继电器E、保持线圈

3.涡喷发动机上的起动发电机电路通电时，发动机不转动，其可能的原因是（）A、过压继电器失效B、油门点火开关失效C、点火继电器失效D、起动机继电器失效

4.继电器的常开触点在继电器线圈通电后处于断开的触点。A对B错

更多“关于汽车供电设备的叙述正确的是（）A、汽车电器系统供电有发电机、蓄电池、继电器B、启动发动机时，卸荷继电器吸合C、钥匙从点火开关拔出时，S触点断开D、继电器通电线圈匝数越多铁心磁性越强”相关问题

  • 第1题：

    结合电路图简述南岳系统继电器吸合供电的过程（）

    • A、按下点火开关供电至ECU的A30号针脚
    • B、ECU的A30号接收到24V命令后，主继电器控制A52号线输出接地信号，继电器吸合
    • C、继电器吸合后直接供电至ECU的A2、A6针脚，ECU上电完成。

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    点火开关位于START（启动）位置时（）。

    • A、给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制电路供电
    • B、给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电
    • C、给汽车电器附件供电，但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统

    正确答案:B

  • 第3题：

    电动机控制线路中通电延时继电器的常开、常闭触点是如何动作的？（）

    • A、继电器线圈通电后，常开触点延时闭合，常闭触点延时断开
    • B、继电器线圈断电后，常开触点延时闭合，常闭触点延时断开
    • C、继电器线圈通电后，常开触点瞬时闭合，常闭触点延时断开
    • D、继电器线圈断电后，常开触点延时闭合，常闭触点瞬时断开

    正确答案:A

  • 第4题：

    继电器线圈带电时，触点是断开的，称为动合触点。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    启动发动机时，接通点火开关至起动档，如发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是（）。

    • A、点火开关损坏
    • B、起动继电器触点烧蚀
    • C、起动机离合器打滑
    • D、电磁开关吸合不实

    正确答案:D

  • 第6题：

    下述CA1091型起动机的工作过程描述正确的是（）。

    • A、点火开关起动触点→起动继电器→保护继电器常闭触点→搭铁
    • B、起动继电器→点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→搭铁
    • C、点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→起动继电器→搭铁
    • D、起动继电器→保护继电器常闭触点→点火开关起动触点→搭铁

    正确答案:C

  • 第7题：

    挖掘机发动机起动后起动机马达继续运转的故障原因有（）

    • A、启动继电器一直吸合
    • B、起动机电磁线圈吸住
    • C、起动机不断开
    • D、钥匙开关损坏

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    继电器的常开触点是在继电器的线圈通电后处于断开状态的触点。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    所谓继电器的常开触点是指（）。

    • A、正常时触点断开
    • B、继电器线圈带电时触点断开
    • C、继电器线圈不带电时触点断开
    • D、继电器动作时触点断开

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    汽车上都装有遇险报警灯电路。当接通遇险报警开关所有转向信号灯都闪烁，信号灯的电源是（）供电。
    A

    通过点火开关

    B

    由蓄电池经保险丝直接

    C

    通过卸荷继电器

    D

    通过油泵继电器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    继电器的动合触点是（）。
    A

    触点处于断开状态

    B

    线圈不通电或通电不足时触点处于断开状态

    C

    线圈通电后触点断开的


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当发动机不工作或启动发动机时，向起动机、点火系及其他用电设备供电的是（）
    A

    蓄电池

    B

    发电机

    C

    蓄电池、发电机

    D

    点火线圈


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    继电器的常开触点在继电器线圈通电后处于断开的触点。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    汽车上都装有遇险报警灯电路。当接通遇险报警开关所有转向信号灯都闪烁，信号灯的电源是（）供电。

    • A、通过点火开关
    • B、由蓄电池经保险丝直接
    • C、通过卸荷继电器
    • D、通过油泵继电器

    正确答案:B

  • 第15题：

    以下对汽车蓄电池功用描述正确的是（）

    • A、当发动机不工作或启动发动机时，由蓄电池向启动机、点火系等用电设备供电。
    • B、发动机低速运转时，和发电机联合向用电设备供电。
    • C、发动机正常运转时，和发电机联合向用电设备供电。
    • D、耗电量超过发电机供电能力时，与发电机共同供电。
    • E、起稳定系统电压，保护电子设备的作用。

    正确答案:A,B,D,E

  • 第16题：

    继电器的动合触点是（）。

    • A、触点处于断开状态
    • B、线圈不通电或通电不足时触点处于断开状态
    • C、线圈通电后触点断开的

    正确答案:B

  • 第17题：

    当点火开关置于起动挡时，起动继电器线圈通电，电流是从（）出发。

    • A、蓄电池
    • B、电流表
    • C、点火开关
    • D、起动继电器SW端子

    正确答案:A

  • 第18题：

    CA1091型汽车的起动电路，当点火开关置于起动挡（II挡）时，起动继电器线圈通电，电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—（）—搭铁—蓄电池负极.

    • A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点II
    • B、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈
    • C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点
    • D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈

    正确答案:C

  • 第19题：

    电磁继电器的触点系统的工作情况是（）.

    • A、线圈断电时，常闭触点闭合常开触点断开
    • B、线圈通电时，常闭触点闭合常开触点断开
    • C、线圈断电时，常闭触点断开常开触点闭合

    正确答案:A

  • 第20题：

    所谓继电器常开接点是指（）。

    • A、正常时触点断开
    • B、继电器线圈带电时触点断开
    • C、继电器线圈不带电时触点断开

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    发动机启动后，只需松开点火开关钥匙，点火开关就自动转回到点火工作挡位，启动继电器线圈断电触点打开，（）也随即断开，使启动机停止工作。
    A

    继电器

    B

    电磁开关

    C

    机械开关

    D

    启动机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    电动机控制线路中通电延时继电器的常开、常闭触点是如何动作的？（）
    A

    继电器线圈通电后，常开触点延时闭合，常闭触点延时断开

    B

    继电器线圈断电后，常开触点延时闭合，常闭触点延时断开

    C

    继电器线圈通电后，常开触点瞬时闭合，常闭触点延时断开

    D

    继电器线圈断电后，常开触点延时闭合，常闭触点瞬时断开


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    继电器的常开触点是在继电器的线圈通电后处于断开状态的触点。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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