进气凸轮轴位置调整发生在（）功况。A、全负荷B、部分负荷C、怠速
题目
进气凸轮轴位置调整发生在（）功况。
- A、全负荷
- B、部分负荷
- C、怠速
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第1题：
EGR阀位置传感器能使EGR阀完全关闭，是在（）情况下。
- A、全负荷
- B、中等负荷
- C、怠速
- D、小负荷
正确答案:A -
第2题：
怠速控制系统是通过控制发动机的（）来实现怠速控制的。
- A、温度
- B、转速
- C、进气量
- D、负荷
正确答案:C -
第3题：
发动机进气门可变正时机构（VTC），进气角提前量最大的是在什么工况（）。
- A、怠速
- B、中速
- C、高转速大负荷
- D、高扭矩大负荷
正确答案:D -
第4题：
电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整：（）
- A、怠速喷油量
- B、怠速混合气浓度
- C、怠速点火提前角
- D、怠速进气量
正确答案:D -
第5题：
根据汽油机的工作特点，可分为起动、怠速、中负荷、全负荷和加速五种工况。
正确答案:正确 -
第6题：
半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。
- A、怠速控制阀
- B、节气门位置传感器
- C、节气门调节电动机
正确答案:A -
第7题：
在下列哪些工况下，化油器供给α=0.9—1.1的可燃混合气。 （）
- A、怠速
- B、小负荷
- C、中等负荷
- D、大负荷
正确答案:C -
第8题：
无负荷测功或无外载测功是指发动机在怠速状态下测定其功率。（）
正确答案:错误 -
第9题：
发动机的工况包括（）。
- A、启动和怠速工况
- B、中等负荷工况
- C、全负荷和大负荷工况
- D、加速工况
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
当（）时，背压修正阀才允许EGR阀打开。
- A、怠速
- B、全负荷
- C、中等负荷
- D、负荷增大
正确答案:B,C,D -
第11题：
二次进气系统不在（）工作
- A、部分负荷
- B、怠速功况
- C、冷启动
- D、加速
正确答案:A -
第12题：
多选题汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。A怠速
B小负荷
C中负荷
D全负荷
E急减速
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第13题：
当节气门位置传感器的信号电压为0.8V时，ECU认为（）。
- A、怠速
- B、小负荷
- C、中等负荷
- D、大负荷
正确答案:B -
第14题：
怠速系统的作用（）
- A、使发动机节油
- B、保护生态环境
- C、保证在怠速或很小负荷时供给很浓的混合气
- D、使发动机在大负荷或全负荷时额外供油
正确答案:C -
第15题：
发动机怠速时，怠速稳定控制器根据（）对节气门进行控制。
- A、发动机的负荷（进气量）
- B、发动机转速
- C、节气门位置传感器信号
- D、发动机温度
正确答案:A,D -
第16题：
关于可变凸轮轴正时的控制，下列说法不正确的是（）
- A、气门正时延迟发生在发动机起动、停止、水温低、怠速等工况。
- B、气门正时提前发生在部分负荷、高转速等工况。
- C、OCV阀利用占空比信号控制。
- D、可变凸轮轴正时控制有四种工作模式：最大凸轮轴延迟模式、反馈模式、保持模式及清洗模式。
正确答案:B -
第17题：
节气门半开时，用万用表测量节气门位置传感器插座上怠速开关和全负荷开关，则（）。
- A、怠速开关导通全负荷开关不导通
- B、速开关不导通，全负荷开关导通
- C、两开关都不导通
- D、两开关都导通
正确答案:C -
第18题：
汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。
- A、怠速
- B、小负荷
- C、中负荷
- D、全负荷
- E、急减速
正确答案:A,B,D -
第19题：
汽油直接喷射系统是怎样满足发动机冷起动工况、怠速工况、中、小负荷工况、大、全负荷工况对可燃混合气浓度要求的？
正确答案:1）冷起动工况：冷起动时发动机的温度很低，要求供给很浓的混合气，因此喷射系统将根据发动机的温度喷入一定量的附加燃料，它可以由电控单元指令喷油器通过延长喷油持续时间来实现，也可以通过热控正时开关与冷起动阀来达到加浓的目的。
2）怠速工况：怠速工况时，由于节气门开度较小，发动机转速较低，机体的温度还较冷，仍需供入较多的浓可燃混合气。此时，采用一个补充空气阀，其上有一个补充空气滑板作为节气门的旁道，根据发动机的温度，不同程度地把补充空气引人发动机中，由于这部分补充空气已经经过空气流量计检测，因此控制单元将分配给发动机相应的喷油量。同时在节气门开度控制单元上还设有怠速触点，已将怠速时的位置信号传入电控单元，以按既定的程序校正供油量。
3）中、小负荷工况：汽车发动机大部分时间是在中、小负荷工况下运行，这时按经济成分供给混合气，在电控单元中已编制成程序，以保证发动机运行的燃油消耗最省。
4）大、全负荷工况：发动机在大、全负荷工况下运行时，要求以动力性为主，需供给加浓混合气，加浓的多少按发动机及不同的节气门开度有所不同，这已在电控单元中编制程序，关于节气门开度大小的信息则是由节气门开度控制单元输给总的控制单元，以校正喷油量。 -
第20题：
发动机起动时，要求供给（）的混合气，怠速时要求供给（）的混合气，中等负荷要求供给（）的混合气，全负荷要求供给（）的混合气。
正确答案:多而浓；少而浓；由浓变稀；多而浓 -
第21题：
汽车运行中，发动机有起动、怠速、中等负荷、全负荷和（）五种基本工况。
正确答案:加速 -
第22题：
发动机的稳定工况有（）
- A、怠速和小负荷工况
- B、中等负荷工况
- C、大负荷工况
- D、全负荷工况
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
节气门半开时，用万用表测量节气门位置传感器插座上怠速开关盒全负荷开关，则（）。
- A、怠速开关导通，全负荷开关不导通
- B、怠速开关不导通，全负荷开关导通
- C、两开关都导通
- D、两开关都不导通
正确答案:D