刚开机时为什么要预热扩散泵油？在什么情况下扩散泵油会被氧化？

题目

刚开机时为什么要预热扩散泵油？在什么情况下扩散泵油会被氧化？

相似考题

1.柴油机启动时不需预热供油泵泵油。()此题为判断题(对，错)。

2.扩散泵油被氧化后，仍然可以使用一段时间。

3.什么是活塞环的泵油作用？

4.真空钎焊时,要保证机械泵和扩散泵油面不低于指示水平线。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    高压油泵的泵油过程分三个阶段进行：吸油阶段、（）、回油阶段。

    • A、泵油阶段
    • B、压缩阶段
    • C、开压阶段
    • D、供油阶段

    正确答案:B

  • 第2题：

    溶剂油类石油产品包括（）

    • A、变压器油  电容器油
    • B、油漆溶剂油  航空洗涤器油
    • C、蒸空泵油  扩散泵油
    • D、黄蜡  白蜡  地蜡

    正确答案:B

  • 第3题：

    现在大多采用罐车泵油集输方式，在泵油车泵油时，采油工必须在现场量取泵前和泵后储油罐内的液面变化，算出泵油量，以便准确计量（）。


    正确答案:单井产液量

  • 第4题：

    什么是活塞的泵油现象？


    正确答案: 活塞上、下往复运动时，气环在惯性力和摩擦力作用下，将气缸壁上刮下的滑油逐渐送到活塞上部，渗入燃烧室而燃烧的现象。

  • 第5题：

    什么是气环泵油现象？有什么后果？


    正确答案: A、由于气环在环槽中，上、下留有间隙（侧隙），环的背面与槽的底部也留有间隙（背隙），活塞上下运动时将在环槽中上下窜动，从而将槽缝中润滑油压入燃烧室中，引起所谓“气环的泵油现象”。活塞下行时，由于环与缸壁之间的摩擦阻力以及环本身的惯性，环将压在环槽的上端，缸壁上的润滑油就被刮入下侧隙和背隙内，当活塞上行时，环又压靠在环槽的下端面上。如此反复结果就象油泵一样，将缸壁上的润滑油压入燃烧室。
    B、润滑油进入燃烧室，与可燃混合气一起燃烧，这样就增加了润滑油的消耗，而且在燃烧室内还会形成积碳，如果积碳在环槽中形成，会使环被卡死在环槽中，失去密封作用，划伤气缸壁，甚至使环折断。或者造成火花塞沾油不能发生火花，致使点火困难。

  • 第6题：

    在匀速行驶阶段，加速踏板应保持在一定的位置，要避免反复“泵油”操作。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    高速泵油什么优点？


    正确答案: 1）不会因口环密封磨损而引起性能下降，只有扩散管处有磨损，应间隙较大，对性能影响不敏感。
    2）因轴又短又粗，振动、热变形小。
    3）由于采用开式叶轮，几乎没有轴向力，可靠性较好。
    4）电机、增速箱、泵为整体，结构紧凑。

  • 第8题：

    问答题
    试分析矩形环的泵油作用，它会带来什么危害？怎样防止泵油？

    正确答案： 1、泵油作用：矩形断面的气环随活塞作往复运动时，会把气缸壁上的机油不断送人气缸中，这种现象称为“气环的泵油作用”，活塞下行时，由于环与缸壁之间的摩擦阻力以及环本身的惯性，环将压靠着环槽的上端面，缸壁上的机油就被刮人下边隙与背隙内。当活塞上行时，环又压靠着环槽的下端面上，结果第一道环背隙里的油就进人气缸中，如此反复，结果就像油泵的作用一样，将缸壁的机油最后压人燃烧室。
    2、危害：窜人气缸的机油，会使燃烧室内形成积炭和增加机油消耗，并且还可能在环槽（尤其是温度较高的第一道气环槽）中形成积炭，使环被卡死在环槽中，失去其密封作用，划伤气缸壁，甚至使环折断。
    3、防止措施：
    （1）在气环的下面安装油环。
    （2）采用非矩形断面的扭曲环。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    MgO和FeO同为NaCl型，氧化条件下，Mg2+在MgO中扩散活化能为348KJ/mol，Fe2+在FeO中扩散活化能为96KJ/mol，后者扩散活化能异常的低，为什么？

    正确答案： 因为缺陷浓度为本征空位、非本征空位及由气氛引起的空位三者之和，MgO仅存在前两者，后者存在三者，显然，后者扩散活化能低。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    高压油泵的泵油过程分三个阶段进行：吸油阶段、（）、回油阶段。
    A

    泵油阶段

    B

    压缩阶段

    C

    开压阶段

    D

    供油阶段


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于活塞环泵油的叙述中，正确的是（）。
    A

    泵油越多越好

    B

    泵油越少越好

    C

    适当的泵油将改善缸套的润滑

    D

    泵油对发动机无任何好处


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    石油润滑脂油包括（）
    A

    变压器油  电容器油

    B

    油漆溶剂油  航空洗涤器油

    C

    蒸空泵油  扩散泵油

    D

    复合钙基脂  锂基脂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液压动力室的电机泵油有（）方式。

    • A、自动泵油
    • B、手动泵油
    • C、自动泵油、手动泵油
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第14题：

    石油润滑脂油包括（）

    • A、变压器油  电容器油
    • B、油漆溶剂油  航空洗涤器油
    • C、蒸空泵油  扩散泵油
    • D、复合钙基脂  锂基脂

    正确答案:D

  • 第15题：

    为什么晶界扩散速度一般比体扩散快？这一规律在什么情况下才成立？


    正确答案: 原因：晶界上的原子排列不规则，原子的自由能较高，由于晶界能得存在，统计上单位体积的自由能也比晶内高，且晶界上局部原子排列稀疏，所以晶界上原子跳动频率大，扩散激活能小，使其扩散系数大。
    情况：上述结论只适用于纯金属和置换固溶体。对于间隙固溶体，由于溶质原子的尺寸较小，易于扩散，故晶界与晶内的扩散系数差别不太显著。

  • 第16题：

    关于活塞环泵油的叙述中，正确的是（）。

    • A、泵油越多越好
    • B、泵油越少越好
    • C、适当的泵油将改善缸套的润滑
    • D、泵油对发动机无任何好处

    正确答案:C

  • 第17题：

    试分析矩形环的泵油作用，它会带来什么危害？怎样防止泵油？


    正确答案:1、泵油作用：矩形断面的气环随活塞作往复运动时，会把气缸壁上的机油不断送人气缸中，这种现象称为“气环的泵油作用”，活塞下行时，由于环与缸壁之间的摩擦阻力以及环本身的惯性，环将压靠着环槽的上端面，缸壁上的机油就被刮人下边隙与背隙内。当活塞上行时，环又压靠着环槽的下端面上，结果第一道环背隙里的油就进人气缸中，如此反复，结果就像油泵的作用一样，将缸壁的机油最后压人燃烧室。
    2、危害：窜人气缸的机油，会使燃烧室内形成积炭和增加机油消耗，并且还可能在环槽（尤其是温度较高的第一道气环槽）中形成积炭，使环被卡死在环槽中，失去其密封作用，划伤气缸壁，甚至使环折断。
    3、防止措施：
    （1）在气环的下面安装油环。
    （2）采用非矩形断面的扭曲环。

  • 第18题：

    电气油类包括（）

    • A、变压器油、电容器油
    • B、油漆溶剂油、航空洗涤器油
    • C、蒸空泵油、扩散泵油
    • D、复合钙基脂、锂基脂

    正确答案:A

  • 第19题：

    问答题
    什么是活塞的泵油现象？

    正确答案： 活塞上、下往复运动时，气环在惯性力和摩擦力作用下，将气缸壁上刮下的滑油逐渐送到活塞上部，渗入燃烧室而燃烧的现象。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    高速泵油什么优点？

    正确答案： （1）不会因口环密封磨损而引起性能下降，只有扩散管处有磨损，应间隙较大，对性能影响不敏感。
    （2）因轴又短又粗，振动、热变形小。
    （3）由于采用开式叶轮，几乎没有轴向力，可靠性较好。
    （4）电机、增速箱、泵为整体，结构紧凑。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    电气油类包括（）
    A

    变压器油、电容器油

    B

    油漆溶剂油、航空洗涤器油

    C

    蒸空泵油、扩散泵油

    D

    复合钙基脂、锂基脂


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    现在大多采用罐车泵油集输方式，在泵油车泵油时，采油工必须在现场量取泵前和泵后储油罐内的液面变化，算出泵油量，以便准确计量（）。

    正确答案： 单井产液量
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    液压动力室的电机泵油有（）方式。
    A

    自动泵油

    B

    手动泵油

    C

    自动泵油、手动泵油

    D

    以上都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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