压缩机在运转中轴承温度过高,其主要原因有()、()、()。

题目

压缩机在运转中轴承温度过高,其主要原因有()、()、()。


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  • 第1题:

    引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有()。

    • A、轴承进油温度过高
    • B、润滑油品质差
    • C、压缩机超负荷运行
    • D、温度计有故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    叙述活塞式压缩机轴承温度过高的原因及处理方法。


    正确答案: ①轴瓦与轴颈接触面积小,运转时轴承局部压力过大,应重新刮研轴瓦,增加接触面积,以减小比压。
    ②径向或轴向障隙过小,或轴承歪斜,应检查调整轴承座,适当调整配合间隙。
    一般取径向间隙为σ=(0.0006~0.001)D,D为轴颈直径。承受轴向力的轴承,其两侧间
    隙按下式确定:
    内侧间隙f
    内侧=1.2×10-5(t+50)L
    外侧间隙f
    内侧=10-3L
    式中L——相邻两轴承间距离,mm;
    T.—轴承最高温度,℃。
    推力轴承两侧间隙取0.2~0.3mm。
    ③润滑油供给不足,润滑油严重污染,或用油牌号不当,应检查润滑油供油系统,消除泄漏,清洗滤油器,调整油泵压力,检查润滑的品质,必要时更换符合规定的新油。

  • 第3题:

    引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有()

    • A、轴承进油温度过高
    • B、密封不严
    • C、压缩机超负荷运行
    • D、温度计有故障
    • E、润滑油品质差

    正确答案:A,C,D,E

  • 第4题:

    滚动轴承运转时温度过高有哪些原因?


    正确答案:①润滑油脂不清洁或润滑油脂质量不好;②润滑油脂不足或供油中断,润滑脂太多;③轴承损坏,如保持架破断,滚子或球碎裂等,此时常伴有异常声响;④安装不好,如两端轴承均加固定,不留轴向间隙;圆锥滚子轴承轴向间隙太小等;⑤轴承制作质量不良。

  • 第5题:

    风机运转中轴承温升过高的原因有哪些?


    正确答案: ⑴轴承座振动剧烈。
    ⑵润滑油质量不良,变质、有灰尘、砂粒、污垢等杂质或填量不当。
    ⑶轴与滚动轴承安装歪斜,前后两轴承不同心。
    ⑷滚动轴承损坏或轴弯曲。

  • 第6题:

    引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有()

    • A、轴承进油温度过高
    • B、润滑油品质差
    • C、压缩机超负荷运行
    • D、温度计有故障
    • E、以上答案都不对

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    离心式制冷机在运转中的轴承温度过高的可能原因是()。

    • A、冷凝器传热效率低
    • B、新更换的润滑油
    • C、主轴承配合过紧
    • D、润滑油油压过高

    正确答案:C

  • 第8题:

    造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是()

    • A、轴承与轴颈间隙过大
    • B、轴承润滑油进口节流圈孔径大
    • C、油粘度大
    • D、进油温度太高

    正确答案:D

  • 第9题:

    滚动轴承运转时温度过高的主要原因有?


    正确答案: 1、润滑油脂不清洁或润滑油脂质量不好;
    2、润滑油不足、润滑油中断或润滑脂过多;
    3、轴承损坏,如保持架破断、滚子碎裂等,此时常伴有异常声响;
    4、滚子侧间隙、顶间隙过大或过小。
    5、轴承内圈与轴颈有相对运动。
    6、滚子或滚子道有点蚀现象。

  • 第10题:

    电动机运转时,轴承温度过高,可能由哪些原因引起?怎样解决?


    正确答案: 电动机运行时,轴承外圈允许温度不超过95摄氏度(温度计法),过高时可能由以下原因引起:(1)轴承损坏,应换新;(2)润滑脂牌号不对或过多、过少。一般应用3号锂基脂或3号复合钙基脂、ZL3(SY1412-75)或复合钙基脂。将轴承及盖清洗干净后,加油脂达净容积的1/2左右;(3)滑动轴承润滑油不够或有杂质,或油环卡住,应修复;(4)轴承与端盖配合过松(走外或过紧)。过松时将轴颈喷涂金属;过紧时重新加工;(5)轴承与端盖配合过松(走外圆)或过紧。过松时端盖镶套;过紧时重新加工;(6)电动机两侧端盖或轴承盖没装配好。重新装平;(7)传动带过紧或过松,联轴器不对中,应进行调整。

  • 第11题:

    单选题
    离心式制冷压缩机在运转中,不属于油槽油温过高的问题是()。
    A

    工质大量进入油槽

    B

    电加热器无法控制

    C

    油冷却器水量不足

    D

    主轴承温度过高


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    压缩机在运转中轴承温度过高,其主要原因有()、()、()。

    正确答案: 润滑油进油量不足,进油温度过高,轴瓦间隙过小
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    离心式压缩机轴承温度过高的原因有什么?


    正确答案: ①油压低、进油量少;②轴瓦间隙不符合要求;③轴瓦装反或损坏;④轴承进油温度高;⑤润滑油变质;⑥转子对中偏差大;⑦转子不平衡。

  • 第14题:

    轴承内润滑油过多,在设备运转中会导致轴承温度过高。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    泵运转时,噪音大的可能原因()

    • A、轴承损坏
    • B、密封泄漏
    • C、泵体温度过低
    • D、泵入口压力过高

    正确答案:A

  • 第16题:

    压缩机回油温度过高的原因有()。

    • A、压缩机负荷过高
    • B、供油温度过高
    • C、油分配器中对油量分配不合理或油量不足
    • D、油变质、进入异物等引起轴承或密封失效

    正确答案:B,C,D

  • 第17题:

    简述压缩机轴承温度过高的原因及处理方法。


    正确答案: 1)原因
    (1)轴承损坏
    (2)供应润滑油不足或中断
    (3)润滑油质量变坏
    (4)润滑油温度高
    2)处理方法
    (1)停机检修
    (2)检查轴承及润滑油系统状况
    (3)更换润滑油
    (4)加大冷却器水量,调节循环油量

  • 第18题:

    离心式制冷机在运转中的轴承温度过高,应从高压浮球阀、润滑油油压等方面找原因。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    离心式制冷压缩机在运转中,不属于油槽油温过高的问题是()。

    • A、工质大量进入油槽
    • B、电加热器无法控制
    • C、油冷却器水量不足
    • D、主轴承温度过高

    正确答案:A

  • 第20题:

    轴承温度过高有哪些原因?


    正确答案: ⑴、轴承中的润滑油太少或太多。⑵、轴承松动,球架或滚柱损坏。⑶、球不转或转动不良面带不上油。⑷、冷却水中断或不足。⑸、油质变坏或错用油号。⑹、轴承进水、使油质变坏。⑺、由于轴间压力加到轴承的缘故,即紧力过大。⑻、机械振动或轴向窜动过大。⑼、机械所带的负荷过大或输送的介质温度升高。

  • 第21题:

    斗轮机轴承轴承温度过高的原因及处理方法有哪些?


    正确答案: 原因:
    1、轴承损坏;
    2、基础松动
    3、缺少润滑油或有油污。
    处理方法:
    1、更换新轴承;
    2、拧紧基础螺栓;
    3、加适量润滑油或更换新油。

  • 第22题:

    问答题
    滚动轴承运转时温度过高有哪些原因?

    正确答案: ①润滑油脂不清洁或润滑油脂质量不好;②润滑油脂不足或供油中断,润滑脂太多;③轴承损坏,如保持架破断,滚子或球碎裂等,此时常伴有异常声响;④安装不好,如两端轴承均加固定,不留轴向间隙;圆锥滚子轴承轴向间隙太小等;⑤轴承制作质量不良。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是()
    A

    轴承与轴颈间隙过大

    B

    轴承润滑油进口节流圈孔径大

    C

    油粘度大

    D

    进油温度太高


    正确答案: D
    解析: 暂无解析