参考答案和解析
正确答案: 压缩机在设计和启动中,当活塞到达内外(或上下)止点时,与气缸端直接或间接发生撞击,称作“撞缸”。撞缸作动造成气缸、活塞、活塞杆、活塞销、十字头等一系列机件的严惩破坏,因此应该引起高度警惕,防止此类事故的发生。 发生撞缸有以下几种原因:
(1)压缩机在运行中,由于种种原因使活塞和气缸的在对位置发生变化,这种变化大于活塞与气缸盖之间预先所留的间隙时,就会发生缸盖与活塞的直接撞击,因些在检修时,要严格汇总能够影响活塞位置的各种间隙,一定要符合要求,防止由于活塞位置的移动引起撞缸。
(2)冷却水或润滑油(对于氧压抗而言)大量进入气缸,会造成活塞与气缸盖的间接撞击,此种原因造成的撞缸又称作“液压事故”,这类事故多发生在开车过程中。造成气缸内进水因素很多,例如:停车时未关润滑水阀,润滑水积聚;气缸冷却水套与缸套之间的O型胶圈密封不严,冷却水在停车时大量输入;中阀冷却器泄漏,冷却水在停车时大量漏入吸气管;有时气封冷却水套漏水也会进入气缸,为了防止压事故发生,除了搞好设备维修,堵住各处漏洞外,在启动前,一定要  车检查,如仍无把握,可卸下气缸两头的两个气阀进行吹除,确保气缸内无水再正式开车运转。
(3)异物进入气缸,造成活塞与气缸盖的间接撞击常见的是气伐的碎断伐片,中心螺栓以及伐片进入气缸,碎伐片危害尚小,如果中心螺栓或伐座落入气缸,就会造成活塞或缸盖撞碎的严重事故,此类事故以前一般总具有一定征兆的,因为异物来自气伐,面气伐的损坏必然首先反映在各级排气压力上,所以当发现各级排气压力变化,并且这种变化是由气伐工作不正常时造成,应及时检修,在检修过程中也一定要防止异物落入气缸。
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  • 第1题:

    由于液体是不可压缩的,所以当活塞式压缩机进口带液时,会引起撞缸。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    论述往复活塞式压缩机卡住或咬住或撞裂的原因。


    正确答案: 1、润滑油质量低劣或注油器供油中断,使活塞在气缸中的磨擦加大而卡住;
    2、冷却水供应不足,使气缸过热之后,又强烈地冷却而引起气缸急剧收缩,把活塞咬住;
    3、曲轴-连杆机构偏斜,使个别活塞摩擦不正常,过分发热而咬住;
    4、气缸与活塞的装配间隙过小,或气缸中掉入金属碎块及其他坚硬物体。

  • 第3题:

    活塞式压缩机发生撞缸有哪些原因?


    正确答案:活塞式压缩机在设计和启动中,当活塞到达内、外(或上、下)止点时,与气缸端面直接或间接发生撞击,称作“撞缸”。撞缸会造成气缸、活塞、活塞杆、活塞销、十字头等一系列机件的严重破坏。
    发生撞缸往往有以下几种原因:
    (1)压缩机在动行中,由于种种原因使活塞和气缸的相对位置发生变化,这种变化大于活塞与气缸盖之间予先所留的间隙时,就会发生缸盖与活塞的直接撞击。
    (2)冷却水或润滑水大量进入气缸,会造成气缸与气缸盖的直接撞击,此种原因造成的撞缸又称作“液压事故”。
    (3)异物进入气缸,造成活塞与缸盖的间接撞击。常见的是气阀的碎断阀片,中心螺栓以及阀坐进入气缸

  • 第4题:

    活塞式压缩机排量不足的原因有哪些?


    正确答案: 排量不足的原因有:
    ①余隙腔太大。
    ②顶阀器作用。
    ③活塞环密封不严。
    ④填料函泄漏。
    ⑤吸、排气阀关闭不严。
    ⑥吸、排气阀阀片开启、关闭阻力大不及时。
    ⑦旁路阀关闭不严。
    ⑧吸气压力低。
    ⑨吸气温度高。
    ⑩吸入气体组分变轻,流量表指示也会下降。

  • 第5题:

    活塞式压缩机排气温度过高的原因有哪些?


    正确答案: (1)冷凝压力过高,造成排气温度过高;
    (2)系统中回气压力太低;
    (3)回气过热温度太大;
    (4)活塞上止点余隙过大;
    (5)缸盖冷却水塔内水量不足;
    (6)压缩比大于规定值。

  • 第6题:

    活塞式压缩机气缸余隙过小可能造成()的后果。

    • A、排气压力低
    • B、撞缸
    • C、排气温度高
    • D、轴承损坏

    正确答案:B

  • 第7题:

    当活塞式压缩机冷却器冷却水压力高于压缩机排气压力时,可能引起()现象。

    • A、撞缸
    • B、泄漏
    • C、振动
    • D、超压

    正确答案:A

  • 第8题:

    活塞式压缩机余隙容积存在的作用是()

    • A、提高生产能力
    • B、降低功耗
    • C、提高排气量
    • D、防止发生撞缸危险

    正确答案:D

  • 第9题:

    单选题
    活塞式压缩机在运行中,当活塞到达内、外(或上、下)止点时,与气缸端面直接或间接发生撞击称为()
    A

    液击

    B

    撞缸

    C

    喘振

    D

    倒缸


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    活塞式压缩机发生撞缸有哪些原因?

    正确答案: (1)冷却水大量进入气缸,会造成活塞与气缸盖的间接撞击;
    (2)异物进入气缸,造成活塞与缸盖的间接撞击。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    活塞式压缩机余隙容积存在的作用是()
    A

    提高生产能力

    B

    降低功耗

    C

    提高排气量

    D

    防止发生撞缸危险


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    活塞式压缩机发生撞击气缸有哪些原因?

    正确答案: 有以下几种原因
    (1)压缩机在运行中,由于种种原因使活塞和气缸的相对位置发生变化,这种变化大于活塞与气缸盖之间预先所留的间隙时,就会发生缸盖与活塞的直接撞击;
    (2)冷却水大量进入气缸,会造成活塞与气缸盖的间接撞击;
    (3)异物进入气缸,造成活塞与缸盖的间接撞击。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    活塞式压缩机气缸温度高的原因有哪些?


    正确答案: 冷却水供应不足-适当增加;气缸润滑油不足或中断-调节油量;气缸与十字头滑道不对中,造成活塞与缸壁摩擦-调整;排气阀泄漏-更换;活塞环磨损-更换。

  • 第14题:

    活塞式压缩机发生撞缸是由(),存在大量润滑水;异物的进入等原因造成的。


    正确答案:余隙过小,存在大量冷却水

  • 第15题:

    活塞式压缩机发生撞缸是由(),(),(),()等原因造成的。


    正确答案:余隙过小;存在大量冷却水;存在大量润滑水;异物的进入

  • 第16题:

    压缩机撞缸原因是什么?


    正确答案: ⑴压缩机各段油水排放不及时,油水积存过多;
    ⑵气缸夹套水渗入气缸;
    ⑶机件销子震落,使缸套断裂。

  • 第17题:

    异物进入活塞式压缩机气缸不会造成“撞缸”事故。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    活塞式压缩机在运行中,当活塞到达内、外(或上、下)止点时,与气缸端面直接或间接发生撞击称为()

    • A、液击
    • B、撞缸
    • C、喘振
    • D、倒缸

    正确答案:B

  • 第19题:

    活塞式压缩机发生撞缸的特征是()

    • A、发生撞击声响
    • B、剧烈振动
    • C、排气温度很高
    • D、电动机负荷加重

    正确答案:A

  • 第20题:

    单选题
    不可能造成活塞式压缩机发生撞缸的因素是()
    A

    气缸润滑不良

    B

    气缸间隙太小

    C

    气缸内进入液体

    D

    气缸内有异物


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    异物进入活塞式压缩机气缸不会造成“撞缸”事故。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    活塞式压缩机气缸余隙过小可能造成()的后果。
    A

    排气压力低

    B

    撞缸

    C

    排气温度高

    D

    轴承损坏


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    当活塞式压缩机冷却器冷却水压力高于压缩机排气压力时,可能引起()现象。
    A

    撞缸

    B

    泄漏

    C

    振动

    D

    超压


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    活塞式压缩机发生撞缸的特征是()
    A

    发生撞击声响

    B

    剧烈振动

    C

    排气温度很高

    D

    电动机负荷加重


    正确答案: D
    解析: 暂无解析