参考答案和解析
正确答案:入口流量低;出口压力高
更多“压缩机喘振的原因()和()。”相关问题
  • 第1题:

    压缩机喘振时其工作点在喘振区和非喘振区之间来回变化。( )

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第2题:

    压缩机喘振的原因是什么?


    正确答案: 离心式压缩机运行中发生喘振的基本原因是通过压缩机入口流量过小,已低于或等于压缩机在该工况下的喘振流量,机组运行工况已进入压缩机设计性能曲线的喘振区,导致通过压缩机的流量过小和喘振的原因有:
    (1)压缩机防喘振系统失灵或整定值不正确。
    (2)压缩机出口气体阻塞或出口单向阀失灵,造成气体倒流。
    (2.1)工艺系统超压,大于机组转速相对应的最高压力。
    (2.2)压缩机超负荷下骤然停机,系统压力来不及放空。
    (2.3)蒸汽系统或透平失调,机组转速突然下降。
    (2.4)工艺系统突然减负荷,压缩机来不及调节造成出口憋压。
    (3)压缩机入口流量不足或压力过低。
    (3.1)入口过滤网堵塞,吸入阻力增大。
    (3.2)CO2入口压力骤降或中断。
    (3.3)段间冷却器或分离器的除沫器损坏,气流受阻。
    (3.4)合成车间的工艺系统故障,CO2突然放空。
    (3.5)压缩机叶轮或导流器、扩压器内有异物堵塞。
    (3.6)压缩机段间密封装置失灵,造成段间窜气使某段气体流量降低。
    (4)操作失调或联系不周,使压缩机运行工况进入喘振区。
    (4.1)启动和加负荷时的升压速度不适当,转速上升速度大于升压速度。
    (4.2)减负荷和停机时降速度不适当,降速度过大于降压速度。
    (4.3)防喘振系统手动操作时给定开启流量过小。
    (4.4)启动后升压时,没有按“先低后高”和停机降压时“先高后低”的顺序操作防喘振线阀。
    (5)气体参数发生变化,使运行工况落入喘振区。
    (5.1)气体组分发生变化使分子量变小。
    (5.2)工艺系统或段间冷却器故障,使进口气温升高。
    (5.3)入口压力下降。

  • 第3题:

    离心式压缩机产生喘振现象的主要原因是压缩机的吸气量()(大于、小于或等于)极限排气量引起的,防喘振控制方案有固定极限流量法和()。


    正确答案:小于;可变极限流量法

  • 第4题:

    造成离心压缩机喘振的原因可能是()。

    • A、入口流量太小
    • B、入口压力高
    • C、压缩机转速在喘振区
    • D、出口阀门开度大

    正确答案:A,C

  • 第5题:

    造成压缩机喘振原因有哪些?


    正确答案: 凡是能造成气压机流量下降的因素,都可能造成气压机的喘振,在实际运转中,凡是能促使气压机的工作点落在飞动区内的因素都是发生飞动的原因。具体有以下几个方面:
    ① 机械部件损坏脱落时可能发生喘振。
    ② 操作中,升速升压过快,降速之前未能首先降压可能导致喘振。
    ③ 正常运行时,防喘系统未投自动。当外界因素变化时,如主蒸汽温度压力下降或汽轮机真空下降或者因调速系统失灵突然造成机组转速急剧下降,而防喘振系统来不及手动调节。
    ④ 介质状态变化
    ⑤ 进气压力下降或系统压力增高。如:进出口阀,单向阀卡住。
    ⑥ 外界原因造成吸入流量不足。

  • 第6题:

    管网容积越大,则()。

    • A、压缩机发生喘振的振幅越长
    • B、压缩机发生喘振的振幅越短
    • C、压缩机发生喘振的频率越长
    • D、压缩机发生喘振的频率越短

    正确答案:A,D

  • 第7题:

    压缩机喘振时其工作点在喘振区和非喘振区之间来回变化。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    什么叫离心压缩机的喘振现象?产生喘振现象的原因是什么?如何防止?


    正确答案: 当出口压力超过离心机最高排出能力时,在压缩机出口处出现气体来回倒流的运转不正常现象叫离心机的喘振现象。
    离心压缩机发生喘振时,高温气体在机内来回撞击,电机交替出现满载和空载,压缩机转子轴向来回窜动,机器产生强烈振动并伴有刺耳的噪声,机壳和轴承温度计上升,这种情况下长期运转最终会导致压缩机损坏。
    产生喘振的主要原因是冷凝压力过高或吸气压力过低,防止的方法是保持PK和P0的稳定,此外应采取保护性的反喘振旁通调节。

  • 第9题:

    填空题
    为避免离心压缩机的喘振发生,必须使压缩机的()点离开喘振点,使系统的操作压力()喘振点压力。

    正确答案: 工作,低于
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    离心式压缩机产生喘振的原因就是压缩机负荷增大。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    压缩机喘振的原因有哪些?

    正确答案: 入口流量过小、出口压力低于管网压力、气体组分变化、入口气体温度高、防喘振失灵、调负荷不当。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么叫离心压缩机的喘振现象?产生喘振现象的原因是什么?如何防止?

    正确答案: 当出口压力超过离心机最高排出能力时,在压缩机出口处出现气体来回倒流的运转不正常现象叫离心机的喘振现象。
    离心压缩机发生喘振时,高温气体在机内来回撞击,电机交替出现满载和空载,压缩机转子轴向来回窜动,机器产生强烈振动并伴有刺耳的噪声,机壳和轴承温度计上升,这种情况下长期运转最终会导致压缩机损坏。
    产生喘振的主要原因是冷凝压力过高或吸气压力过低,防止的方法是保持PK和P0的稳定,此外应采取保护性的反喘振旁通调节。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    压缩机喘振的防止和消除?


    正确答案: (1)防止和消除喘振的基本方法是设法增加压缩机入口流量,达到该工况下喘振流量以上,为了防止压缩机喘振,在运行时应注意做到:
    (1.1)防喘振控制系统必须投入“自动”,当发现防喘振系统故障或不能投“自动”时应及时处理,否则压缩机不能投入运行。
    (1.2)压缩机启动、升压和减负荷待机前,应及时正确的控制机组转速和防喘振阀,严格遵循“升压先升速,降速先降压”原则进行。
    (1.3)出口单向阀必须定期检查,做到动作可靠严密。
    (1.4)非紧急情况禁止压缩机带负荷停机。
    (1.5)定期检查压缩机入口气体过滤网或过滤元件,经常监视过滤器压差在规定范围内。
    (2)根据征象判断压缩机发生喘振时,应立即打开FV08102增加入口流量,降机组负荷,可以消除喘振,同时查找喘振的原因。
    如果采取措施仍不能消除喘振,应立即按紧急停车按钮进行停车,必要时可以破坏真空减少机组惰走时间,全面检查机组有无损坏及异常现象,查找喘振原因,原因未找出前,不能启动机组。

  • 第14题:

    试简述压缩机喘振的原因?


    正确答案: ①压缩机排气压力低于管网气体压力;②压缩机的进气量太小;③压缩机的进气温度高;④压缩机的入口压力低;⑤压缩机升速,压力不协调,或降速、降压不协调。

  • 第15题:

    当压缩机发生喘振时应该()消除喘振。


    正确答案:打开回流阀,打开放空阀

  • 第16题:

    离心式压缩机产生喘振原因就是压缩机负荷()。

    • A、不变
    • B、突变
    • C、减少
    • D、增加

    正确答案:C

  • 第17题:

    什么叫气体压缩机喘振?喘振时有什么现象?


    正确答案: 在气压机运行中当入口流量低于某一值时,气压机与出口管网之间所形成的气流振荡现象叫做喘振。喘振时机组声音异常,机体和出口管线振动强烈,流量和压力大幅度波动。

  • 第18题:

    离心式压缩机喘振的处理措施有()。

    • A、开大压缩机出口防喘振旁路阀
    • B、清洗压缩机进口过滤器
    • C、关压缩机出口防喘振旁路阀
    • D、提高进气温度

    正确答案:A,B

  • 第19题:

    离心式压缩机产生喘振的原因就是压缩机负荷增大。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    为避免离心压缩机的喘振发生,必须使压缩机的()点离开喘振点,使系统的操作压力()喘振点压力。


    正确答案:工作;低于

  • 第21题:

    问答题
    压缩机喘振的主要原因有哪些?

    正确答案: (1)系统压力高;
    (2)流量过低;
    (3)机械损坏;
    (4)防喘振控制系统给定不正确;
    (5)介质状态变化(分子量变化);
    (6)升压,降速过快。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    为了方便开车和防止喘振的发生,压缩机设有防喘振回路。当压缩机入口流量低于()Nm3/h,防喘振阀开启。

    正确答案: 156910
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    压缩机喘振的原因()和()。

    正确答案: 入口流量低,出口压力高
    解析: 暂无解析