造成主风机飞动的原因是什么？现象如何？怎样处理？

第1题：

加热炉鼓风机突然停的现象是什么.故障如何处理？

正确答案: 当加热炉鼓风机突然故障时现象有：炉膛负压下降，排烟温度上升，烟囱冒黑烟，炉出口温度下降，排烟氧含量下降。处理方法：当风机停时，马上到现场看快开风门是否打开，并现场进行观察调节火焰燃烧状况；如果快开风门没打开，应与内操联系停瓦斯，炉膛给蒸汽吹扫在重新点火，内操注意瓦斯阀位开度，防止恢复时炉膛超压超温，并联系钳工，电气到现场进行检修。

第2题：

燃料油、瓦斯中断的现象及其原因是什么？怎样处理？

正确答案: 燃料油中断：
现象：炉子熄火，炉膛温度和炉出口温度急剧下降，烟囱冒白烟。
原因及处理：
（1）燃料油罐液面低，造成泵抽空：应控制好液面。
（2）燃料油泵跳闸停车，或泵本身故障不上量：立即启动备用泵，如备用泵也起不到备用泵作用，应改烧燃料气。
（3）切换燃料油泵和预热泵时，造成运转泵抽空：应注意泵预热要充分，切换泵时要缓慢。
（4）燃料油计量表或过滤器堵塞：应改走付线，修计量表或清理过滤器。
瓦斯中断：
主要原因是阻火器堵塞或瓦斯供应不足，应切换阻火器并与调度及时联系或改用燃料油。

第3题：

罗茨鼓风机响声大的原因是什么？应如何处理？

正确答案:1、罗茨鼓风机风机响声大的原因
（1）、水带入罗茨鼓风机内。
（2）、杂物带入机内。
（3）、齿轮啮合不好或有松动。
（4）、转子间隙不当或产生轴向位移。
（5）、油箱油位过低或油质太差。
（6）、轴承缺油或损坏。
2、处理方法
（1）、排净机内和焦炭过滤器、气柜出口水封内积水。
（2）、紧急停车处理杂物。
（3）、倒车检修齿轮。
（4）、倒车检修转子。
（5）、加油提高油位或换油。
（6）、倒车轴承加油或更换轴承。

第4题：

主油泵工作失常的现象是什么？如何处理？

正确答案: 现象：
（1）主油泵出口油压下降；
（2）润滑油压力下降；
（3）调速油压下降；
（4）调速油泵、交流润滑油泵可能联动。
处理：
（1）启动调速油泵、维持透平油安全油压正常；
（2）如润滑油压低、启动交流油泵停运行；
（3）联系值长，申请停机处理。

第5题：

主风机飞动时，电流、（）压力及（）流量都大幅度波动。

正确答案:出口、入口

第6题：

气压机运行中发生飞动的原因是什么？怎样处理？

正确答案: 目前绝大多数催化裂化装置所用的气体压缩机使离心式压缩机。根据离心式压缩机性能曲线，在一定转速下有一个飞动点，即一定压力下的最小流量点。等于或低于这个最小流量点即发生飞动进入飞动区。如果流量恒定，转速升高，压力达到某一数值后，即达到飞动点，气压机亦会发生飞动。
因此，在实际运转中凡是工况达到上述条件，均会发生飞动，例如：
（1）气体压缩机出口压力突生（吸收解吸塔压力突生）此时压缩机转速恒定，流量必然下降，达到飞动点即飞动。转速上升，流量上升达到飞动点亦即飞动。
（2）气体压缩机入口流量突降，转速不变，出口压力变化上升达到飞动点亦即飞动。
催化裂化富气压缩机反飞动控制一般采用单参数调节，也就是用规定压缩机的最小流量值作为防护最小流量，如富气压缩机入口流量低于此值时，即打开反飞动阀，增加反飞动流量，保证富气压缩机入口流量不低于飞动点的最小流量。
在实际操作中，
一是对于气压机出口压力，也就是吸收稳定系统再吸收塔的压力要控制稳定，切忌突升。
二是对于气压机入口流量要保持恒定，注意调节反飞动量，如发现富气来量减小或机出口的压力上升时，即应联系有关岗位查明原因采取措施。最经常遇到的起因时再吸收塔压力失控、反飞动流量控制出现故障、其次时气轮机转速下降或调速器失灵。
另一问题是富气组成变化，特别是分子量变小，例如油气分离器温度过低或富气中氢气增多，分子量较气压机设计参数低得多时，在气压机级数一定情况下，出口排压受到限制，达不到额定出口压力，这时再吸收塔还维持正常得压力时富气就排不出去，此时压缩机也会出现“飞动现象”。
采取得措施应是提高油气分离器得温度，使富气分子量增大或降低再吸收塔压力，使压缩机正常排量。也可以在紧急情况下采取临时得气压机出口排火炬措施以保证控制好反再吸收系统压力，然后再进一步调整吸收解吸塔、再吸收塔操作条件和气压机运行工况。
另一个紧急措施是气压机入口放火炬，将气压机切出系统停下，然后再将操作调整好后，再投入运行。一般以采取前者为好。

第7题：

煤气旁通的作用是补充风机输送量，保证风机正常工作不发生“飞动”现象。

正确答案:正确

第8题：

碳刷机构低频振动的现象和原因各是什么？怎样处理？

正确答案: 碳刷机构低频振动的现象为：
（1）机构在发电机轴向或颈向都可能出现振动，且振幅较大、频率较低。
（2）碳刷可能碎裂、冒火严重。
（3）机构可能过热且伴有刷辫烧红或烧断现象。
低频振动大多是由发电机振动、滑环不圆或机构刚度太低而引起的，其危害性要比高频振动大得多。
处理方法为：
（1）与有关工作人员联系，检查各部件的紧固情况。
（2）调查、更换损坏的碳刷，使电流分布均匀，电流密封符合要求，防止损坏滑环。
（3）测量滑环处大轴的水平、垂直及轴向振动情况，并采取相应措施消除之。
（4）如经一系统方法仍未能控制或消除振动，且碳刷碎裂严重、冒火严重，应请示上级停机处理。

第9题：

什么是离心机的飞动？原因有哪些？怎样处理？

正确答案: 当汽轮机入口流量下降到一定值时则压缩机的运转状态发生异常变化，其出口一会排气，一会吸气，气流产生周期的脉动，这种现象也叫喘振。
原因：
1.入口流量低。
2.富气带油。
3.氢含量大。
4.蒸汽压力突然波动。
5.出口压力突然上升。
处理：
1.开大反飞动量。
2.及时脱油。
3.降低吸收系统压力。
4.开出口放火炬泄压。

第10题：

装置晃电造成主风机停时，分馏岗位应如何处理？

正确答案:①检查各机泵运行情况，启动被晃停的泵；
②用冷回流控制好顶温≯120℃，底温≯355℃，控制好V202液面；
③维持好油浆循环，原料油循环和回炼油循环，控制好各部液面，使油浆外甩畅通；
④顶循和中段系统根据塔内温度变化降量或停泵；
⑤各温度控制回路改手动，尽量提高返塔温度；
⑥检查V204液位，保证燃烧油供给；
⑦若反应进料为冷料，作好启用原料油加热蒸汽的准备；
⑧协助反应恢复进料，待恢复进料后调整操作。