第1题:
配气机构包括哪些零部件?
第2题:
制动轮出现裂纹()。
第3题:
安全气囊系统零部件的工作可靠性要求极高,所有零部件均是一次性使用,决不要试图修复安全气囊系统的部件,一次使用后必须更换新件。
第4题:
《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1)规定,以下哪些属于影响汽车行驶安全的关键零部件,不得使用修复件?()
第5题:
金属结构产生永久变形时()继续使用,不能修复时则报废。
第6题:
手动工具存在裂纹、碎片、毛刺、断齿等问题时()
第7题:
防爆片在断裂后()。
第8题:
零部件修复中采用镶嵌方法有哪些特点?
第9题:
已出现故障隐患的工具,在未修复前,均可继续使用。
第10题:
影响汽车行驶安全的转向系、制动系和行驶系的关键零部件,不得使用修复件。
第11题:
结构上无法修复的零部件
工艺上不可修复后再使用的零部件
安全上不允许修理的零部件
无修复价值的零件
第12题:
第13题:
更换磨损的零部件包括哪些?
第14题:
《起重设备法定检验技术规则》(1999)中,起重设备的金属构件与固定零部件哪些情况下不允许继续使用?
第15题:
以下哪些损坏的零部件属于需要更换?()
第16题:
零部件常用的修复方法有哪些?
第17题:
塑性变形零部件的主要修复方法有哪些?
第18题:
定期更换或修复损耗的零部件,则可降低故障率,延长汽车的使用寿命。
第19题:
吊环在损伤之后要()。
第20题:
使用手扳葫芦卸载零部件的安全事项有哪些?
第21题:
若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损,则应()。
第22题:
一般零部件修复的工艺方法有哪些?
第23题:
工作条件(包括零部件的受力状况和工作环境)
设计制造(设计不合理、选材不当、制造工艺不当等)
使用维修
使用频率