车轮与钢轨的接触面称为（）。A、轮缘B、轮辋C、轮毂D、踏面

第1题：

车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（）。

第2题：

车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。

• A、踏面
• B、斜面
• C、轨面
• D、压力面

第3题：

汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为（）。

第4题：

列车占用轨道电路时，前后车轮压在钢轨接触面上形成的电阻，称为列车分路电阻。

第5题：

由于切向力的作用，车轮在钢轨上滚动时，车轮和钢轨的粗糙接触面间产生新的弹性变形，接触面间出现微量滑动，即所谓的“（）”。

第6题：

车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

由于正压力而保持车轮与钢轨接触处（）的现象称为“黏着”。

第14题：

车轮轮辋同钢轨的接触面称为踏面，而（）的部分称为轮缘。

• A、凸起
• B、凹下
• C、平行
• D、都不对

第15题：

车轮与钢轨接触面称为轮缘。（　）

第16题：

踏面是车轮与钢轨内侧的接触面。

第17题：

机车撒砂的目的，是为改善机车车轮与钢轨接触面之间的粘着状态。

第18题：

车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度，分为斜度为1:20和1:30的两段斜面。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：