左右两半轴转速之和永远等于差速器壳转速的两倍。

题目

左右两半轴转速之和永远等于差速器壳转速的两倍。

相似考题

1.左右两半轴转速之和永远等于差速器壳转速的两倍。此题为判断题(对，错)。

2.汽车差速器的两半轴齿轮的转速之和等于差速器的转速。

3.下列是车辆转弯时关于差速器原理的描述，正确的是（）A、左右驱动轮与地面间阻力矩大小依然相等；B、左右半轴出现转速差C、半轴齿轮与差速器壳间无相对转动D、行星齿轮只随差速器壳公转，无自转

4.下面关于差速器的描述，错误的是：（）A、差速器的作用是在汽车正常行驶条件下转弯时，使车轮尽可能不发生滑动B、差速器传动机构一般多用行星齿轮式机构C、差速器左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速D、当两侧车轮附着条件不同时，普通差速器将不能保证汽车有足够的牵引力

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    车辆转弯时，针对差速器工作原理，下列说法错误的是（）

    • A、左右半轴转速不等
    • B、行星齿轮绕行星齿轮轴自转
    • C、行星齿轮随差速器壳公转
    • D、行星齿轮无自转，但随差速器壳公转

    正确答案:B

  • 第2题：

    汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）。

    • A、一半
    • B、两倍
    • C、之差
    • D、之和

    正确答案:D

  • 第3题：

    差速器中左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的（）。

    • A、两倍
    • B、三倍
    • C、二分之一
    • D、四分之一

    正确答案:A

  • 第4题：

    在向两半轴传递动力时，允许两半轴以不同的转速旋转是（）作用。

    • A、变速器
    • B、差速器
    • C、主减速器

    正确答案:B

  • 第5题：

    汽车左右两侧半轴齿轮的转速之和（）。

    • A、与差速器壳的转速相等
    • B、等于差速器壳转速的两倍
    • C、大于差速器壳转速的两倍
    • D、小于差速器壳转速的两倍

    正确答案:B

  • 第6题：

    差数器不起作用时，两半轴转速均等于差速器壳转速的两倍。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    差速器起差速作用时（）。

    • A、一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的两倍
    • B、一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的一半
    • C、一侧半轴转速增加的数值等于另一侧半轴转速减少的数值
    • D、两侧半轴转速仍大致相等

    正确答案:C

  • 第8题：

    当汽车正常行驶时，差速器不起差速作用，两半轴（）

    • A、速度等于零
    • B、转速相同
    • C、差速
    • D、速度趋于零

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    差速器中左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的（）。
    A

    两倍

    B

    三倍

    C

    二分之一

    D

    四分之一


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在任何情况下，驱动桥左右两侧车轮转速之和总等于差速器壳转速的两倍。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    车辆转弯时，针对差速器工作原理，下列说法错误的是（）
    A

    左右半轴转速不等

    B

    行星齿轮绕行星齿轮轴自转

    C

    行星齿轮随差速器壳公转

    D

    行星齿轮无自转，但随差速器壳公转


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下面关于差速器的描述，正确的是（）

    • A、差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与行星齿轮自转速度无关的特性
    • B、当差速器任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍
    • C、当差速器壳转速为零时，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮以相同的速度反转
    • D、无论差速器差速与否，行星齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    在任何情况下，驱动桥左右两侧车轮转速之和总等于差速器壳转速的两倍。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    差速器的设计要求满足：左半轴转速+右半轴转速=（）行星轮架转速。

    • A、4倍
    • B、二分之一
    • C、2倍
    • D、等于

    正确答案:C

  • 第17题：

    汽车传动系差速器的左右两侧半轴齿轮的转速之和，等于差速器壳转速的（）倍。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第18题：

    差速器左右两半轴出论的转速之和等于差速器壳转速的（）。


    正确答案:2倍

  • 第19题：

    当汽车正常行驶时，差速器不起差速作用时，两半轴（）。

    • A、转速相同
    • B、差速
    • C、速度趋于零
    • D、速度等于零

    正确答案:A

  • 第20题：

    差速器的功用是允许两半轴以不同转速旋转，使汽车既能（）行驶，又能轻便地转弯。


    正确答案:直线

  • 第21题：

    多选题
    下面关于差速器的描述，正确的是（）
    A

    差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与行星齿轮自转速度无关的特性

    B

    当差速器任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍

    C

    当差速器壳转速为零时，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮以相同的速度反转

    D

    无论差速器差速与否，行星齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列是车辆转弯时关于差速器原理的描述，正确的是（）
    A

    左右驱动轮与地面间阻力矩大小依然相等；

    B

    左右半轴出现转速差

    C

    半轴齿轮与差速器壳间无相对转动

    D

    行星齿轮只随差速器壳公转，无自转


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）。
    A

    一半

    B

    两倍

    C

    之差

    D

    之和


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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