喷油量的控制，是由（）控制喷油开始和终了，使喷油泵腔和低压系接通或切断进行控制的。A、电磁阀B、传感器C、电控单元（ECU）D、时间控制器

题目

喷油量的控制，是由（）控制喷油开始和终了，使喷油泵腔和低压系接通或切断进行控制的。

  • A、电磁阀
  • B、传感器
  • C、电控单元（ECU）
  • D、时间控制器
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1.下列关于电控泵喷嘴的说法不正确的是（）。A、电控泵喷嘴无高压油管的燃油系统，数个缸共有一个B、喷油量的控制，是由电磁阀控制喷油开始和终了实现的C、泵喷嘴的电控单元能精确调节泵喷嘴的喷射始点和喷射量D、回油管的作用是将来自供油管的燃油冲刷向回油管的泵喷嘴油道，冷却泵喷嘴

2.为了获取实际喷油量，控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间，并向执行器发送信号，控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间，从而控制（）。A、喷油压力B、喷油速度C、喷油量D、喷油时间

3.在“时间一压力控制”式高压共轨系统中，公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变，ECM又通过控制（）实现喷油量和喷油正时控制。A、电磁喷油器B、电空喷油器C、电磁喷油泵D、电空喷油泵

4.共轨系统中ECU通过（）部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。A、高压泵B、传感器C、控制器D、喷油器

参考答案和解析
正确答案:A
更多“喷油量的控制，是由（）控制喷油开始和终了，使喷油泵腔和低压系接通或切断进行控制的。A、电磁阀B、传感器C、电控单元（ECU）D、时间控制器”相关问题

  • 第1题：

    电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力，喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关（）来控制。

    • A、传感器
    • B、电磁阀
    • C、电空阀
    • D、继电器

    正确答案:B

  • 第2题：

    电控单元（ECU）的功用是根据各种传感器和控制开关输入的信号，（）、喷油时刻和（）等进行实时控制。


    正确答案:对喷油量；点火时刻

  • 第3题：

    燃油回油活门由何进行控制操纵（）

    • A、由ECU进行电控制，电动马达操纵；
    • B、由ECU进行电控制，燃油操纵；
    • C、由EIU进行电控制，电动马达操纵。

    正确答案:B

  • 第4题：

    电控汽油喷射重点控制（）。

    • A、喷油量
    • B、喷油时间
    • C、喷油量及点火提前角
    • D、喷油提前角

    正确答案:C

  • 第5题：

    转速传感器用于检测发动机（）或曲轴位置，与（）传感器共同决定喷油量和喷油提前角，是柴油机电控系统的住控制信号。


    正确答案:转速；极速踏板位置传感器

  • 第6题：

    在电控柴油机喷油系统中，是由装在加速踏板上的（）获取加速的信号，然后传到电控单元，由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。

    • A、电磁阀
    • B、传感器
    • C、高压泵
    • D、时间控制器

    正确答案:B

  • 第7题：

    电控分配泵系统按（）方法分类，可分为位置控制式和时间控制式两种。

    • A、喷油量
    • B、喷油时间控制
    • C、怠速控制
    • D、喷油量、喷油时间的控制

    正确答案:D

  • 第8题：

    电子控制分配泵燃油喷射系统根据各种传感器的信息检测出发动机的实际运行状态，由微机完成（）。

    • A、喷油量控制
    • B、喷油时间控制
    • C、怠速控制
    • D、喷油量控制、喷油时间控制和怠速控制

    正确答案:D

  • 第9题：

    发动机（）根据各个传感器的信息，控制发动机的最佳喷油量、最佳喷油时间。

    • A、传感器
    • B、执行器
    • C、发动机电控单元（ECU）
    • D、电磁阀

    正确答案:C

  • 第10题：

    电控单元ECU是怎样实现对喷油量控制的？


    正确答案:接受各种传感器提供的发动机工况情况，根据ECU内部预先编制的控制程序和储存的实验数据，通过数学计算和逻辑判定确定适应发动机工况的点火提前角、喷油时间等参数，并将这些数据转换为电信号控制各种执行器动作，从而使发动机保持最佳运行状态。

  • 第11题：

    填空题
    电控单元（ECU）的功用是根据各种传感器和控制开关输入的信号，（）、喷油时刻和（）等进行实时控制。

    正确答案： 对喷油量,点火时刻
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    整车上下电控制由（）协调各个控制器，使各控制器按顺序合理地接通或断开低压控制电和高压动力电，使得车辆能够正确完成“启动”和“关闭”动作，并进行信息交互和故障检测。
    A

    MCU

    B

    VCU

    C

    BMS（电池管理系统）

    D

    RMS


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）的作用是提高油压，控制喷油时间和控制喷油量。

    • A、喷油泵
    • B、喷油器
    • C、调速器
    • D、输油泵

    正确答案:A

  • 第14题：

    发动机工作时，ECU根据（）传感器和（）传感器输入的基准信号发出喷油指令，控制功率管VT导通于截止，再由功率管控制喷油器电磁线圈（）接通与切断，使各缸喷油器同时喷油和停止喷油。


    正确答案:曲轴位置；凸轮轴；电流

  • 第15题：

    在RT-flex型电控柴油机中，容积喷射控制单元用来控制（）。

    • A、燃油的喷油量和喷射时间
    • B、排气阀的打开和关闭
    • C、气缸润滑油的喷射
    • D、起动空气的接通和关闭

    正确答案:A

  • 第16题：

    根据车辆所处的不同工况，通过控制喷油量和喷油时间，实现电控的目的。是指电控单元的（）控制功能。

    • A、燃油控制
    • B、点火控制
    • C、怠速控制
    • D、工况控制

    正确答案:A

  • 第17题：

    在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、（）和（）控制。


    正确答案:断油控制、燃油泵控制

  • 第18题：

    整车上下电控制由（）协调各个控制器，使各控制器按顺序合理地接通或断开低压控制电和高压动力电，使得车辆能够正确完成“启动”和“关闭”动作，并进行信息交互和故障检测。

    • A、MCU
    • B、VCU
    • C、BMS（电池管理系统）
    • D、RMS

    正确答案:B

  • 第19题：

    发动机电控单元（ECU）根据各个传感器的信息，控制发动机的（）。

    • A、最佳喷油量
    • B、最佳喷油时间
    • C、最佳喷油压力
    • D、最佳喷油量、最佳喷油时间

    正确答案:D

  • 第20题：

    第一代电控喷油系统是位置控制式，由原来的（）改为电子控制，使控制精度和响应速度得以提高。

    • A、机械调速器控制
    • B、油压控制
    • C、气压控制（ECU）
    • D、模拟控制

    正确答案:A

  • 第21题：

    将柴油发动机VE型分配式喷油泵的（）控制方式由机械式改为电子式。就是柴油发动机的电子控制喷油技术。

    • A、喷油量和喷油压力
    • B、喷油量和喷油时间
    • C、喷油提前角
    • D、喷油间隔角

    正确答案:B

  • 第22题：

    电子控制器利用控制（）来控制喷油器的喷油量

    • A、喷油压力
    • B、喷油时间
    • C、喷油指令
    • D、喷射位置

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    船用智能柴油机电控共轨系统能够精确地控制（），从而达到控制燃烧过程。
    A

    喷油量

    B

    喷油时间

    C

    喷油速率

    D

    喷油时间和喷油速率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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