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  • 第1题:

    空调系统填充冷媒时,下列哪一项的操作是错误的?()

    • A、冷媒由高压端填充时,不可运转发动机
    • B、冷媒由低压端填充时,可运转发动机
    • C、冷媒由低压端填充时,可充入液态冷媒
    • D、冷媒由高压端填充时,可充入液态冷媒

    正确答案:C

  • 第2题:

    压缩机运转中充灌冷媒时,为节省时间,可将冷媒罐倒立成液态充填.


    正确答案:错误

  • 第3题:

    重庆一号线地铁列车地铁空调经冷凝液化的高压冷媒,使其通过小截面的铜管变成()的冷媒液。

    • A、高温高压
    • B、高温低压
    • C、低温低压
    • D、低温高压

    正确答案:C

  • 第4题:

    寒带车空调系统储液罐(Accumulator)装于蒸发器及压缩机之间,能将液态冷媒及气态冷媒分离,使流入压缩机后全为液态冷媒。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    冷媒由压缩机输出时是高温高压液体。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    空调系统干燥瓶除用以储存液态冷媒外,还能升高冷媒压力。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    多选题
    汽车冷气空调系统,做充填冷媒工作时,下列叙述那些为误()
    A

    充填冷媒均让它进入空调系统的高压侧

    B

    若冷媒进入系统中的速度缓慢时,应将冷媒放置在100℃的水中

    C

    充填冷媒时,冷媒压缩机绝对不能运转

    D

    冷媒贮筒可以倒置来充填冷媒

    E

    冷媒筒可以放在盐水中,使充填速度较快

    F

    充填冷媒时,应随时检查看看各连接部份有无泄漏


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成为()
    A

    高压、高温气态冷媒

    B

    高压、高温液态冷媒

    C

    高压、低温气态冷媒


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    汽车冷气系统中自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态()
    A

    高压高温气态

    B

    高压高温液态

    C

    高压低温气态

    D

    高压低温液态

    E

    低压低温气态


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    有关空调系统的工作的叙述,下列哪一项的说法正确?()
    A

    抽真空时宜运转冷气压缩机,以利抽取

    B

    原管路中冷媒或检漏用冷媒宜从排放工作阀慢慢放掉

    C

    压缩机运转中,由低压测添加冷媒

    D

    压缩机运转中,由高压测添加了冷媒


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()
    A

    高压高温气态冷媒

    B

    高压高温液态冷媒

    C

    高压低温气态冷媒

    D

    低压高温气态冷媒


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    汽车冷气系统中,自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态()
    A

    高压高温气态

    B

    压高温液态

    C

    高压低温气态

    D

    高压低温液态


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    空调系统干燥瓶用以储存液态冷媒外,还能()

    • A、降低冷媒压力
    • B、除去水分
    • C、升高冷媒压力使冷媒吸收冷冻油提供润滑

    正确答案:B

  • 第14题:

    进入压缩机的冷媒状态为低压液态冷媒.


    正确答案:错误

  • 第15题:

    冷媒必须以液态补充进入空调管路,以免发生液击而损坏压缩机。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    从空调压缩机出来的是()制冷剂。

    • A、高温高压液态
    • B、高温高压气态
    • C、低温低压气态

    正确答案:B

  • 第17题:

    汽车空调系统压缩机的机能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成高压高温气态冷媒。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    干燥瓶装于蒸发器及压缩机之间,使流入压缩机的冷媒完全为液态冷媒。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    判断题
    从空调压缩机出来的冷媒的物理形态为高温高压的液态冷媒。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    下列叙述何者为误()
    A

    蒸发器内冷媒状态为由低压、低温液态变成低压、低温气态

    B

    压缩机由引擎V型皮带驱动

    C

    冷凝器把高温高压气态冷媒变成中温高压液态冷媒

    D

    膨胀阀把液态冷媒变成气态冷媒


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()
    A

    高压、高温气态冷媒

    B

    高压、高温液态冷媒

    C

    高压、低温气态冷媒

    D

    低压、高温气态冷媒

    E

    高压、低温液态冷媒


    正确答案: E
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    汽车空调系统中,压缩机之功用为()
    A

    将液体冷媒压至蒸发器

    B

    将气体冷媒压成高压

    C

    将气体冷媒压成高温

    D

    将液体冷媒压至冷凝器

    E

    控制感温膨胀阀之开关

    F

    控制气液态冷媒之流量


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    空调系统填充冷媒时,下列哪一项的操作是错误的?()
    A

    冷媒由高压端填充时,不可运转发动机

    B

    冷媒由低压端填充时,可运转发动机

    C

    冷媒由低压端填充时,可充入液态冷媒

    D

    冷媒由高压端填充时,可充入液态冷媒


    正确答案: D
    解析: 暂无解析