在欧式制动台检测制动时应()踏制动踏板。
第1题:
驾驶装有ABS系统的机动车怎样采取紧急制动?()
第2题:
当转向失控的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地(),使车辆尽快减速停车。
第3题:
驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。
第4题:
当转向失控的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地(),使车辆尽快减速停车。
第5题:
当汽车前轮因制动而抱死时,正确的操作方法是()。
第6题:
踏制动踏板车速不减表示制动系统工作不良。
第7题:
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。
第8题:
当转向失控无ABS装置的的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地(),使车辆尽快减速停车。
第9题:
驾驶车辆驶出积水区段,应()制动踏板,保持车辆制动性能良好。
第10题:
驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他挡位。
第11题:
车辆行驶中,将脚放在离合器踏板上
采用半联动控制车速
踏下离合器踏板进行滑行
除紧急制动外,一般情况应先踏离合器踏板后再踏制动踏板
第12题:
不可急踩制动踏板
逐渐松抬加速踏板,让车速逐渐减缓
不得迅速转向
立刻猛踏制动踏板,降低车速
第13题:
液压制动汽车在连续踏动制动踏板时,踏板的最低位置能逐渐升高,升高后不抬脚继续往下踏时感到有弹力,松开踏板稍停一会儿再踏则无变化时是因为制动系()。
第14题:
在泥泞路段行车,应选用适当挡位,()控制速度,匀速一次性通过。
第15题:
下列中运用离合器方法不正确的是()。
第16题:
踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉,这种现象属于制动拖滞。
第17题:
当转向失控无ABS装置的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地(),使车辆尽快减速停车。
第18题:
汽车制动踏板的正确踏位是()。
第19题:
踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉,这种现象属于()
第20题:
驾驶网约车行驶出积水区段,应()制动踏板,保持车辆制动性能良好。
第21题:
当无防抱死制动装置的车辆转向失控,已偏离直线行驶方向时,驾驶员应果断地()。尽量减速停车。
第22题:
驾驶车辆驶出积水区段,应()制动踏板,保持车辆制动性能良好。
第23题:
不踏制动踏板
踏下加速踏板
踏下制动踏板
放松驻车制动