当汽车制动抱死时,下列说法错误的是()A、当前轮抱死时,汽车将失去转向能力B、当后轮先抱死时,汽车可能出现侧滑甩尾现象C、当车轮抱死时,汽车的制动效能将很低D、当前、后轮同时抱死时,汽车将出现急转现象

题目

当汽车制动抱死时,下列说法错误的是()

  • A、当前轮抱死时,汽车将失去转向能力
  • B、当后轮先抱死时,汽车可能出现侧滑甩尾现象
  • C、当车轮抱死时,汽车的制动效能将很低
  • D、当前、后轮同时抱死时,汽车将出现急转现象

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  • 第1题:

    汽车制动,当制动踏力足够大,而制动减速度系数接近附着系数时汽车()

    • A、前轮接近抱死拖滑状态
    • B、后轮接近抱死拖滑状态
    • C、车轮将抱死拖滑
    • D、前后轮抱死托滑

    正确答案:C

  • 第2题:

    下面说法中,可能发生汽车后轴侧滑的有()

    • A、前后轮同时抱死
    • B、汽车后轮先抱死,前轮再抱死
    • C、前轮抱死,后轮不抱死
    • D、后轮抱死,前轮不抱死
    • E、前后轮都不抱死

    正确答案:B,D

  • 第3题:

    汽车制动时产生侧滑是很危险的现象,最危险的侧滑发生在()。

    • A、前轮先抱死
    • B、后轮先抱死
    • C、前后轮全部抱死
    • D、前后轮都无法抱死

    正确答案:B

  • 第4题:

    汽车制动时,后轮先抱死比前轮先抱死安全。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    当汽车制动抱死时,下列说法错误的是()

    • A、当前轮抱死时,汽车将失去转向能力。
    • B、当后轮先抱死时,汽车可能出现侧滑甩尾现象。
    • C、当车轮抱死时,汽车的制动效能将很低。
    • D、当前、后轮同时抱死时,汽车将出现急转现象。

    正确答案:D

  • 第6题:

    对行驶过程中的车辆施加制动时,若前、后轮分别出现抱死情况时,车辆将出现的状态:()

    • A、前轮先抱死会失去转向能力,后轮先抱死会出现甩尾
    • B、前轮先抱死会出现甩尾,后轮先抱死会失去转向能力
    • C、前轮先抱死会出现跑偏,后轮先抱死会失去转向能力
    • D、前轮先抱死会出现侧翻,后轮先抱死会跑偏

    正确答案:A

  • 第7题:

    汽车制动防抱死装置的作用,是在制动时使()。

    • A、前轮先抱死
    • B、后轮先抱死
    • C、车轮作纯滚动
    • D、车轮连滚带滑

    正确答案:D

  • 第8题:

    汽车制动时,前轮抱死容易出现()的现象。

    • A、转向失控
    • B、跑偏
    • C、甩尾

    正确答案:A

  • 第9题:

    汽车制动时,若前轮抱死,后轮仍滚动时,将会失去转向能力。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    汽车制动发生甩尾转向的原因是()

    • A、制动时,前轮抱死侧滑
    • B、制动时,后轮抱死侧滑
    • C、前轮左右车轮制动力不相等
    • D、后轮左右车轮制动力不相等

    正确答案:B

  • 第11题:

    单选题
    前、后制动器制动力具有固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时,将出现()。
    A

    前轮抱死,后轮不抱死

    B

    前后轮同时抱死

    C

    前轮先抱死,再后轮抱死

    D

    后轮先抱死,再前轮抱死


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    当汽车制动抱死时,下列说法错误的是()
    A

    当前轮抱死时,汽车将失去转向能力。

    B

    当后轮先抱死时,汽车可能出现侧滑甩尾现象。

    C

    当车轮抱死时,汽车的制动效能将很低。

    D

    当前、后轮同时抱死时,汽车将出现急转现象。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在紧急制动时,当后轮抱死时,汽车会()

    • A、失去转向操纵性
    • B、侧滑
    • C、制动距离缩短
    • D、制动距离延长

    正确答案:B

  • 第14题:

    汽车制动时最理想的状态是(),就可以确保制动时的放向稳定性。

    • A、前轮先于后轮抱死
    • B、后轮先于前轮抱死
    • C、前后轮同时抱死
    • D、前后轮都不抱死

    正确答案:D

  • 第15题:

    汽车在制动过程中,如果前轮先抱死,汽车可能会侧滑,如果后轮先抱死,则汽车可能会失去转向力和跑偏。 


    正确答案:错误

  • 第16题:

    前、后制动器制动力具有固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时,将出现()。

    • A、前轮抱死,后轮不抱死
    • B、前后轮同时抱死
    • C、前轮先抱死,再后轮抱死
    • D、后轮先抱死,再前轮抱死

    正确答案:B

  • 第17题:

    如果前轮先于后轮抱死拖滑,汽车将出现()现象。

    • A、甩尾
    • B、失去转向能力
    • C、侧滑

    正确答案:B

  • 第18题:

    汽车制动时甩尾的主要原因()。

    • A、制动太急
    • B、左、右后轮制动力不平衡
    • C、后轮比前轮先抱死
    • D、前轮比后轮先抱死

    正确答案:C

  • 第19题:

    汽车制动时,后轮抱死容易出现()现象。

    • A、转向失控
    • B、跑偏
    • C、甩尾

    正确答案:C

  • 第20题:

    汽车制动时,后轮先抱死比前轮先抱死更安全。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    汽车制动,当制动踏板力足够大,而制动减速度系数接近附着系数时,汽车()。

    • A、前轮接近抱死拖滑状态
    • B、后轮接近抱死拖滑状态
    • C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态
    • D、车轮将抱死沲滑

    正确答案:C

  • 第22题:

    单选题
    汽车制动时最理想的状态是(),就可以确保制动时的放向稳定性。
    A

    前轮先于后轮抱死

    B

    后轮先于前轮抱死

    C

    前后轮同时抱死

    D

    前后轮都不抱死


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    下面说法中,可能发生汽车后轴侧滑的有()
    A

    前后轮同时抱死

    B

    汽车后轮先抱死,前轮再抱死

    C

    前轮抱死,后轮不抱死

    D

    后轮抱死,前轮不抱死

    E

    前后轮都不抱死


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    汽车制动时产生侧滑是很危险的现象,最危险的侧滑发生在()。
    A

    前轮先抱死

    B

    后轮先抱死

    C

    前后轮全部抱死

    D

    前后轮都无法抱死


    正确答案: C
    解析: 暂无解析