下列不属于制动鼓失效模式的是（）A、龟裂，制动鼓表面有数条细小裂纹或细小裂纹+长裂纹B、异常磨损，制动鼓内表面出现几条明显的磨损凹槽或台阶C、掉底，制动鼓法兰盘出现周向裂纹或法兰盘整体脱落D、漏油，制动鼓O型圈处出现裂纹或断裂

题目

下列不属于制动鼓失效模式的是（）

  • A、龟裂，制动鼓表面有数条细小裂纹或细小裂纹+长裂纹
  • B、异常磨损，制动鼓内表面出现几条明显的磨损凹槽或台阶
  • C、掉底，制动鼓法兰盘出现周向裂纹或法兰盘整体脱落
  • D、漏油，制动鼓O型圈处出现裂纹或断裂
相似考题

1.液压制动过软的原因之一是()。A、制动鼓有裂纹B、刹车蹄有裂纹C、制动鼓变形D、制动盘或制动鼓磨损超出极限

2.下列不属于轮毂失效模式的是（）A、轴承孔走外圈，轴承孔内表面有明显因轴承转动产生的划痕、磨损台阶、点蚀、烧蚀B、掉盘，轮毂法兰盘出现周向裂纹或法兰盘整体脱落C、滑扣，半轴螺纹损坏、滑扣D、气门嘴凹槽处裂纹，气门嘴凹槽处出现长裂纹

3.制动器的零件出现（）、小轴或轴孔磨损达原直径5%应报废。A、制动器摩擦垫片磨损达原厚度的40%B、裂纹C、弹簧出现塑性变形D、弹簧出现弹性变形

4.制动鼓局部出现裂纹时，应进行焊修。 ( )此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:D
更多“下列不属于制动鼓失效模式的是（）A、龟裂，制动鼓表面有数条细小裂纹或细小裂纹+长裂纹B、异常磨损，制动鼓内表面出现几条明显的磨损凹槽或台阶C、掉底，制动鼓法兰盘出现周向裂纹或法兰盘整体脱落D、漏油，制动鼓O型圈处出现裂纹或断裂”相关问题

  • 第1题：

    鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。

    • A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
    • B、制动盘松动或表面不平
    • C、制动凸轮磨损严重
    • D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断

    正确答案:B

  • 第3题：

    根据《起重机械安全规程》（GB6067-2010）第4.2.6.7条规定，制动器的零件出现（）情况应报废或零件更换。

    • A、构件出现影响性能的严重变形
    • B、弹簧出现塑性变形且变形量达到了弹簧工作变形量的10%以下
    • C、制动衬垫表面出现裂纹或严重的龟裂现象
    • D、起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的40%

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    制动力不足—原因及排故方法（）

    • A、制动油管漏油——修复或更换
    • B、制动管路有空气——放气
    • C、蹄片与制动鼓间隙过大——调整
    • D、蹄片表面含水或油——清理或更换

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    造成鼓式制动器磨损失效的原因之一是（）。

    • A、制动盘减薄或有油污
    • B、制动器管路内缺油或进入空气
    • C、油泵缸壁严重磨损
    • D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

    正确答案:D

  • 第6题：

    制动力不足的原因（）。

    • A、制动油管漏油
    • B、制动管路有空气
    • C、蹄片与制动鼓间隙过大
    • D、蹄片表面含水或油

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    符合制动器报废标准的有：（）。

    • A、裂纹
    • B、制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%
    • C、弹簧出现弹性变形

    正确答案:A,B

  • 第8题：

    下列对于鼓式制动器由于机械故障引起的不正常制动的故障原因分析错误的是（）。

    • A、摩擦衬片表面软化
    • B、摩擦衬片表面硬化
    • C、制动鼓进水
    • D、摩擦衬片磨损

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    当客户抱怨存在鼓式制动系统制动异响或抖动时，应进行哪种操作或测试？（）
    A

    检查并测量制动鼓

    B

    重新加工制动鼓摩擦面

    C

    更换制动鼓

    D

    更换制动管路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    造成鼓式制动器磨损失效的原因之一是（）。
    A

    制动盘减薄或有油污

    B

    制动器管路内缺油或进入空气

    C

    油泵缸壁严重磨损

    D

    制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。
    A

    制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

    B

    制动盘松动或表面不平

    C

    制动凸轮磨损严重

    D

    制动蹄回位弹簧弹力不足或折断


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当客户抱怨存在鼓式制动系统制动异响或抖动时，应进行哪种操作或测试？（）

    • A、检查并测量制动鼓
    • B、重新加工制动鼓摩擦面
    • C、更换制动鼓
    • D、更换制动管路

    正确答案:A

  • 第14题：

    下列哪种情况会导致后刹车灯点亮？（）

    • A、踩下制动踏板
    • B、制动液面过低
    • C、液压泵动作
    • D、制动蹄片磨损或制动盘（鼓）磨损超标

    正确答案:A

  • 第15题：

    制动效果不良的原因是（）

    • A、制动鼓磨损或失圆
    • B、车速太快
    • C、制动管路有空气
    • D、制动摩擦片有油

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    制动梁裂损、折断、脱落：制动梁裂损为局部有灰白或黑色的（）痕迹，折断时断裂处发生错位。

    • A、裂纹
    • B、缺损
    • C、裂损或缺失
    • D、裂纹或缺损

    正确答案:D

  • 第17题：

    造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。

    • A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
    • B、制动盘松动或表面不平
    • C、制动凸轮磨损严重
    • D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断

    正确答案:B

  • 第18题：

    制动衬垫的报废标准是（）。

    • A、铆接或组装时制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%
    • B、带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的2/3
    • C、制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%
    • D、制动衬垫表面出现裂纹或严重龟裂现象

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    多选题
    制动衬垫的报废标准是（）。
    A

    铆接或组装时制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%

    B

    带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的2/3

    C

    制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%

    D

    制动衬垫表面出现裂纹或严重龟裂现象


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    制动力不足的原因（）。
    A

    制动油管漏油

    B

    制动管路有空气

    C

    蹄片与制动鼓间隙过大

    D

    蹄片表面含水或油


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    符合制动器报废标准的有：（）。
    A

    裂纹

    B

    制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

    C

    弹簧出现弹性变形


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。
    A

    制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

    B

    制动盘松动或表面不平

    C

    制动凸轮磨损严重

    D

    制动蹄回位弹簧弹力不足或折断


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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