路单签发准确率:每一笔出现有误算为本页路单不准确,以此类推,合格为97%。
第1题:
(四)综合安全技术
106.为机械生产过程提供动力的煤气站应由( )电源供电。
A.专用单路
B.接
C.单路
D.双路
第2题:
第3题:
验看收发邮件路单的项目包括()
A路单上登记的接收局名是否为本投递局
B路单上所列节目登记是否齐全、正确、清楚
C路单上是否齐全加盖了封发日戳和寄发人员名章
D路单上更改误差的手续是否正确有效
第4题:
出口配发(打印路单)操作程序规定,针对发车路单,进行总包配发或者()配发,配发完成后赶发堆位路单,可直接打印发车路单。
修改
略
第5题:
交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋,应登注()。
A收发邮件路单
B国内特快专递邮件收发路单
C收发航空/汽车/轮船邮件路单
D国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
第6题:
凡未经检验合格的车辆,任何情况下不得指派任务和签发行车路单。
第7题:
DWDM是以波长为单位的单路系统。
第8题:
()是由调度人员签发的行车命令。
第9题:
以下对路单签发准确率描述正确的是()
第10题:
以清单为依据更正实物或路单
以实物为依据更正清单或路单
以路单为依据更正清单或实物
以清单或路单为依据更正实物
第11题:
《安检合格通知单》
《客运行车路单》
《营运客车应班登记表》
《营运客车安全例检项目登记表》
第12题:
路单
卸交总路单
附单
卸交附单
第13题:
A、按照国内邮件种类所使用的路单分为国内普通邮件路单、国内特快专递邮件路单、寄发航空/汽车/轮船邮件总路单(普邮、特快共用)3种
B、国内普通邮件路单包括:收发邮件路单和收发航空/汽车/轮船邮件路单两种
C、国内特快专递邮件路单包括:国内特快专递收发邮件路单和国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
D、寄发航空/汽车/轮船邮件总路单(普邮、特快共用)作为与航空、派押的委办汽车或轮船邮路办理交接手续时的凭证和核计运费的凭证
第14题:
第15题:
发运局是非上线局的路单,仍按原方式根据发车路单剔制卸车路单,并将剔制的卸车路单经勾核修改后附入()。
A路单
B卸交总路单
C附单
D卸交附单
第16题:
邮件处理中在勾挑核对时,如有不符情况的,应()。
A以清单为依据更正实物或路单
B以实物为依据更正清单或路单
C以路单为依据更正清单或实物
D以清单或路单为依据更正实物
第17题:
路单签发准确率:每一笔出现有误算为本页路单不准确,以此类推,合格为98%。
第18题:
路单签发准确率:每一笔出现有误算为本页路单不准确,以此类推,合格为()
第19题:
各生产环节的邮件交接都要审核交接路单,做到不少单,不缺页,结数准确。
第20题:
()调度负责签发,回收行车路单。
第21题:
《客运行车路单》是由调度人员签发的行车命令,但如果调度人员太忙时,可以先行车,不用等待签发《客运行车路单》。
第22题:
对
错
第23题:
路单上登记的接收局名是否为本投递局
路单上所列节目登记是否齐全、正确、清楚
路单上是否齐全加盖了封发日戳和寄发人员名章
路单上更改误差的手续是否正确有效