对于汽油车，降低废气中CO浓度的最好方法是（）A、尽实际可能提高空燃比（使混合气变稀），使燃烧充气B、尽实际可能降低空燃比（使混合气变浓），使燃烧充气C、尽实际可能提高点火能量

题目

对于汽油车，降低废气中CO浓度的最好方法是（）

  • A、尽实际可能提高空燃比（使混合气变稀），使燃烧充气
  • B、尽实际可能降低空燃比（使混合气变浓），使燃烧充气
  • C、尽实际可能提高点火能量
相似考题

1.燃烧阶段未燃尽而被灰包围的少量固定碳在燃尽阶段继续燃烧,直到燃尽。()此题为判断题(对，错)。

2.当 A/F 接近理论空燃比时,由于有足够的氧,不易形成积炭, 使CO浓度( )。这是由于在理论空燃比情况下燃烧比较彻底,比理论空燃比浓的混合气将导致CO增加。A.最高B.最低C.升高D.降低

3.消烟就是使大量的未燃尽炭粒和可燃气体在炉膛内充分燃烧，没有未燃尽的炭粒排出锅炉。A对B错

4.燃烧器的主要评价指标. 使煤粉气流能够稳定着火、燃尽,并防止结焦。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:A
更多“对于汽油车，降低废气中CO浓度的最好方法是（）A、尽实际可能提高空燃比（使混合气变稀），使燃烧充气B、尽实际可能降低空燃比（使混合气变浓），使燃烧充气C、尽实际可能提高点火能量”相关问题

  • 第1题：

    当A/F接近理论空燃比时，由于有足够的氧，不易形成积炭，使CO浓度（）。这是由于在理论空燃比情况下燃烧比较彻底，比理论空燃比浓的混合气将导致CO增加。

    • A、最高
    • B、最低
    • C、升高
    • D、降低

    正确答案:B

  • 第2题：

    为了使燃烧完全应使用（），并保证点火可靠，燃料汽化，各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。

    • A、稀混合气
    • B、浓混合气
    • C、理论混合气

    正确答案:A

  • 第3题：

    调整化油器，使混合气（），可降低CO的排放。

    • A、变浓
    • B、变稀
    • C、数量增加
    • D、变浓且数量增加

    正确答案:B

  • 第4题：

    在锅炉的实际运行中，为使燃料燃尽，实际供的空气量总是要大于理论空气量，超过的部分称为（）。


    正确答案:过量空气量

  • 第5题：

    在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。

    • A、理论混合气空燃比
    • B、实际混合气空燃比
    • C、控制混合气空燃比
    • D、反映混合气空燃比

    正确答案:C

  • 第6题：

    （）是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。

    • A、空燃比
    • B、可燃混合气
    • C、过量空气系数
    • D、空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对

    正确答案:C

  • 第7题：

    EGR使混合气变稀，从而提升了燃烧速度，燃烧温度随之下降。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    在汽油发动机燃烧过程中，实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比，称为（）。

    • A、空燃比
    • B、过量空气系数
    • C、混合气浓度
    • D、混合气供给量

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    调整化油器，使混合气（），可降低CO的排放。
    A

    变浓

    B

    变稀

    C

    数量增加

    D

    变浓且数量增加


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    消烟就是使大量的未燃尽炭粒和可燃气体在炉膛内充分燃烧，没有未燃尽的炭粒排出锅炉。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于汽油车，废气中的CO浓度一般是由（）决定的。
    A

    空燃比

    B

    压缩比

    C

    点火提前角

    D

    EGR阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    以下措施（）能降低整车油耗。
    A

    加装ABS系统

    B

    换装子午线轮胎

    C

    提高汽油机压缩比

    D

    废气循环燃烧

    E

    采用稀燃混合气


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列叙述与“废气再循环（EGR）”系统相关，哪一项是正确的叙述？（）

    • A、自始至终，EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环，防止因燃烧温度降低而产生NOx
    • B、EGR系统根据发动机工况，将部分废气送入进气系统再循环，降低燃烧温度，防止产生NOx
    • C、EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管，使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧
    • D、EGR系统将进气送入排气管，使废气的未燃尽部分再燃烧

    正确答案:B

  • 第14题：

    消烟就是使大量的未燃尽炭粒和可燃气体在炉膛内充分燃烧，没有未燃尽的炭粒排出锅炉。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    以下措施（）能降低整车油耗。

    • A、加装ABS系统
    • B、换装子午线轮胎
    • C、提高汽油机压缩比
    • D、废气循环燃烧
    • E、采用稀燃混合气

    正确答案:B,C,E

  • 第16题：

    喷油量的控制亦即喷油器喷油开始时间的控制，其目的使发动机燃烧混合气的空燃比符合需要。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    对于汽油车，废气中的CO浓度一般是由（）决定的。

    • A、空燃比
    • B、压缩比
    • C、点火提前角
    • D、EGR阀

    正确答案:A

  • 第18题：

    汽油机废气净化的措施之一是，采用（）可使稀混合气正常燃烧，使废气中有害气体减少。

    • A、高能点火装置
    • B、化油器的改进
    • C、延迟点火时间
    • D、降低燃烧过程的最高温度

    正确答案:A

  • 第19题：

    在EFI发动机的燃料供给系统，能控制喷油量使发动机在各种工况下各缸的（）达最佳状况。

    • A、点火时刻
    • B、混合气空燃比
    • C、油耗
    • D、燃烧

    正确答案:B

  • 第20题：

    汽油机废气净化的措施之一是：（）来提高怠速转速，使混合气混合均匀。

    • A、提前点火时刻
    • B、合理调整化油器
    • C、延迟点火时刻
    • D、降低燃烧室的面积与容积比

    正确答案:B

  • 第21题：

    判断题
    燃烧器的主要评价指标：使煤粉气流能够稳定着火、燃尽，并防止结焦。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对于汽油车，降低废气中CO浓度的最好方法是（）。
    A

    尽实际可能提高空燃比（使混合气变稀），使燃烧充气

    B

    尽实际可能降低空燃比（使混合气变浓），使燃烧充气

    C

    尽实际可能提高点火能量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在锅炉的实际运行中，为使燃料燃尽，实际供的空气量总是要大于理论空气量，超过的部分称为（）。

    正确答案： 过量空气量
    解析： 暂无解析

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