汽车制动解除时，若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热，应检查（）A、制动气室B、制动蹄回位弹簧C、制动操纵机构D、储气筒

题目

汽车制动解除时，若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热，应检查（）

  • A、制动气室
  • B、制动蹄回位弹簧
  • C、制动操纵机构
  • D、储气筒
相似考题

1.气压制动控制阀排气不彻底,解除制动缓慢,不会引起制动鼓过热。()此题为判断题(对，错)。

2.气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后( )，若制动灯不灭，则排气阀不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。A.不动B.缓慢抬起C.急速抬起D.抬起一半

3.关于装有ABS汽车驾驶和维护，错误的是（）A、紧急制动时，要将制动踏板踩到底B、在启动发动机后，若红色黄色警告灯亮，则此时不要紧急制动C、更换制动液或维护过程结束后，要对ABS制动系统排气，排气时要保证制动系统ECU正常工作。 D、当蓄电池电压低于11V时ABS系统不能继续工作

4.大客车气压制动排气缓慢或不排气，应检查( )。A.制动凸轮轴的配合间隙B.制动操纵机构C.制动阀D.制动操纵机构和制动阀

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  • 第1题：

    汽车制动解除时，若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热，应检查（）

    • A、制动气室
    • B、制动蹄回位弹簧
    • C、制动操纵机构
    • D、储气筒

    正确答案:C

  • 第2题：

    制动踏板自由行程过小可能造成全车刹车鼓发热。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    关于排气制动叙述不正确的是（）

    • A、排气制动一般与行车制动无关
    • B、排气制动一般单独成为一个系统
    • C、排气制动一般与行车制动有关
    • D、有些汽车的排气制动与行车制动联控

    正确答案:C

  • 第4题：

    汽车气压制动排气缓慢或不排气，应检查（）。

    • A、制动凸轮轴的配合间隙
    • B、制动操纵机构
    • C、制动阀
    • D、制动操纵机构和制动阀

    正确答案:D

  • 第5题：

    （）不是制动拖滞的原因。

    • A、制动踏板轴卡滞
    • B、两轮制动间隙不一致
    • C、制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口
    • D、制动蹄回位弹簧折断或弹力不够

    正确答案:B

  • 第6题：

    汽车制动拖滞会造成（）。

    • A、制动不灵
    • B、单边制动
    • C、制动鼓发热
    • D、制动无力

    正确答案:C

  • 第7题：

    在气压制动系统中，制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭，会造成汽车制动（）。

    • A、不灵
    • B、失效
    • C、拖滞
    • D、跑偏

    正确答案:B

  • 第8题：

    气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后（），若制动灯不灭，则排气阀不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。

    • A、不动
    • B、缓慢抬起
    • C、急速抬起
    • D、抬起一半

    正确答案:C

  • 第9题：

    为了避免汽车在减速或下长坡时频繁使用行车制动造成的制动鼓（盘）磨损、发热，汽车可以安装（）来辅助制动。

    • A、发动机（排气）制动器
    • B、ABS
    • C、轮胎压力监控系统
    • D、防侧翻稳定控制系统

    正确答案:A

  • 第10题：

    判断题
    制动阀排气间隙过小会造成全车制动拖滞。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车气压制动排气缓慢或不排气，应检查（）。
    A

    制动凸轮轴的配合间隙

    B

    制动操纵机构

    C

    制动阀

    D

    制动操纵机构和制动阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，装有排气制动的柴油车，当排气制动装置关闭（）行程时，联动机构应使喷油泵完全停止供油；而当排气制动装置开启时，又能正常供油。
    A

    2/3

    B

    3/4

    C

    3/5


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动阀排气间隙过小会造成全车制动拖滞。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    停放制动采用的是（）缓解（）施加，而气制动采用的是（）缓解（）施加。

    • A、充气；充气；排气；排气
    • B、充气；排气；排气；排气
    • C、充气；排气；排气；充气
    • D、排气；充气；充气；排气

    正确答案:C

  • 第15题：

    按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，装有排气制动的柴油车，当排气制动装置关闭（）行程时，联动机构应使喷油泵完全停止供油；而当排气制动装置开启时，又能正常供油。

    • A、2/3
    • B、3/4
    • C、3/5

    正确答案:B

  • 第16题：

    若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成（）过热。


    正确答案:制动鼓

  • 第17题：

    汽车制动解除时，若排气缓慢造成制动鼓发热，则应检查（）

    • A、制动气室是否有油污
    • B、制动蹄回位弹簧是否过软
    • C、制动操纵机构是否正常
    • D、制动间隙

    正确答案:A

  • 第18题：

    气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后急速抬起，若制动灯不灭，有可能是（）不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。

    • A、换向阀
    • B、电磁阀
    • C、通气孔
    • D、排气阀

    正确答案:D

  • 第19题：

    汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓，若个别制动鼓发热，则故障在车轮制动器。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    造成气压制动拖滞故障的原因是（）。

    • A、制动阀排气间隙过大
    • B、制动阀排气间隙过小
    • C、制动器回位弹簧断裂或过软
    • D、制动蹄与制动鼓配合间隙过大

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    为了避免汽车在减速或下长坡时频繁使用行车制动造成的制动鼓（盘）磨损、发热，汽车可以安装（）来辅助制动。
    A

    发动机（排气）制动器

    B

    ABS

    C

    轮胎压力监控系统

    D

    防侧翻稳定控制系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    制动踏板自由行程过小可能造成全车刹车鼓发热。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于排气制动叙述不正确的是（）
    A

    排气制动一般与行车制动无关

    B

    排气制动一般单独成为一个系统

    C

    排气制动一般与行车制动有关

    D

    有些汽车的排气制动与行车制动联控


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成（）过热。

    正确答案： 制动鼓
    解析： 暂无解析

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