空气悬吊系统中,何种装置可依荷重变化而调节空气弹簧压力,以保持车身高度一定()
第1题:
悬吊系统使用空气弹簧,具有车身水平调整之能力.
第2题:
在检查维修制动系统、受电弓、前罩开闭机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时,要防止因空气压力变化而可能引起的意外,避免人身和设备伤害。
第3题:
船用空气调节装置中主风管的静压调节通常采用()。
第4题:
空气弹簧装置系统的组成?
第5题:
重庆单轨车的车体支撑系统为()
第6题:
以下气动装置中,不属于M车的是()
第7题:
主动悬架的车高是利用空气弹簧中主气室空气量的多少来进行调节。
第8题:
在空气控制悬吊系统中,若车身高度在低位时,则压缩空气()
第9题:
客车空气弹簧高度调整阀用途是指:用于当车辆的载重发生变化时,能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量,从而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态(即空气弹簧的高度不随车辆载重而变化)。
第10题:
对
错
第11题:
充气阀
保持阀
中继阀
分配阀
第12题:
第13题:
高度控制阀是根据载荷的变化()空气弹簧内压使车体保持一定高度的装置。
第14题:
在空气压缩机中,使管路系统中的压缩空气保持一定压力.并能自动调节柴油机负荷与空压机的负荷相适应的是()。
第15题:
BD024机车空气制动系统中的()是直接操纵列车管压力变化的装置。
第16题:
空气制动系统中,Tc车与Mp车的不同之处在于()
第17题:
客车“空气调节系统”一般包括:通风系统、空气冷却系统、空气加热系统、空气加湿系统和自动控制系统等5个子系统。其中()是客车空调装置中唯一不分季节而长期运转的系统。
第18题:
空气弹簧装置的整个系统由空气弹簧本体、附加空气室、高度控制阀、压差阀、溢流阀、风缸等组成。
第19题:
车体水平自动控制装置是()
第20题:
当汽车载荷变化很大时,为了恢复并保持车身高度不变,悬架系统需要采用()。
第21题:
轮缘润滑装置
空气制动系统
空气悬挂系统
升弓装置
第22题:
对
错
第23题:
空气制动
空气弹簧
升弓装置
供风系统