如何处理刹车片上有油（）A、换刹车片B、清洗干净刹车片C、C、B都对

第1题：

第2题：

紧急及停车制动力不足，可能出现的原因是下面哪一个（）

• A、制动鼓与制动蹄片间隙过大
• B、刹车片上有油
• C、C、B都对

正确答案:C

第3题：

钻井绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因可能是（）。

• A、刹车片严重磨损
• B、刹车毂上有油
• C、刹把的角度不对
• D、刹车带过紧

正确答案:A,B,C

第4题：

铁口堵不上有哪些原因？应如何处理？

正确答案: 铁口堵不上的原因有：（1）泥炮故障；（2）铁口下面有凝固渣铁块卡住使炮压不下去；（3）泥套不完整或压崩；（4）炮头烧坏；
处理的办法：（1）立即回炮，区别原因，视情况减风，分别处理；（2）立即找泥炮检修人员抢修；（3）组织人员烧、抠、补、对泥套进行处理；（4）立即换炮头；（5）减风改常压，直到减风到零堵上铁口。

第5题：

偏航刹车片磨损如何检查？

正确答案:（1）每隔12个月，检查两个对角线刹车片，一个从后部，另一个从前部
（2）程序：液压元件上不加任何压力，用2.5mm六角钥匙打开偏航回路1.25的泄压阀。
在Minimess入口1.32处用量表检查在偏航片上没有液压。
（3）松开油缸上的供油软管和固定软管的螺母M20x150
（4）利用磁铁，取出推杆和刹车片
（5）测量刹车片。当刹车片的厚度是3mm或少于3mm时，更换刹车片。
（6）按照拆除的相反顺序重新安装刹车制动器。在预防维护清单上记录刹车片的厚度。

第6题：

当发现调速器压油罐油位偏低时，是何原因？如何处理？油位偏高是何原因？如何处理。

正确答案: 油位偏低的原因及处理：压力已到启动值油泵未启动：手动启泵至正常油位，通知检修人员检查启泵回路；补气装置补气后不停止：手动停止补气，手动打油排气至正常油位油压，通知检修人员检查补气回路；回路漏油或喷油：采取隔离措施后进行处理，无法隔离的，将调速器系统卸压处理。油位计堵塞也是原因之一
油位偏高的原因及处理：
补气装置未自动补气：手动排油补气至正常油位油压，通知检修人员检查补气回路；油泵自动启动后不停止：手动停油泵，手动排油补气至正常油位油压，通知检修人员检查停泵回路；补气回路漏气或爆管：采取隔离措施后进行处理，无法隔离的，将调速器系统卸压处理。

第7题：

绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因不可能是（）。

• A、刹车片严重磨损
• B、刹车片上有油
• C、刹把的角度不对
• D、刹车带过紧

正确答案:D

第8题：

绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因不可能是（）。

• A、刹车片严重磨损
• B、刹车毂上有油
• C、刹把的角度不对
• D、刹车带过紧

正确答案:D

第9题：

处理抽油机刹车片有油而使刹车不灵活的最佳方案是（）

• A、调小刹车行程
• B、更换刹车片
• C、清理刹车片
• D、调大刹车行程

正确答案:B

第10题：

如何排除轮毂漏油到刹车片上（）

• A、用汽油将将刹车片洗干净
• B、检查或更换轮毂油封
• C、C、B都对

正确答案:B

第11题：

油开关严重漏油，看不见油位，如何处理？

正确答案:油开关严重漏油已使油开关失去灭弧能力，应做以下处理：立即取下缺油开关的控制电源保险，汇报调度和分局有关部门。设备条件允许带电处理漏油部位和加油的，可进行带电处理。不能带电处理、加油的，在调度值班员的指挥下，可以利用倒运行方式的方法，将漏油开关停电处理、加油。对本*站110KV线路开关采用的是单母分段带旁路的接线方式，可经倒闸操作，使缺油的开关与旁母开关并列运行时，拔下旁母开关的操作保险，用拉无阻抗并联电流的方法，拉开缺油开关两侧刀闸，停电处理漏油并加油。对本*站35KV线路开关而言就只有采取停上一级开关，退出；漏油开关后，再进行处理。

第12题：

第13题：

刹车片上有渗油现象，风机可以运行，缺陷可以暂时不处理。（）

正确答案:错误

第14题：

下列各项因素中（）是造成抽油机刹车不灵活的根本原因。

• A、行程未调整好
• B、刹车片严重磨损
• C、刹车片被润滑油染污
• D、冲速过高

正确答案:A

第15题：

对方送油后长时间没见油，如何处理？

正确答案: （1）联系对方查找原因；
（2）确认收油管线阀门开得是否正确；
（3）如阀柄脱落，联系换罐，修理阀门；
（4）凝线应停止送油处理管线。

第16题：

请问前盘后盘的车上有几个刹车片？

正确答案:前盘后盘的车上有8个刹车片。

第17题：

如何识别真假油位？如何处理？

正确答案:（1）对于油中带水的假油位，由于油比水轻，浮于水的上面，可以从油位计或油面镜上见到油水分层现象，如果油已乳化，则油位变高，油色变黄。
（2）对于无负压管的油位计，如它的上部堵塞形成真空产生假油位时，只要拧开油位计上部的螺帽或拨通空气孔，油位就会下降，下降后的油位是真实数。
（3）对于油位计下部孔道堵塞产生的假油位，可以进行如下鉴别及处理：
A.如有负压管时，可以拉脱油位计上部的负压管（如是钢管可拧松联接螺帽），或用手卡住负压管，这时如油位下降，在下降以前的油位是真实数。
B.如无负压管或负压管已堵时，可以拧开油位计上部的螺丝或拉开负压管向油位计中吹一口气，油位下降后又复原，复原后的油位是真实数。
C.对油位计上部与轴承端盖间有联通管而无负压管的油位计，如将联通管卡住或拔掉时，油位上升，上升以前的油位是真实数。
D.对于带油环的电动机滑动轴承，可先拧开小油位计螺帽，然后打开加油盖时，油位上升，则上升以前的油位是真实的。
（4）因油面镜或油位计表面模糊，有结垢痕迹而不能正确判断油位时，首先可以采用加油、放油的方法，看油位有无变化及油质的优劣。若油位无变化，再把油面镜拆开清洗，疏通上下油孔。

第18题：

处理抽油机刹车因刹车片被润滑油污染或严重磨损造成刹车不灵活或自动溜车故障时，应（）。

• A、调小刹车行程
• B、调大刹车行程
• C、清理刹车片
• D、更换磨损严重的刹车片

正确答案:C,D

第19题：

在无载荷时，大钩下降速度缓慢时的处理方法不能是（）。

• A、调节拉杆弹簧
• B、正确安装刹车片
• C、调节防油护罩与离合器气囊之间的间隙
• D、清洗和润滑离合器

正确答案:D

第20题：

减速箱漏油的处理方法有紧固螺丝、换垫子、放出多余的润滑油、紧固甩油圈或更换甩油圈、（）、通开回油道、修轴加套或换轴等。

• A、清洗减速箱
• B、清洗输出轴
• C、清洗刹车片
• D、清洗呼吸阀

正确答案:D

第21题：

油开关渗油且不见油位如何处理？

正确答案: ①取下直流控制熔丝
②在该开关操作把手上悬挂“禁止拉闸”标示牌
③设法转移负荷将该开关停用

第22题：

关于刹车片磨损指示销，以下哪种说法正确？（）

• A、每个主机轮上有一个刹车片磨损指示销，松开刹车后检查伸出量
• B、每个主机轮上有一个刹车片磨损指示销，设置刹车后检查伸出量
• C、每个主机轮上有两个刹车片磨损指示销，松开刹车后检查伸出量
• D、每个主机轮上有两个刹车片磨损指示销，设置刹车后检查伸出量

正确答案:D

第23题：