压力比敏感元件中的分压器产生固定不变的分压比的条件是()。A、进气嘴处为亚临界流动状态B、放气嘴处为亚超临界流动状态C、进气嘴处达到超临界流动状态D、放气嘴处达到超临界流动状态

题目

压力比敏感元件中的分压器产生固定不变的分压比的条件是()。

  • A、进气嘴处为亚临界流动状态
  • B、放气嘴处为亚超临界流动状态
  • C、进气嘴处达到超临界流动状态
  • D、放气嘴处达到超临界流动状态

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  • 第1题:

    我们知道,各种物质都有气体、液体、固体三种状态,在适当的温度和压力下,这三种状态可以互相转化。但是,如果温度超过374℃,那么无论把压力增加到多大,水蒸气也无法变成水,如果压力是足够高的话,它的密度会大大高于气体而接近水的密度。这样的状态与气体、液体、固体都不同,被称为物质的第四种状态——超临界态,而374℃被确定为“超临界温度”。处于超临界状态的物质,就被称为“超临界流体”。
    这段文字之后作者最有可能说明的是:

    A.物质达到第四种状态的化学途径
    B.哪些物质不会进入“超临界状态”
    C.“超临界流体”的性质及相关特点
    D.“超临界温度”对物质形态的影响

    答案:C
    解析:
    接语选择题,重点关注文段后半部分。文段前半部分一系列的介绍最后落脚点在于,处于超临界状态的物质,就被称为“超临界流体”,故后文应该围绕“超临界流体”这一核心话题展开,详细介绍其相关信息,对应C项。
    A项、B项与后文要阐述的核心话题“超临界流体”不符,排除A、B两项;D项“‘超临界温度’对物质形态的影响”为前文论述过的内容,即“如果温度超过374℃,那么无论把压力增加到多大,水蒸气也无法变成水,如果压力是足够高的话,它的密度会大大高于气体而接近水的密度,这样的状态与气体、液体、固体都不同”,故D项排除。
    故正确答案为C。

  • 第2题:

    当收缩喷管的实际压力比等于可用压力比时,喷管处于()

    • A、亚临界工作状态
    • B、超临界工作状态
    • C、临界工作状态
    • D、无法判断喷管处于什么工作状态

    正确答案:D

  • 第3题:

    曝气沉砂池水的流态为()

    • A、侧向流动状态
    • B、螺旋流动状态
    • C、水平流动状态
    • D、斜线流动状态

    正确答案:B

  • 第4题:

    亚临界机组可以选择较高的温度,反之,超临界也可选择偏低的温度,尽管这样,亚临界、超临界或超超临界的称谓不变()


    正确答案:正确

  • 第5题:

    当蒸汽压力超过25兆帕,温度达到或超过600℃,发电效率会怎样()

    • A、比亚临界压力发电效率提高4%
    • B、比超临界压力发电效率提高4%
    • C、比超超临界压力发电效率提高4%
    • D、毫无影响

    正确答案:B

  • 第6题:

    在孔口外接一管嘴,管嘴的出流量比同样断面积的孔口出流量大,其主要原因是()。

    • A、管嘴阻力增加;
    • B、管嘴收缩系数增大;
    • C、管嘴收缩断面处产生了真空;
    • D、孔口收缩断面处产生了真空。

    正确答案:C

  • 第7题:

    目前我国电站锅炉有高压、超高压、()、超临界、超超临界锅炉。

    • A、亚临界
    • B、中压
    • C、低压

    正确答案:A

  • 第8题:

    外观检查空簧上下进气嘴、上盖板、气囊、橡胶堆状态良好,上下进气嘴均已涂抹润滑脂。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    当收缩喷管的可用落压比等于1.85时,喷管处于()工作状态.

    • A、亚临界
    • B、临界
    • C、超临界
    • D、过度膨胀

    正确答案:B

  • 第10题:

    多选题
    在四冲程柴油机的自由排气阶段,废气的流动状态为()。
    A

    超临界流动

    B

    惯性流动

    C

    亚临界流动

    D

    由活塞强制排出


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    外观检查空簧上下进气嘴、上盖板、气囊、橡胶堆状态良好,上下进气嘴均已涂抹润滑脂。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在孔口外接一管嘴,管嘴的出流量比同样断面积的孔口出流量大,其主要原因是()。
    A

    管嘴阻力增加;

    B

    管嘴收缩系数增大;

    C

    管嘴收缩断面处产生了真空;

    D

    孔口收缩断面处产生了真空。


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    加气完成后,在软管卸压之前,不要将加气嘴从汽车接口处卸开,以免加气嘴反冲伤人。

    A

    B



  • 第14题:

    收敛喷口的三种工作状态是:().

    • A、亚音速、音速和超音速状态
    • B、稳定、不稳定和过渡状态
    • C、完全膨胀、不完全膨胀和过渡膨胀状态
    • D、亚临界、临界和超临界状态

    正确答案:D

  • 第15题:

    反应堆状态分为()。

    • A、次临界
    • B、临界
    • C、超临界
    • D、超超临界

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    NH3-CO2双组分体系在CO2气提塔中是处于()状态。

    • A、临界
    • B、超临界
    • C、未超临界
    • D、常态反应

    正确答案:B

  • 第17题:

    关于引起分馏再沸炉主火嘴燃料气联锁的原因,下列说法不正确的是()。

    • A、进炉流量
    • B、塔顶压力
    • C、炉膛负压
    • D、主火嘴燃料气压力

    正确答案:C

  • 第18题:

    在四冲程柴油机的自由排气阶段,废气的流动状态为()。

    • A、超临界流动
    • B、惯性流动
    • C、亚临界流动
    • D、由活塞强制排出

    正确答案:A,C

  • 第19题:

    加气完成后,在软管卸压之前,不要将加气嘴从汽车接口处卸开,以免加气嘴反冲伤人。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    当收缩喷管的实际压力比小于可用压力比时,喷管处于()

    • A、亚临界工作状态
    • B、超临界工作状态
    • C、临界工作状态
    • D、无法判断其工作状态

    正确答案:B

  • 第21题:

    对凝汽式汽轮机而言,其末级常常是处在()状态。

    • A、超临界
    • B、亚临界
    • C、临界
    • D、非临界

    正确答案:A

  • 第22题:

    单选题
    顶浪航行的船舶如处于临界区域的摇摆状态,则应:().
    A

    保持状态

    B

    改变该状态,使船舶进入亚临界状态

    C

    改变该状态,使船舶进入超临界状态

    D

    对于商船,A、B均可


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    加气完成后,在软管卸压之前,不要将加气嘴从汽车接口处卸开,以免加气嘴反冲伤人。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析