以下关于氧气密度的陈述哪一项是正确的（）A、随着飞行高度的增加，单位体积的氧气密度减小B、随着飞行高度的增加，单位体积内的氧气密度没有变化C、随着飞行高度的增加，单位体积的氧气密度增高。

第1题：

在同一推力和同一高度下，喷气发动机的燃油流量（）

• A、随着飞行速度的增加缓慢增加
• B、随着外界气温OAT减小而增加
• C、随着飞行速度的增加缓慢减小

第2题：

关于硫酸密度的变化，下列叙述正确的是（）。

• A、98.3%以下浓度范围内，浓度增加，密度增加
• B、100%以下浓度范围内，浓度增加，密度增加
• C、发烟酸密度总是随着SO₃含量增加，密度增大
• D、98.3%以上浓度范围内，浓度增加，密度增加

第3题：

恒速螺旋桨取得最大效率是通过：（）.

• A、随着飞行速度降低，增大桨叶角
• B、随着飞行条件变化，不断改变桨叶角
• C、随着发动机输出功率的增加，增加发动机转速
• D、随着飞行高度增加，减小桨叶角

第4题：

高度愈高，空气的密度也比较低，飞行伞的飞行空速会（）

• A、减缓
• B、增加
• C、不变
• D、无关连

第5题：

以下哪一种陈述是正确的（）.

• A、随着飞行高度的增加，单位体积的氧气密度减小；
• B、随着飞行高度的增加，单位体积内的氧气密度没有变化；
• C、随着飞行高度的增加，单位体积的氧气密度增高。

第6题：

在高原飞行中，以下描述正确的是（）

• A、座舱高度在3000米（10000英尺）以上时，公司对飞机机组及乘务员提供氧气
• B、座舱高度在3000米（10000英尺）以上时，公司对在驾驶舱内执勤的每一飞行机组提供氧气
• C、座舱高度在3000米（10000英尺）以上时，公司对每一飞行机组提供氧气
• D、座舱高度在4200米（14000英尺）以上时，公司对在驾驶舱内执勤的每一飞行机组提供氧气

第7题：

以下关于旅客氧气要求的说法正确的是（）

• A、对于客舱气压高度高于10，000英尺到包括14，000英尺的飞行，在这些高度上的那一部分飞行必须有足够的氧气保证10%的旅客30分钟以上的供氧。
• B、对于客舱气压高度高于14，000英尺到包括15，000英尺的飞行，在这些高度上的那一部分飞行必须有足够的氧气为30%的旅客供氧。
• C、对于客舱气压高度高于15，000英尺的飞行，在这些高度上的整个飞行必须有足够的氧气为每位旅客供氧
• D、释压时必须为客舱乘客提供不少于10分钟的供氧

第8题：

高度增加，大气密度减小。随着高度增加，大气（）。

第9题：

随着飞行高度增加，内增压式活塞发动机（）.

• A、整个高度进气压力下降，功率减小，燃油消耗率增加
• B、额定高度以下，进气压力增加，功率增加，燃油消耗率减小
• C、额定高度以下，进气压力不变，功率增加，燃油消耗率减小
• D、额定高度下，进气压力不变，功率稍有下降，燃油消耗率增加

第10题：

关于飞行高度与喷幅，描述错误的是（）。

• A、在一定高度范围内，随着高度的增加会使喷幅增加
• B、飞行高度越高，药液飘移与蒸发会加剧
• C、植保无人机飞行高度越高，植保作业效果越好
• D、飞行高度与喷幅密切相关

第11题：

对于航空活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）。

• A、增加
• B、减小
• C、不变

第12题：

第13题：

在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是（）.

• A、随着转速的增加而增加
• B、随着转速的增加而减小
• C、随着转速的增加先增加后稍有减小
• D、随着转速的增加先减小后稍有增加

第14题：

飞机在对流层中匀速爬升，随着飞行高度的增加，飞行马赫数（）.

• A、保持不变
• B、逐渐增加
• C、逐渐减小
• D、先增加后减小

第15题：

若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是（）

• A、增加
• B、不变
• C、减小

第16题：

以下是关于真密度、毛体积密度、表观密度、堆积密度含意的描述： ①真密度的单位体积只包括材料真实体积（不包括闭口及开口孔隙体积）； ②毛体积密度的单位体积包括固体颗粒及开口、闭口孔隙； ③表观密度的单位体积包括固体颗粒及其闭口孔隙体积； ④堆积密度的单位体积含固体颗粒，闭口、开口空隙以及颗粒间空隙体体积； ⑤真密度＞表观密度＞毛体积密度＞堆积密度。 你认为上述描述中正确有（）项。

• A、2
• B、3
• C、4
• D、5

第17题：

恒定重量下的最佳爬升率（）

• A、随着气压高度增加空气密度降低导致可用推力增大，最佳爬升率减小
• B、随着气压高度增加空气密度降低导致阻力减小，最佳爬升率增大
• C、随着气压高度增加真空速增加，最佳爬升率升高
• D、和气压高度无关

第18题：

对于远程飞行，随着燃油的消耗飞机的重量不断减小，这将导致（）

• A、燃油里程和最佳巡航高度都增加
• B、燃油里程增加，最佳巡航高度降低
• C、燃油里程减小，最佳巡航高度增加

第19题：

若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是：（）.

• A、增加
• B、不变
• C、减小
• D、先增加，后减小

第20题：

飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数：（）.

• A、保持不变
• B、逐渐增加
• C、逐渐减小
• D、先增加后减小

第21题：

对活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）？

• A、增加；
• B、不变；
• C、减小。

第22题：

飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数（）

• A、保持不变
• B、逐渐增加
• C、逐渐减小

第23题：

以下关于氧气密度的陈述哪一项是正确的（）.

• A、随着飞行高度的增加，单位体积的氧气密度减小
• B、随着飞行高度的增加，单位体积内的氧气密度没有变化
• C、随着飞行高度的增加，单位体积的氧气密度增高

第24题：