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  • 第1题:

    在正常起飞着陆情况下,关于襟翼的使用,合理的叙述是()

    • A、起飞时放到最大位置,着陆时放到最小位置
    • B、起飞时放到最小位置,着陆时放到最大位置
    • C、起飞着陆均放倒相同位置
    • D、没有规律可循

    正确答案:C

  • 第2题:

    在0°襟翼和起飞襟翼位,起飞所需距离TOD和场地长度限制的起飞重量TOM是不同的。起飞襟翼位和0°襟翼相比,可以可到()

    • A、所需TOD减小,场地长度限制的TOM增加
    • B、所需TOD增加,场地长度限制的TOM增加
    • C、所需TOD减小,场地长度限制的TOM减小

    正确答案:A

  • 第3题:

    可以减小起飞距离的因素有:()

    • A、增大VR
    • B、减小VR
    • C、逆风分量增大
    • D、增大起飞襟翼角度

    正确答案:C

  • 第4题:

    襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力,降低着陆速度。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时使用的襟翼偏度().

    • A、大
    • B、小
    • C、不一定

    正确答案:A

  • 第6题:

    关于起飞构型测试,以下哪种说法不正确:()

    • A、起飞构型测试的条件是飞机在地面
    • B、通过P61板上的CONFIG电门测试
    • C、可以通过设置停留刹车测试
    • D、襟翼放15单位是测试条件之一

    正确答案:D

  • 第7题:

    下列哪组因素导致V2的值受VMCA的限制()

    • A、起飞重量大,襟翼角度小和场压高
    • B、起飞重量小,襟翼角度大和场压低
    • C、起飞重量小,襟翼角度小和场压低

    正确答案:B

  • 第8题:

    顶板上GPWS面板,有两个关于襟翼的按钮,以下说法正确的是()

    • A、襟翼方式按钮OFF(关断)位,用于在减小襟翼调定值的情况下着陆,避免误警告
    • B、着陆襟翼3按钮ON(接通)位,用于在着陆处于形态3的情况下避免误警告
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第9题:

    某飞机有电动式后缘襟翼,其工作情况?()

    • A、起飞未放到起飞位置时,油门推到起飞位有警告;
    • B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大升力;
    • C、着陆放下大角度襟翼主要增大刹车效应。

    正确答案:A

  • 第10题:

    关于襟翼的工作,正确的说法是().

    • A、起飞前如襟翼未放到起飞位时,油门推到起飞位会出现起飞形态警告
    • B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大阻力
    • C、着陆放下大角度襟翼的主要目的是减小升力

    正确答案:A

  • 第11题:

    所谓“襟副翼”是指()。

    • A、操纵副翼时襟翼随之偏转
    • B、起飞放襟翼时,两边副翼同时下偏一定角度
    • C、着陆放大角度襟翼时,两边副翼同时下偏一定角度

    正确答案:C

  • 第12题:

    第二起飞阶段()

    • A、起落架完全收起
    • B、襟翼
    • C、襟翼开始收起
    • D、从V2到襟翼收起

    正确答案:A

  • 第13题:

    为了缩短起飞滑跑距离,应选择()起飞。

    • A、逆风,上坡方向
    • B、顺风,下坡方向
    • C、最大角度襟翼
    • D、逆风,放下适当角度襟翼

    正确答案:D

  • 第14题:

    着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时使用的襟翼偏度().

    • A、大
    • B、小
    • C、不一定
    • D、一样

    正确答案:A

  • 第15题:

    关于前缘装置工作的叙述正确的是().

    • A、与后缘襟翼协同放下和收上
    • B、当后缘襟翼放下时收上,当后缘襟翼收上时放下
    • C、对其操作与后缘襟翼分别进行
    • D、由空地信号对其控制收放

    正确答案:A

  • 第16题:

    飞机起飞时,以下各操纵面的正确位置是().

    • A、缝翼收进,襟翼放出,副翼放出
    • B、缝翼收进,襟翼放出,副翼在正常位
    • C、缝翼放出,襟翼放出,副翼在正常位
    • D、缝翼放出,襟翼收进,副翼在正常位

    正确答案:C

  • 第17题:

    所需起飞距离TOD和场长限制的起飞重量TOM对于零襟翼情况和起飞位襟翼的情况不一样。相对于零襟翼位,设置起飞位会带来什么结果()

    • A、所需TOD增加,场长限制的TOM减少
    • B、所需TOD增加,场长限制的TOM增加
    • C、所需TOD减少,场长限制的TOM减少
    • D、所需TOD减少,场长限制的TOM增加

    正确答案:D

  • 第18题:

    关于下坡对起飞性能的影响,下列叙述正确的是()

    • A、V1增加,中断起飞距离减小
    • B、V1减小,中断起飞距离增加
    • C、V1减小,起飞距离减小

    正确答案:C

  • 第19题:

    起飞构型包括以下哪四种?()

    • A、自动刹车起飞构型、扰流板起飞构型、偏航阻尼起飞构型、缝翼/襟翼起飞构型
    • B、应急停留刹车起飞构型、副翼配平起飞构型、俯仰配平起飞构型、偏航阻尼起飞构型
    • C、自动刹车起飞构型、扰流板起飞构型、副翼配平起飞构型、安定面配平起飞构型
    • D、应急停留刹车起飞构型、扰流板起飞构型、俯仰配平起飞构型、缝翼/襟翼起飞构型

    正确答案:D

  • 第20题:

    起飞后检查单应在什么时候执行:().

    • A、飞机离地后立即执行
    • B、收起落架后
    • C、收光襟翼后
    • D、穿越过渡高度,高度表调定1013值后

    正确答案:D

  • 第21题:

    关于襟翼倾斜探测不正确的是()

    • A、指同一块襟翼的内外侧位置不在规定值
    • B、驾驶舱有剪刀叉指示
    • C、可能触发起飞警告
    • D、倾斜消失后,系统恢复正常

    正确答案:D

  • 第22题:

    爬升限制起飞重量可因下列哪些情况而增加()

    • A、关闭空调引气
    • B、减小起飞襟翼设定
    • C、增大起飞襟翼设定
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第23题:

    其他条件不变,以下哪一项将会缩短起飞滑跑()

    • A、起飞重量减小,气压增大,温度升高
    • B、起飞重量减小,密度增加,襟翼增大
    • C、气压增大,外界温度升高,起飞重量增大
    • D、外界温度增加,气压高度减小,襟翼减小

    正确答案:B