按照公司《安全管理量化考核实施细则》,在以下导致航班延误的事件中,被列入安全管理量化考核范围的是:()A、因天气原因导致航班延误;B、因流量控制原因导致航班延误;C、因机务排故不彻底,造成飞机二次返航延误;D、因地面餐食供应不及时,导致航班延误;

题目

按照公司《安全管理量化考核实施细则》,在以下导致航班延误的事件中,被列入安全管理量化考核范围的是:()

  • A、因天气原因导致航班延误;
  • B、因流量控制原因导致航班延误;
  • C、因机务排故不彻底,造成飞机二次返航延误;
  • D、因地面餐食供应不及时,导致航班延误;

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  • 第1题:

    乘运人在( )情况下需安排旅客的膳宿

    A.航空公司原因造成航班延误

    B.非航空公司原因造成航班延误

    C.在经停站发生不正常情况

    D.航班晚到


    正确答案:AC

  • 第2题:

    根据民航规定,飞机清洁、工程机务、航班计划、空勤人员原因导致航班延误,均属于承运人原因。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    乘运人在()情况下需安排旅客的膳宿

    • A、航空公司原因造成航班延误
    • B、非航空公司原因造成航班延误
    • C、在经停站发生不正常情况
    • D、航班晚到

    正确答案:A,C

  • 第4题:

    下列关于航班延误原因填写的说法正确的是()

    • A、一架飞机执行多段任务,当出现首次延误并导致后续航段全部延误时,后续原因均按首次延误时原因填写
    • B、一架首次延误导致后续航班延误的飞机,如后续某段航班转为正常,但其后续航段又再次延误,则后续延误原因仍按首次延误原因填写
    • C、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时,在关机门以前发生的情况由空管部门界定
    • D、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时,关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定

    正确答案:A

  • 第5题:

    因机场施工造成地面滑行路线改变导致延误,延误原因为机场原因。()


    正确答案:错误

  • 第6题:

    由于天气原因,造成航班延误,延误4小时,航空公司可以不提供住宿


    正确答案:正确

  • 第7题:

    以下何种原因造成的航班不正常界定为工程机务原因?()

    • A、短停时发现机轮扎伤,需要更换机轮,造成飞机延误
    • B、飞机出现的故障属于MEL允许保留,但机组认为需要排除,机务因排除该故障而导致航班延误
    • C、飞机出现的故障属于MEL允许保留,但为了完成MEL中M项目的工作或由于航路特殊要求必须排除故障而导致航班延误

    正确答案:C

  • 第8题:

    旅客运输航班延误的,应当及时通告有关情况,包括()。

    • A、航班延误的原因(依法不能公布的除外)
    • B、航班延误的时间
    • C、航班延误的赔偿方法
    • D、对旅客的食宿安排

    正确答案:A,B,D

  • 第9题:

    多选题
    按照法律规定,旅客航空运输航班延误时,公共航空运输企业应当在机场内及时通告有关情况。有关情况包括()。
    A

    航班延误原因

    B

    航班延误的时间

    C

    航班延误的地点

    D

    对旅客的住宿安排


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    旅客运输航班延误的,应当及时通告有关情况,包括()。
    A

    航班延误的原因(依法不能公布的除外)

    B

    航班延误的时间

    C

    航班延误的赔偿方法

    D

    对旅客的食宿安排


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    因极端天气原因导致的航班延误,民航方面不承担违约责任,旅客不能获得赔偿。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    航班延误的事件多有发生,又因为诸多的法律规定对旅客并不公平,因此导致大量负面事件。但对于航班延误的维权,如下哪一做法是不可取的()。
    A

    要求改签其他航班

    B

    要求提供餐食与住宿

    C

    向承运的航空公司和航班延误保险的承保人要求赔偿

    D

    采用罢乘、霸机手段,向航空公司施压


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    因极端天气原因导致的航班延误,民航方面不承担违约责任,旅客不能获得赔偿。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    因天气原因造成航班延误,旅客要求改签客票,按自愿变更办理。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    以下属于航空公司原因造成航班延误的有()

    • A、航班计划
    • B、机务维修
    • C、飞机地面保障
    • D、空勤组原因

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    下列航班延误原因判定的说法正确的是()

    • A、一架飞机执行多段任务,当出现首次延误并导致后续航段全部延误时,后续原因均按首次延误时原因填写
    • B、机场放行延误须填写延误原因,机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因,与前段航班是否晚到无关
    • C、机场放行延误须填写延误原因,机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因,与前段航班是否晚到有关
    • D、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时,关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定

    正确答案:A,B

  • 第17题:

    按照《民航航班正常统计办法》的航班延误原因进行分类,主要包括()。

    • A、天气
    • B、航空公司
    • C、流量
    • D、航班时刻安排

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    以下哪一种原因不属于深航原因造成航班延误()

    • A、工程机务
    • B、航班计划
    • C、运输服务
    • D、流量控制

    正确答案:D

  • 第19题:

    按照法律规定,旅客航空运输航班延误时,公共航空运输企业应当在机场内及时通告有关情况。有关情况包括()。

    • A、航班延误原因
    • B、航班延误的时间
    • C、航班延误的地点
    • D、对旅客的住宿安排

    正确答案:A,B,D

  • 第20题:

    因天气原因造成飞机航班延误,是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去5年的历史资料,预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是:()

    • A、未知未知风险
    • B、已知未知风险
    • C、已知已知风险
    • D、未知已知风险

    正确答案:C

  • 第21题:

    多选题
    根据《民用航空法》,因航班延误,航空公司应当对旅客承担责任的赔偿范围包括(  )。
    A

    因大雾天气撤销航班导致的损失

    B

    对尚未造成损失的延误行为,也要承担赔偿责任

    C

    因延误导致的直接经济损失

    D

    航空公司采取了必要措施之后仍不能避免的损失


    正确答案: A,C
    解析:
    承运人应当对因延误造成的旅游者的下列损失承担责任:①旅客在等待另一航班过程中所支出的特殊费用;②旅客误乘下一经停地点航班的损失;③旅行社购买另一航空公司机票而额外支出的票款。虽有延误,但承运人不承担责任的情形有:①延误没有造成任何损失;②延误是因不可抗力因素造成的;③承运人或其受雇人、代理人已经采取了一切必要措施以避免损失的发生。

  • 第22题:

    多选题
    依照《民用航空法》规定,承运人对航班延误不承担责任的情形有(  )。
    A

    因天气原因造成的延误

    B

    因航空器的机械故障造成的延误

    C

    因机组人员罢工造成的延误

    D

    因旅客自身原因造成的延误


    正确答案: B,A
    解析:
    航班延误,是指航空承运人未能按照运输合同约定的时间将旅客、行李或者货物运抵目的地点。承运人要免除损害赔偿责任:①应当证明延误是承运人无法预料、无法控制的原因造成的,承运人不可能采取必要措施控制或阻止延误的发生。无法控制、无法预料的原因一般包括天气条件、航空器的机械故障、机组人员或机械人员的罢工、航空器的操作等。②承运人还应当证明在航班延误后自己已经采取了适当的措施或者不可能采取措施防止损失发生。

  • 第23题:

    单选题
    因天气原因造成飞机航班延误,是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去5年的历史资料,预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是:()
    A

    未知未知风险

    B

    已知未知风险

    C

    已知已知风险

    D

    未知已知风险


    正确答案: D
    解析: 正确答案是C。因为既知道风险事件是什么,又可预估发生的概率和造成的损失。没有“未知已知风险”这个说法。