发动机冷却系都有冷却强度调节装置，一般包括（）和风扇离合器等。

题目

发动机冷却系都有冷却强度调节装置，一般包括（）和风扇离合器等。

相似考题

1.在发动机冷却系中，控制冷却强度的调节装置是（）。A、散热器B、水泵C、风扇D、百叶窗E、节温器

2.属于发动机冷却强度调节的是（）A、百叶窗B、散热器C、风扇离合器D、水泵

3.发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？

4.发动机冷却系都有冷却强度调节装置，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。

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  • 第1题：

    冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    水冷式发动机冷却强度调节装置主要有（）、（）和（）等。


    正确答案:百叶窗；节温器；散热器

  • 第3题：

    为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？


    正确答案: A.发动机需要工作在一定的范围内温度过高会造成润滑不良，使机件加速磨损；温度过低时，燃烧时产生的酸性物质会在气缸壁上凝聚，造成腐蚀而加速磨损。
    B.水泵，散热器，冷却风扇，节温器，补偿水桶，发动机机体和汽缸盖中的水套以及其他附加装置等。

  • 第4题：

    冷却系统调节冷却强度的装置有（）等。

    • A、百叶窗
    • B、风扇离合器
    • C、节温器
    • D、水泵

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    风冷发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    冷却系的功用是什么？发动机的冷却强度为什么要调节？如何调节？


    正确答案: 冷却系的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。
    在发动机工作期间，由于环境条件和运行工况的变化，发动机的热状况也在改变，根据发动机的热状况随时对冷却强度调节十分必要。另外，发动机在工作期间，与高温燃气接触的发动机零件受到强烈的加热，在这种情况下，若不进行适当冷却，发动机将会过热，工作恶化，零件强度降低，机油变质，零件磨损加剧，最终导致发动机动力性，经济性，可靠性及耐久性的全面下降。但是，冷却过度也是有害的。不论是过度冷却，还是发动机长时间在低温下工作，均会使散热损失及摩擦损失增加，零件磨损加剧，排放恶化，发动机工作粗暴，功率下降及燃油消耗率增加，所以，发动机的冷却强度需要随时适当调节。
    在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器为调节方式之一。

  • 第7题：

    多选题
    冷却系主要机件包括：（）。
    A

    水泵

    B

    风扇

    C

    散热器

    D

    分水管及水套

    E

    冷却强度调节装置


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    发动机冷却系统中的冷却强度调节装置主要有（）
    A

    百叶窗

    B

    节温器

    C

    散热器

    D

    风扇


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？

    正确答案： （1）水冷系的冷却强度要调节理由：冷却不足会造成降低充气效率，使发动机功率下降；早燃和爆燃的倾向增大，使零件易损坏；运动件的正常间隙被破坏，零件磨损加剧甚至损坏；润滑情况恶化，加剧了零件的磨擦磨损；零件的机械性能下降，导致变形或损坏。冷却过度会造成充气效率下降，润滑不足，发动机功率下降。
    （2）调节装置：风扇、散热器、节温器、水泵、风扇离合器、百叶窗等。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    水冷式发动机冷却强度调节装置主要有（）、（）和（）等。

    正确答案： 百叶窗,节温器,散热器
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    属于发动机冷却强度调节的是（）
    A

    百叶窗

    B

    散热器

    C

    风扇离合器

    D

    水泵


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    发动机冷却系为控制冷却水的温度，设有冷却强度调节装置，如百叶窗、（）和风扇离合器等。

    正确答案： 节温器
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    风冷式发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    发动机冷却系为控制冷却水的温度，设有冷却强度调节装置，如百叶窗、（）和风扇离合器等。


    正确答案:节温器

  • 第15题：

    改变通过散热器的冷却液的流量来调节冷却强度的装置是（）

    • A、节温器
    • B、百叶窗
    • C、自动风扇离合器
    • D、水泵

    正确答案:A

  • 第16题：

    冷却系主要机件包括：（）。

    • A、水泵
    • B、风扇
    • C、散热器
    • D、分水管及水套
    • E、冷却强度调节装置

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第17题：

    冷却系冷却强度主要可通过（）装置来调节。

    • A、节温器
    • B、水泵
    • C、百叶窗
    • D、散热器
    • E、风扇离合器

    正确答案:A,C,E

  • 第18题：

    多选题
    一般通过（）等装置来调整冷却强度。
    A

    节温器

    B

    百叶窗

    C

    风扇

    D

    风扇离合器


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    强制水冷却系统的主要部件包括（）等。
    A

    水泵

    B

    风扇

    C

    散热器

    D

    冷却强度的调节装置


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    水冷却系中，冷却强度调节装置有（）、（）、（）。

    正确答案： 百叶窗,节温器,风扇
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    冷却系统调节冷却强度的装置有（）等。
    A

    百叶窗

    B

    风扇离合器

    C

    节温器

    D

    水泵


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？

    正确答案： A.发动机需要工作在一定的范围内温度过高会造成润滑不良，使机件加速磨损；温度过低时，燃烧时产生的酸性物质会在气缸壁上凝聚，造成腐蚀而加速磨损。
    B.水泵，散热器，冷却风扇，节温器，补偿水桶，发动机机体和汽缸盖中的水套以及其他附加装置等。
    解析： 暂无解析

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