飞机失压后到达安全高度，在客舱乘务员的处置程序中，不正常的是：（）A、检查客舱内有无火源，烟雾，或其他潜在的危险，必要时实施灭火程序B、客舱乘务员不需要携带活动氧气瓶进行客舱巡视C、让旅客保持系好安全带D、为任何受伤旅客或机组成员急救
题目
飞机失压后到达安全高度，在客舱乘务员的处置程序中，不正常的是：（）
- A、检查客舱内有无火源，烟雾，或其他潜在的危险，必要时实施灭火程序
- B、客舱乘务员不需要携带活动氧气瓶进行客舱巡视
- C、让旅客保持系好安全带
- D、为任何受伤旅客或机组成员急救
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参考答案和解析
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第1题：
飞机迫降后，听到机长发出指令：“机组各就各位，机组各就各位”，以下说法正确的是：（）
- A、客舱乘务员应立即自发撤离。
- B、客舱乘务员立即解开安全带，控制客舱：“镇静，听指挥”，稳定客舱情绪。
- C、客舱乘务员应迅速观察机外情况，打开出口
- D、客舱乘务员应立即指导旅客留在原位
正确答案:B -
第2题：
一旦飞机已经平稳飞行，且听到飞行机组指令“到达安全高度，可以摘下氧气面罩”时，乘务员进行客舱检查，以下表述中，错误的是（）
- A、在客舱检查时应携带氧气瓶，可根据自己身体状况决定是否使用
- B、提醒旅客可以解开安全带
- C、检查旅客用氧情况，为缺氧的旅客或机组成员供氧
- D、检查客舱破损情况，如飞机有破损，在能确保旅客能移动时安全的前提下，听从机长的指令重新安排旅客座位，远离危脸区
正确答案:B -
第3题：
客舱乘务员的主要工作内容有（）
- A、遇有颠簸或其他不正常、不安全的情况，客舱乘务员可以调整、删减服务程序，或不提供服务
- B、评估和记录乘务组表现
- C、处置客舱内各种不正常情况
- D、收集旅客反馈信息、航班运行中的信息和客舱设备信息，并向客舱经理/乘务长汇报
正确答案:A,C,D -
第4题：
“系好安全带”指示灯熄灭后或接到颠簸解除的通知，客舱乘务员立即进行客舱巡视，受理旅客呼叫。
正确答案:正确 -
第5题：
客舱释压，飞机到达安全高度后，客舱乘务员应首先考虑自己是否还需用氧再携带便携式氧气瓶对客舱进行检查。
正确答案:正确 -
第6题：
在飞行机组宣布飞机到达安全高度后，客舱乘务员应进行客舱检查（）
- A、携带手提式氧气瓶。
- B、检查旅客用氧情况，首先护理急救失去知觉的旅客和儿童，然后照顾其他旅客。
- C、对缺氧旅客提供手提氧气瓶。
- D、如果在机身上有一裂口的话，则重新安置旅客的座位，让他们离开危险的区域。
- E、检查卫生间内有无旅客。
- F、检查舱内有无火源。
- G、对受伤旅客或机组成员给予急救。
- H、让旅客把用过的氧气面罩放入他们的座椅口袋内，不要把它们重新存放好或者试图把面罩拉出面罩储存箱。
正确答案:A,B,C,D,E,F,G,H -
第7题：
机长发布到达安全高度可以安全走动指令后，客舱乘务员应（）.
- A、携带手提式氧气瓶
- B、检查客舱破损情况，如飞机结构有损坏，应重新安排旅客座位，远离危险区域
- C、检查客舱有无烟火，必要时实施灭火程序
- D、指导旅客将用过的氧气面罩应放入座椅前口袋内，旅客不得再拉动氧气面罩及折叠氧气面罩
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
在释压情况下，飞机到达安全高度后，乘务员应携带手提式氧气瓶在客舱巡视。
正确答案:错误 -
第9题：
飞机到达安全高度，并且飞行机组已宣布可以安全走动，乘务员对旅客和客舱的检查应包括（）
- A、携带手提式氧气瓶对缺氧旅客供氧
- B、如机身有裂缝应重新安置旅客的座位
- C、检查厕所内有无旅客
- D、检查舱内有无火源
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
飞机释压后到达安全高度，在乘务员的处置程序中，不正确的是（）
- A、检查客舱内有无火源，丢在各处的烟头或其他潜在的危险
- B、检查厕所内有无旅客
- C、给那些因释压而发作的病人进行急救
- D、乘务员不需要使用活动氧气瓶进行客舱巡视
正确答案:D -
第11题：
客舱出现释压时，在到达安全高度后，乘务组应进行客舱检查，并及时、准确的向机长报告（）客舱情况。
- A、客舱有无破损
- B、旅客伤亡情况
- C、客舱有无火灾隐患
- D、客舱机组的处置
- E、客舱应急设备使用情况
正确答案:A,B,C,D,E -
第12题：
判断题客舱释压飞机到达安全高度后，乘务组检查客舱后的报告内容应包括：客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
飞机释压后到达安全高度，在客舱乘务员的处置程序中，不正确的是（）
- A、检查客舱内有无火源、烟雾，或其他潜在的危险，必要时实施灭火程序
- B、让旅客保持系好安全带
- C、客舱乘务员不需要携带活动氧气瓶进行客舱巡视
- D、为任何受伤旅客或机组成员急救
正确答案:C -
第14题：
高原航线运行，在处置客舱释压时，乘务员如果得到驾驶舱发出“飞机进入平飞，保持吸氧”的口令，乘务员的处置程序正确的是（）。
- A、保持吸氧
- B、除必要的检查，尽量减少活动
- C、广播指导旅客
- D、必须在客舱来回巡视
正确答案:A,B,C -
第15题：
一般灭火程序，描述正确的有（）
- A、接近火源/烟雾，确定其性质
- B、第一个发现火源/烟雾的客舱乘务员使用紧急联络方式通知其他乘务员组成三人灭火小组
- C、灭火结束后，区域乘务员将客舱结构和设备的受损、使用情况，以及机上乘员受伤情况报告客舱经理/乘务长。客舱经理/乘务长报告机长
- D、如火情无法控制，乘务组按机长指令完成紧急迫降客舱准备程序
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
突发严重颠簸时，客舱乘务员立即就近入座，或抓住附近的飞机结构；客舱中的乘务员原地固定餐车，将热饮放在餐车内或地板上，抓住客舱中的餐车；旅客呼叫暂缓受理，直到“系好安全带”灯熄灭或接到颠簸解除的通知。
正确答案:正确 -
第17题：
客舱出现释压时，在到达安全高度后，乘务组应进行客舱检查，并及时、准确的向机长报告客舱情况，报告内容有：（）
- A、客舱有无破损；旅客伤亡情况
- B、客舱有无火灾隐患
- C、客舱机组的处置
- D、客舱应急设备使用情况
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
客舱乘务员是出于对旅客的安全考虑，受公司指派在客舱执行执勤任务的机组必需成员，客舱乘务员的主要职责是保证旅客安全。
正确答案:正确 -
第19题：
客舱释压飞机到达安全高度后，乘务组检查并报告的内容应包括：将客舱破损、旅客伤亡、有无火灾隐患、客舱机组的处置及客舱应急设备使用等情况。
正确答案:正确 -
第20题：
客舱释压飞机到达安全高度后，乘务组检查并报告的内容应包括：客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。
正确答案:正确 -
第21题：
当飞机因释压而下降到安全高度后，乘务员进行客舱检查，以下表述中，错误的是（）
- A、检查客舱内有无火源，丢在各处的烟头或其他潜在的危险
- B、乘务员不应使用氧气瓶，应该将活动氧气瓶给需要的旅客使用
- C、将机身裂口处的旅客调到其他较安全处，检查厕所有无旅客
- D、在客舱中走动，并消除旅客疑虑
正确答案:B -
第22题：
在释压情况下，飞机到达安全高度后，乘务员应检查客舱和洗手间有无需要继续用氧的旅客。
正确答案:错误 -
第23题：
判断题客舱释压飞机到达安全高度后，乘务员携带手提式氧气瓶只需检查客舱，并将检查结果向乘务长、机长报告即可。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析