一般事故停机和紧急事故停机的主要区别和共同特点是什么？
题目
一般事故停机和紧急事故停机的主要区别和共同特点是什么？
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第1题：
机组轴承温度越高高限时，应（）
- A、报警
- B、紧急事故停机
- C、事故停机
正确答案:C -
第2题：
什么是紧急事故停机和一般事故停机？
正确答案:事故停机中分为紧急事故停机和一般事故停机，紧急事故停机时希望转子尽快停止转动，因此要破坏真空，增加摩擦鼓风损失，使转子快速停下来，如果不是发电机事故可不去励磁，增加励磁阻力。一般事故停机时可不全开真空破坏门，应使真空和转速同时到零。 -
第3题：
机组在运行中，紧急停机方式有二种，即事故紧急手动停机和（）。
- A、自动紧急减负荷停机；
- B、手动紧急减负荷停机；
- C、手动或自动紧急减负荷停机。
正确答案:C -
第4题：
紧急事故停机与一般事故停机停机过程有何不同之处？
正确答案:事故停机是在设备或系统出现异常、可能危及安全运行时，保护系统动作或操作员按动“停机”按钮，主汽门和调节阀快速关闭，机组瞬间降负荷至零，与电网解列，进入惰走阶段，使机组降速至零的停机过程。紧急事故停机与一般事故停机之间的差别是前者在主汽门关闭后，立即打开凝汽器的真空破坏阀，破坏凝汽器的真空。使汽缸内的压力瞬间升至大气压力，加大转子惰走过程的摩擦鼓风作用，迫使转速迅速降至零，以避免转子长时间转动，而使机组损坏或事故扩大。而一般事故停机，则无须在主汽门关闭后，立即破坏凝汽器的真空。 -
第5题：
事故紧急解列停机操作步骤。
正确答案: （1）在LCU盘按紧急停机按扭。
（2）检查发电机出口开关，灭磁开关应自动跳闸，如未跳，立即手动跳开。
（3）尽快报告值班调度员，厂总工程师和部领导。 -
第6题：
区别三类事故停机的原则是什么？
正确答案: （1）故障对设备的危害程度和要求的停机速度。
（2）对设备故障的判断是否方便清楚。 -
第7题：
紧急故障停机和一般故障停机的区别是：紧急故障停机时要立即（）破坏真空，停下机组和（）.
正确答案:打危急保安器；解列发电机 -
第8题：
一般事故和紧急事故停机的主要区别是打开真空破坏阀的时间不同。
正确答案:正确 -
第9题：
在电网负荷低谷期间某些机组停机，待到负荷增加时，再将这些机组投入运行，这种目的的停机称为（）。
- A、紧急停机
- B、一般事故停机
- C、调峰停机
- D、打闸停机
正确答案:C -
第10题：
停机分为正常停机和事故停机两种。（）
正确答案:正确 -
第11题：
单选题机组轴承温度越高高限时，应（）A报警
B紧急事故停机
C事故停机
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题紧急事故停机对机组有何不利影响？哪些事故必需实行紧急事故停机？正确答案： 由于紧急事故停机破环凝汽器真空时，大量冷空气进入凝汽器，对凝汽器和低压缸迅速冷却，产生很大的‚冷冲击‛，会造成凝汽器铜管急剧收缩，使其胀口松动，产生泄漏。而且使低压缸和低压转子的热应力增大，有时还会诱发机组振动增大。
必需实行紧急事故停机的事故包括：（1）汽轮机的机械故障。机组振动突然超限；转子轴向位移超限；汽缸内有异常声音或动、静部分发生摩擦；轴承金属温度过高；严重超速等。（2）润滑油系统故障。润滑油压降至30~40kPa（表压），无法恢复；系统大量漏油，需停交流润滑油泵；油箱油位降至最低油位，可能影响正常供油；发电机密封油压降低，且低于氢压等。（3）重大災害。车间起火，无法补灭；发生破坏性地震等解析： 暂无解析 -
第13题：
柴油发电机组在紧要或特殊情况下，为避免柴油车发生严重事故所采取的停车，称为（）
- A、自动停机
- B、一般停机
- C、重要停机
- D、紧急停机
正确答案:D -
第14题：
区别三类事故停机的原则是故障对设备的危害程度和要求的停机速度及对设备故障的判断是否方便清楚。（）
正确答案:正确 -
第15题：
与正常停机相比，事故停机过程有何特点？一般事故停机与紧急事故停机有何差异？
正确答案: 事故停机过程的特点是：主汽门和调节阀迅速关闭，负荷瞬间降到零，机组与电网解列，进入惰走阶段。一般事故停机与紧急事故停机的差异在于：打闸停机后，要不要立即破坏凝汽器的真空。
一般事故，允许机组继续转动，不需立即破坏凝汽器真空。按正常停机的惰走过程，适时停主抽气器，转速降到零时，凝汽器真空也降至零，停止向轴封供汽，投入盘车装置进行盘车。而紧急事故停机打闸停机后，要立即破坏凝汽器的真空，以增加转子的摩擦鼓风作用，使转速迅速降至零。 -
第16题：
一般事故停机与紧急事故停机的差异在于：打闸停机后，要不要立即破坏凝汽器的真空。（）
正确答案:正确 -
第17题：
汽轮机哪些事故应按紧急事故停机处理？
正确答案: （1）转速升高超过危急保安器动作转速；
（2）转子轴向位移或胀差超过规定极限值；
（3）油系统油压或油箱油位下降超过规定极限值；
（4）任一轴承的回油温度或轴承钨金温度超过规定极限值；
（5）凝汽器真空下降超过极限值；
（6）新蒸汽或再热蒸汽温度急剧下降超过规定的极限值，或出现水击现象；
（7）汽轮机内部发出明显的金属声音或其他不正常声音以及通流部分故障损坏象征。 -
第18题：
汽轮机一般事故停机和紧急事故停机有何区别？
正确答案: 一般事故停机通常是逐渐降低负荷，待负荷降到零以后解列、打闸停机，按规程规定启动辅助油泵和进行其它正常停机操作，真空按规程规定降低。
紧急停机时，一般立即手打危急保安器，迅速解列发电机，破坏真空，启动辅助油泵，完成其它停机的操作。 -
第19题：
汽轮机事故停机危害最大的是（）。
- A、破坏真空紧急停机；
- B、不破坏真空紧急停机；
- C、值长根据现场具体情况决定的停机；
- D、计划停机。
正确答案:A -
第20题：
事故紧急停机
正确答案: 在程控台上设有事故紧急停机按钮，若因输煤系统发生突然事故，则按下此按钮实行紧急停机操作。若此按钮失效，则马上将上位机上切换为单控，并停止最后一条皮带将系统事项连锁停机。 -
第21题：
事故停机的条件是什么？
正确答案: 1机组发生强烈振动，轴承振动达0.08mm以上。
2汽轮机内有清晰的金属摩擦声或撞击声。
3汽轮机发生水冲击或主、再热蒸汽温度10min内急剧下降50℃以上。
4任一轴承回油温度升至75℃或任一轴承断油冒烟时。
5任一支持轴承瓦温升至115℃或推力轴承瓦温升至110℃时。
6轴封或挡油环严重摩擦，冒火花。
7润滑油压低压0.039MPa，启动辅助油泵无效时。
8油系统着火不能很快扑灭，严重威胁机组安全时。
9轴向位移超过跳闸值而保护拒动时。
10汽轮机转速超过3360r/min，而超速保护未动作时。
11主油箱油位降至低油位停机值，补油无效时。
12发电机冒烟着火或氢系统发生爆炸。
13凝汽器真空快速降至-68KPa以下（压力升至19.7KPa以上），或循环水中断不能立即恢复时。 -
第22题：
问答题与正常停机相比，事故停机过程有何特点？一般事故停机与紧急事故停机有何差异？正确答案： 事故停机过程的特点是：主汽门和调节阀迅速关闭，负荷瞬间降到零，机组与电网解列，进入惰走阶段。
一般事故停机与紧急事故停机的差异在于：打闸停机后，要不要立即破坏凝汽器的真空。一般事故，允许机组继续转动，不需立即破坏凝汽器真空。按正常停机的惰走过程，适时停主抽气器，转速降到零时，凝汽器真空也降至零，停止向轴封供汽，投入盘车装臵进行盘车。而紧急事故停机打闸停机后，要立即破坏凝汽器的真空，以增加转子的摩擦鼓风作用，使转速迅速降至零解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题紧急事故停机与一般事故停机停机过程有何不同之处？正确答案： 事故停机是在设备或系统出现异常、可能危及安全运行时，保护系统动作或操作员按动“停机”按钮，主汽门和调节阀快速关闭，机组瞬间降负荷至零，与电网解列，进入惰走阶段，使机组降速至零的停机过程。紧急事故停机与一般事故停机之间的差别是前者在主汽门关闭后，立即打开凝汽器的真空破坏阀，破坏凝汽器的真空。使汽缸内的压力瞬间升至大气压力，加大转子惰走过程的摩擦鼓风作用，迫使转速迅速降至零，以避免转子长时间转动，而使机组损坏或事故扩大。而一般事故停机，则无须在主汽门关闭后，立即破坏凝汽器的真空。解析： 暂无解析