采用中间再热回热的热经济效果将（）。A、增强B、减弱C、可能增加也可能减弱D、不变
题目
采用中间再热回热的热经济效果将（）。
- A、增强
- B、减弱
- C、可能增加也可能减弱
- D、不变
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第1题：
再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了（）。
- A、减少给水加热过程的不可逆损失
- B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热
- C、保证再热后各回热加热器安全
- D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量
正确答案:A -
第2题：
常用的烟气中间再热，再热后蒸汽的（）。
- A、温度增加，压力增加
- B、温度增加，压力下降
- C、温度下降，压力下降
- D、温度不变，压力下降
正确答案:B -
第3题：
蒸汽中间再热方法中，蒸汽压损最大的是：（）
- A、烟气再热
- B、新蒸汽再热
- C、中间载热质再热
正确答案:A -
第4题：
蒸汽中间再热、给水回热循环对电厂热经济性有何影响？
正确答案: （1）采用蒸汽中间再热
1.可明显提高排汽的干度，使低压缸中的蒸汽温度保持在允许的范围内，从而减轻水珠对叶片的侵蚀，提高低压部分的效率。
2.正确选择再热蒸汽参数后，提高了循环的平均吸热温度，使循环效率提高，所以采用中间再热循环可提高电厂的经济性。
（2）采用回热循环
1.作过功的蒸汽抽出一部分来加热给水，使给水温度提高，在锅炉中的吸热量减少，而且抽汽不再进入凝汽器，减少了凝汽器中的热损失。
2.由于给水温度的提高，锅炉热负荷减少，可以减少锅炉的受热面，从而可以节约部分金属材料。
3.由于抽汽，每千克蒸汽在汽轮机中热变功的量减少了，若发电量不变，则需增加进入汽轮机的新汽量，但由于抽汽，汽轮机后几级低压端的蒸汽量减少，从而使低压缸及末级叶片尺寸大大减小，凝汽器的换热面积可以减少，这些都有利于节约金属材料，所以回热循环提高了电厂的经济性。 -
第5题：
环磷酰胺经生物转化后毒性（）
- A、增强
- B、减弱
- C、不变
- D、可能增强也可能减弱
- E、以上都不对
正确答案:A -
第6题：
何谓中间再热式汽轮机？采用蒸汽中间再热的方式有几种？
正确答案: 新蒸汽进入汽轮机高压缸做一部分功，中间排出又通过锅炉的再热器提高温度后，又回到汽轮机中、低压缸继续做功，最后排到凝汽器，这就是中间再热式汽轮机。其再热的次数可以是一次、两次或多次。
中间再热的经济性在很大程度上取决于中间再热的系统和再热的方法，按其采用的加热介质可分为下列三种：
（1）用锅炉烟使蒸汽再热。
（2）用新蒸汽使蒸汽再热。
（3）用中间载热质使蒸汽再热。 -
第7题：
无回热定压加热燃气轮机装置循环，采用分级膨胀中间再热措施后，将使（）
- A、循环热效率提高
- B、向冷源排热量增加
- C、循环功增加
- D、放热平均温度降低
正确答案:B,C -
第8题：
由于中间再热的采用削弱了给水回热的效果
正确答案:正确 -
第9题：
将汽轮机高压缸内膨胀至一中间压力的蒸汽，全部引到锅炉的再热器中加热，然后再引至汽轮机低压缸再次做功的循环方式（）循环。
- A、朗肯
- B、回热
- C、再热
- D、热电
正确答案:C -
第10题：
蒸汽中若含有不凝结气体，将（）凝结换热效果。
- A、大大减弱
- B、大大增强
- C、不影响
- D、可能减弱也可能增强
正确答案:B -
第11题：
问答题什么是燃气轮机的回热、中间冷却、中间再热？正确答案： ①回热：利用温度较高的排气（可达700K）通过回热器来加热已压缩后的空气。
②中间冷却：压比相同时，等温过程比等熵过程的压缩功小，为此可以采用中间冷却来靠近等温压缩过程。
③中间再热：等温膨胀比等熵膨胀作功更大，为此可以采用中间再热来靠近等温膨胀过程。中间冷却可以减小压缩功，但压缩终了的空气温度降低，使加热过程的热量增加。
中间再热可以增加膨胀功，但要增多加热量。
中间冷却和中间再热两种措施都可以显著地增加比功，但对效率η的改善不明显。
回热减小了相同比功下的循环吸热量，提高了循环的热效率，但理想的回热循环并不能提高装置比功和有用功系数。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题环磷酰胺经生物转化后毒性（）A增强
B减弱
C不变
D可能增强也可能减弱
E以上都不对
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
给水回热级数越多，中间再热提高效率的作用（）。
正确答案:相对越小 -
第14题：
简述中间再热对给水回热的影响？
正确答案: 中间再热使给水回热加热的效果减弱：功率相同的条件下，再热使汽轮机的主蒸汽消耗量减少，回热抽汽量减少，回热抽汽作功减少；再热使汽轮机的中、低压缸各级抽汽焓和过热度增加，回热抽汽量减少，回热抽汽作功减少。 -
第15题：
无回热等压加热燃气轮机装置循环，采用分级膨胀中间再热措施后会使（）。
- A、循环热效率提离
- B、向冷源排热量增加
- C、向冷源排热量减
- D、放热平均温度降低
正确答案:B -
第16题：
再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽量，降低再热后第一级回热的抽汽量是为了（）
- A、减少给水加热过程是的不可逆损失
- B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热
- C、保证再热后各回热加热器安全
- D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量
正确答案:A -
第17题：
负荷不变情况下蒸汽流量增加，调节级的热焓降（）。
- A、减小；
- B、增加；
- C、不变；
- D、可能增加也可能减少。
正确答案:A -
第18题：
什么是燃气轮机的回热、中间冷却、中间再热？
正确答案: ①回热：利用温度较高的排气（可达700K）通过回热器来加热已压缩后的空气。
②中间冷却：压比相同时，等温过程比等熵过程的压缩功小，为此可以采用中间冷却来靠近等温压缩过程。
③中间再热：等温膨胀比等熵膨胀作功更大，为此可以采用中间再热来靠近等温膨胀过程。中间冷却可以减小压缩功，但压缩终了的空气温度降低，使加热过程的热量增加。
中间再热可以增加膨胀功，但要增多加热量。
中间冷却和中间再热两种措施都可以显著地增加比功，但对效率η的改善不明显。
回热减小了相同比功下的循环吸热量，提高了循环的热效率，但理想的回热循环并不能提高装置比功和有用功系数。 -
第19题：
采用中间再热器可以提高电厂（）。
- A、出力
- B、热经济性
- C、煤耗
- D、热耗
正确答案:B -
第20题：
为什么采用蒸汽中间再热（给水回热和供热）循环能提高电厂的经济性？
正确答案: （1）蒸汽中间再热：
因为提高蒸汽初参数，就能够提高发电厂的热效率。而提高蒸汽初压时，如果不采用蒸汽中间再热，那么要保证蒸汽膨胀到最后、湿度在汽轮机末级叶片允许的限度以内，就需要同时提高蒸汽的初温度。但是提高蒸汽的初温度受到锅炉过热器、汽轮机高压部件和主蒸汽管道等钢材强度的限制。所以如降低终湿度，就必须采用中间再热。由此可见，采用了中间再热，实际上为进一步提高蒸汽初压力的可能性创造了条件，而不必担心蒸汽的终湿度会超出允许限度。因此采用中间再热能提高电厂的热经济性。
（2）给水回热：这是由于一方面利用了在汽轮机中部分作过功的蒸汽来加热给水，使给水温度提高，减少了由于较大温差传热带来的热损失；另一方面因为抽出了在汽轮机作过功的蒸汽来加热给水，使得进入凝汽器的排汽量减少，从而减少了工质排向凝汽器中的热量损失，所以，节约了燃料，提高了电厂的热经济性。
（3）供热循环：
一般发电厂只生产电能，除了从汽轮机中抽出少量蒸汽加热给水外，绝大部分进入凝汽器，仍将造成大量的热损失。如果把汽轮机排汽不引入或少引入凝汽器，而供给其他工业、农业、生活等热用户加以利用，这样就会大大减少排汽在凝汽器中的热损失，提高了电厂的热效率。亦即采用供热循环能提高电厂的热经济性。 -
第21题：
采用中间再热，回热抽汽量将（）。
- A、增加
- B、减少
- C、可能增加也可能减少
- D、不变
正确答案:A -
第22题：
采用中间再热的机组能使汽轮机（）。
- A、热效率提高
- B、排汽湿度增加
- C、热效率不变
- D、排汽湿度降低
正确答案:A,D -
第23题：
单选题蒸汽中若含有不凝结气体，将（）凝结换热效果。A大大减弱
B大大增强
C不影响
D可能减弱也可能增强
正确答案： C解析： 暂无解析