一般7级精度或8级精度的齿轮，齿面接触斑点应达到：沿齿高不少于（），沿齿宽不少于（）。

第1题：

渐开线齿形误差是评定（）的常用指标之一。

• A、齿轮运动精度
• B、齿轮工作平稳性精度
• C、齿的接触精度
• D、齿侧间隙

第2题：

一般7级精度或8级精度的齿轮，齿面接触斑点应达到：沿齿高不少于（），沿齿宽不少于（）。

第3题：

齿圈径向跳动是评定（）的常用指标之一。

• A、齿轮运动精度
• B、齿轮工作平稳性精度
• C、齿的接触精度
• D、齿侧间隙

第4题：

齿向误差是评定（）的常用指标之一。

• A、齿轮运动精度
• B、齿轮工作平稳性
• C、齿的接触精度
• D、齿侧间隙

第5题：

磨煤机在轻微制动下，用涂色法检查大小齿轮面的接触斑点，大小齿轮面接触率沿齿高方向不少于（），沿齿长方向不少于（），并不能偏向一侧。

• A、60%，70%
• B、70%，80%
• C、80%，90%
• D、90%，90%

第6题：

齿轮转一齿，度量中心距变动是评定（）的常用指标之一。

• A、齿轮运动精度
• B、齿轮工作平稳性
• C、齿的接触精度
• D、齿侧间隙

第7题：

转速高的大齿轮装在轴上后应作（　）检查，以免工作时产生过大振动。

• A、精度 
• B、两齿轮配合精度 
• C、平衡 
• D、齿面接触

第8题：

硬齿面齿轮，齿面磨损使精度下降一级时，应当（）

第9题：

《港口门座起重机修理技术规范》（GB／T 17496—1998）规定，装配修复或更换的圆锥齿轮，其齿面接触斑点沿齿长方向不少于（），沿齿高方向不少于40％～70％。

• A、20％～30％
• B、30％～40％
• C、35％～65％
• D、40％～60％

第10题：

起重机用减速器内的传动齿轮，一般为8级精度，齿面接触斑点应达到：沿齿高不小于（），沿齿宽不小于（）。

• A、30％
• B、40％
• C、50％
• D、60％

第11题：

一般减速器齿轮的接触斑点沿齿高不少于――，沿齿长不少于――。（）

• A、45％、60％
• B、40％、50％
• C、45％、50％
• D、30％、60％

第12题：

第13题：

一般7级精度到8级精度的齿轮，齿面接触点应达到沿齿宽不少于（）。

• A、40%
• B、30%
• C、50%
• D、20%

第14题：

用印色检查大小齿轮工作接触情况，沿齿高不少于（），沿齿宽不少于（）。

第15题：

固定弦齿厚偏差是评定（）的常用指标之一。

• A、齿轮运动精度
• B、齿轮工作平稳性精度
• C、齿的接触精度
• D、齿侧间隙

第16题：

在装配齿轮副的过程中，出现卡齿现象，是（）造成的。

• A、齿轮加工精度不够
• B、齿轮精度和等级低
• C、齿轮侧隙小
• D、齿轮副接触斑点不合要求

第17题：

对于渐开线齿轮增速器其接触斑点描述正确的是（）

• A、长度应不少于齿长的70％
• B、长度应不少于齿长的50％
• C、高度应不少于齿高的50％
• D、高度应不少于齿高的60％

第18题：

齿轮接触精度的主要指标是齿面接触精度，一般传动齿轮在轮齿宽度上不少于（）

• A、2~30%
• B、40~70%
• C、5~10%
• D、10~20%

第19题：

调整压轮与齿条背面的间隙，应最终使传动齿轮和齿条的齿啮合接触斑点沿齿高不少于（　）%。

• A、0—0.1
• B、0.2—0.5
• C、0.3—0.8
• D、0.5—0.1

第20题：

齿距累积总偏差（△Fp）影响齿轮（）

• A、运动精度
• B、平稳性精度
• C、接触精度
• D、齿侧间隙

第21题：

《港口门座起重机修理技术规范》（GB／T 17496一1998）规定，装配己修复或更换的圆柱齿轮，其齿面接触斑点沿齿长方向不少于（），沿齿高方向不少于40％～50％。

• A、20％～30％
• B、30％～40％
• C、40％～50％
• D、50％～60％

第22题：

减速器齿轮装配时，齿轮接触精度的指标是接触斑点，检查接触斑点用涂色法来检验。一般减速器的齿轮的接触斑点（）。

• A、沿齿高不少于60%；沿齿长不少于60%
• B、沿齿高不少于45%；沿齿长不少于45%
• C、沿齿高不少于60%；沿齿长不少于45%
• D、沿齿高不少于45%；沿齿长不少于60%

第23题：

齿轮增速箱接触精度检查要求：齿轮接触斑点渐开线齿轮要求齿高方向为（）％，齿长方向为（）％；圆弧齿轮要求跑合后齿高方向为（）％，齿长方向为（）％。

第24题：