PSS的原理是在电压调节器的输入回路中引入能反应发电机转速变化的附加环节,使得励磁系统能够提供()阻尼力矩。
第1题:
电压调节器作用是当发电机转速变化时,自动调节发电机输出()在正常工作范围。
第2题:
发电机的电压调节器的作用是当发动机转速变化时,使发电机的()。
第3题:
下列关于调节器的转速特性试验的说法不正确的是()。
第4题:
当发电机转速变化时,能保持发电机端电压稳定的装置被称为()。
第5题:
发电机转速变化时,电压调节器自动控制()电压,使其保持恒定,防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电。
第6题:
硅整流发电机的端电压随转速变化而变化,必须装上( ),保证负载得到较稳定的电压。
第7题:
触点式调节器的基本工作原理都是以发电机的转速为基础,通过改变触点的()时间,改变()电流,维持发电机电压恒定的。
第8题:
当汽车发电机转速升高时,()自动调节发电机的电压。
第9题:
电流
电压
波幅
频率
第10题:
电流
电压
转速
功率
第11题:
发电机的转速
发电机的励磁电流
发电机的输出电流
发电机的输入电流
第12题:
第13题:
发电机调节器是通过调整()来调整发电机电压的。
第14题:
交流发电机调节器的转速特性试验的目的是检测()变化时,调节电压的变化幅度。
第15题:
交流发电机调节器的负载特性试验的目的是检测()变化时,调节电压的变化幅度。
第16题:
晶体管调节器利用晶体三极管的开关作用,控制发电机磁场电路的通、断,调节(),在发电机转速变化时维持电压稳定。
第17题:
汽车用电压调节器的基本工作原理是在发电机转速变化时,通过改变()的(),改变电源和磁通,从而达到稳压的目的。
第18题:
电压调节器可以使交流发电机的端电压随转速的变化而变化。
第19题:
汽车交流发电机在电子电压调节器的调控下,发电机()不向外供电。
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
电压调节器在激磁绕组之后
电压调节器在激磁绕组之前
不好确定
第23题:
控制发电机的激磁电流来稳定输出电压,使发电机端电压不随转速变化
改变转子转速来恒定发电机的输出电压
改变发电机的结构参数来恒定发电机的输出电压
以上都可以