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  • 第1题:

    "发生危及行车安全的险情时,应坚持()的原则。"

    • A、先防护、后处理”
    • B、先处理、后防护”
    • C、边处理、边防护”

    正确答案:A

  • 第2题:

    高铁区段在护栏外发现设备病害危及行车安全应如何处理?


    正确答案:应立即报告列车调度员、车站值班员,由驻所(站)联络员办理登记手续,待限速运行或封锁线路的调度命令下达后,方可进入线路进行病害处理。

  • 第3题:

    《普速铁路行车组织规则》第126条规定,铁路职工发现()的情况时,应立即采取有效安全措施,并保证安全生产。

    • A、危及行车安全
    • B、危及人身安全
    • C、安全风险点
    • D、安全危险源

    正确答案:A,B

  • 第4题:

    铁路职工发现设备故障危及安全时应如何处理?


    正确答案:铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、供电或电务人员。

  • 第5题:

    铁路职工或其它人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应如何处理?


    正确答案:铁路职工或其它人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、供电或电务人员。

  • 第6题:

    铁路职工发现危及行车安全的险情后应如何做?


    正确答案: 铁路职工发现危及行车安全的险情后,必须立即拦停列车,并向车站值班员、列车调度员报告。

  • 第7题:

    多选题
    《普速铁路行车组织规则》第126条规定,铁路职工发现()的情况时,应立即采取有效安全措施,并保证安全生产。
    A

    危及行车安全

    B

    危及人身安全

    C

    安全风险点

    D

    安全危险源


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,如何处理?

    正确答案: 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区;如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时怎么办?

    正确答案: 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、供电或电务人员。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    铁路职工发现设备故障,危及行车安全时,应立即向列车发出()。

    正确答案: 停车信号
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应如何处理?

    正确答案: 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护,还应迅速通知就近车站和工长或车间主任,并采取紧急措施修复故障设备;如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    发现钢轨折断或严重危及行车安全的伤损时,应如何处理?

    正确答案: 应立即发出警报信号,在故障地点设置停车信号。如了望困难,遇降雾、暴风、雨雪天气夜间应点燃火炬,如离开故障地点奔迎列车时,应再燃置第二支火炬。当确知一端先来车时,无论单、复线均应先向该端设置响墩,再向另一端设置,然后返回故障地点监视(原稿无图)
    如不知来车方向,应用喇叭连续发出警报信号,并注意倾听和了望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,迫使列车在故障地点前停车。设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ()发现危及行车安全险情,必须在第一时间向车站报告险情信息,必须在第一时间采取措施拦停列车。

    • A、铁路职工
    • B、巡道工
    • C、线路工

    正确答案:A

  • 第14题:

    铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即采取有效安全措施,并保证安全生产。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,如何处理?


    正确答案:沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区;如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行。

  • 第16题:

    遇暴风雨天气,当发现危及行车安全的险情或情况不明时,应如何处理?


    正确答案:各部门均有权拦停列车,并及时通知车站、工务、电务、供电部门进行设备检查,确认设备良好后,方可放行列车。

  • 第17题:

    发现钢轨折断或严重危及行车安全的伤损时,应如何处理?


    正确答案: 应立即发出警报信号,在故障地点设置停车信号。如了望困难,遇降雾、暴风、雨雪天气夜间应点燃火炬,如离开故障地点奔迎列车时,应再燃置第二支火炬。当确知一端先来车时,无论单、复线均应先向该端设置响墩,再向另一端设置,然后返回故障地点监视(原稿无图)
    如不知来车方向,应用喇叭连续发出警报信号,并注意倾听和了望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,迫使列车在故障地点前停车。设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。

  • 第18题:

    问答题
    遇暴风雨天气,当发现危及行车安全的险情或情况不明时,应如何处理?

    正确答案: 各部门均有权拦停列车,并及时通知车站、工务、电务、供电部门进行设备检查,确认设备良好后,方可放行列车。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    铁路职工发现危及行车安全的险情后应如何做?

    正确答案: 铁路职工发现危及行车安全的险情后,必须立即拦停列车,并向车站值班员、列车调度员报告。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即采取有效安全措施,并保证安全生产。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    铁路职工或其它人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应如何处理?

    正确答案: 铁路职工或其它人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、供电或电务人员。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    铁路职工发现设备故障危及安全时应如何处理?

    正确答案: 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、供电或电务人员。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    ()发现危及行车安全险情,必须在第一时间向车站报告险情信息,必须在第一时间采取措施拦停列车。
    A

    铁路职工

    B

    巡道工

    C

    线路工


    正确答案: A
    解析: 暂无解析