大修发动机运转稳定后,允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮、气门脚有轻微的响声,也允许曲轴、连杆轴承有轻微的响声。
第1题:
为了保证定时供油和配气,必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。
第2题:
汽车发动机胶木式正时齿轮啮合间隙大修标准为0~0.5mm。
第3题:
柴油机的柴油输油泵由()驱动。
第4题:
为达到精确传动和减少噪音的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。
第5题:
康明斯KTA-19G2柴油机下面齿轮中,可称为正时齿轮的是()。
第6题:
更换过正时齿轮的发动机怠速运转时,用金属棒接触正时齿轮盖,听到连续的“嗷、嗷”声,若提高转速响声增强,应诊断为正时齿轮()。
第7题:
发动机怠速运转时,用金属接触正时齿轮盖,会听到有节奏的响声,转速提到中速时响声突出,提到高速时响声杂乱,应诊断为正时齿轮()。
第8题:
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是1∶1。
第9题:
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1。
第10题:
PT泵齿轮
机油泵齿轮
水泵齿轮
凸轮轴齿轮
第11题:
曲轴齿轮
PT泵齿轮
凸轮轴齿轮
机油泵齿轮
第12题:
对
错
第13题:
汽车发动机大修竣工后,不允许正时齿轮有轻微而均匀的响声。
第14题:
拆下()齿轮盖,检查各正时齿轮的磨损情况,检查齿隙是否在公差范围内。
第15题:
发动机为达到精确传动和减少噪声的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。
第16题:
喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。
第17题:
康明斯KTA-l9G2柴油机自由端齿轮壳内无正时安装要求的齿轮是()。
第18题:
机械驱动膜片式汽油泵是由发动机的()驱动的。
第19题:
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。
第20题:
汽车发动机大修竣工后,允许有轻微的()响声。
第21题:
曲轴正时齿轮
配气机构凸轮轴
机油泵齿轮轴
喷油泵凸轮轴
第22题:
圆锥齿轮
圆柱齿轮
螺旋齿轮
斜齿齿轮
第23题:
圆锥齿轮
圆柱齿轮
螺旋齿轮
斜齿齿轮