经常性供油时间过早或过迟,产生早燃或爆燃,使气缸盖温差很大,收缩、膨胀不均匀而导致裂纹。
第1题:
柴油机在正常工况下,排气管排出蓝色的烟气且有臭味,是由于()所致。
第2题:
煤粉着火过早或过迟有何影响?
第3题:
柴油机喷油时间过早或过迟,都会引起发动机抖动。
第4题:
化油器回火、发动机爆燃的原因可能是()。
第5题:
燃机清吹的目的是吹掉可能漏进机组中的燃料气或因积油产生的油雾,避免爆燃。()
第6题:
导致发动机爆燃的原因主要是由于()。
第7题:
进气歧管漏气会造成()。
第8题:
汽油发动机,由于燃烧室内局部机件过热,或由于积碳的高温,将混合气点燃的现象,统称为()。
第9题:
摇转曲轴时有反转现象,猛加油门有爆燃声,是()的现象。
第10题:
柴油机不易起动,且起动时排气管冒出大量白烟,其故障原因可能是()。
第11题:
点火过早
点火过迟
混合气过浓
火花塞间隙过大
第12题:
升温过快,或过高
粉液比过多或过少
压力不足
填充塑料过迟或过早
热处理时间过长
第13题:
订购时间过迟或过早以及订购量过多或过少会产生什么影响?
第14题:
发动机产生爆燃的原因,以下说法正确的是()
第15题:
柴油机工作粗暴,可能的原因是()。
第16题:
柴油机撑气冒黑烟的主要原因之一是().
第17题:
怠速不良的原因有供油不足、节温器失效和()等。
第18题:
引起发动机早燃的原因是由于()。
第19题:
下列哪种会引起排气管冒黑烟()
第20题:
下列哪种会引起排气管冒黑烟()。
第21题:
柴油发动机无力,但着火均匀,排气管有极少量的烟雾排出,其故障原因可能是()。
第22题:
喷油时间过早
喷油时间过迟
喷油量过小
速燃期过短
第23题:
点火过早或过迟
喷油时间过早或过迟
喷油雾化不良
发动机工作温度过高