何谓爆燃、早燃？如何产生的？

题目

何谓爆燃、早燃？如何产生的？

相似考题

1.无可见光的缓慢燃烧，通常产生烟和温度升高的迹象称为_____。A.闪燃B.自燃C.阴燃D.爆燃

2.高温使发动机早燃和爆燃，使动力性能下降，并加剧发动机的磨损。A对B错

3.发动机在（）工况下容易产生早燃和爆燃，造成动力性能下降，加剧了发动机的磨损。A、低压B、高压C、低温D、高温

4.挤压和脚踩已点燃的导火索，可能造成导火索速燃、爆燃而发生早爆事故。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    （）给发动机的早燃和爆燃提供条件，使动力性能下降，加剧发动机的磨损。

    • A、低压
    • B、高压
    • C、低温
    • D、高温

    正确答案:D

  • 第2题：

    如果冷却水温度过高，发动机易出现爆燃和早燃，甚至引起活塞（）。


    正确答案:烧顶事故

  • 第3题：

    定期清除燃烧室的积碳，可以避免爆燃和早燃的发生。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    汽油机的不规则燃烧包括（）。

    • A、爆燃
    • B、早燃
    • C、自燃
    • D、燃烧的循环变动

    正确答案:D

  • 第5题：

    爆燃是怎样产生的？怎么检测？如何控制？


    正确答案: 爆燃的产生：在汽油机中有火花塞点火后火焰核心形成到正常火焰传播到终燃混合气位置所需的时间内比火焰核心形成到终燃混合器自然所需的时间长时，汽油机气缸内出现压力及压力升高比值急剧波动，火焰传播速度和火焰前锋面形状发生急剧的改变。
    检测：用爆燃传感器检测发动机气缸压力、发动机机体振动、燃烧噪声等。P386（olD.
    控制：利用点火提前角的闭环控制系统有效地控制点火提前角使发动机工作在爆震的边缘。

  • 第6题：

    产生爆燃的原因是什么？严重的爆燃有什么危害？爆震是如何控制的？


    正确答案: 原因：在正常火焰传播的过程中，处在最后燃烧位置上的那部分未燃混合气（常称末端混合气），进一步受到压缩和热辐射的作用，加速了先期反应。如果在正常火焰未到达之前，末端混合气开始自燃，则这部分混合气燃烧速度极快，使燃烧室内局部压力、温度很高，并伴随有冲击波。
    危害：产生尖锐的金属敲击声；破坏附着在气缸壁上的油膜，使传热损失增加、润滑遭到破坏，从而导致发动机过热，功率下降，油耗增加，甚至会造成活塞、气门烧坏等故障。

  • 第7题：

    发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    在压缩过程中，工作混合气在火花塞点火之前着火称为（），使功率下降。

    • A、爆燃
    • B、突燃
    • C、早燃
    • D、速燃

    正确答案:C

  • 第9题：

    汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温，将可燃混合气点燃的现象称为（）。

    • A、爆燃
    • B、早燃
    • C、表面点火
    • D、自燃

    正确答案:C

  • 第10题：

    问答题
    爆燃和早燃有什么区别？

    正确答案： 早然是指在火花塞点火之前，炽热表面点燃混合气的现象。爆燃是指末端混合气在火焰锋面到达之前即以低温多阶段方式开始自然的现象。早燃会诱发爆燃，爆燃又会让更多的炽热表面温度升高，促使更加剧烈的表面点火。两者相互促进，危害更大。另外，与爆燃不同的时，表面点火即早燃一般是在正常火焰烧到之前由炽热物点燃混合气所致，没有压力冲击波，敲缸声比较沉闷，主要是由活塞、连杆、曲轴等运动件受到冲击负荷产生震动而造成。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽油机的不规则燃烧包括（）。
    A

    爆燃

    B

    早燃

    C

    自燃

    D

    燃烧的循环变动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列燃烧现象中属于汽油机不规则燃烧的是（）
    A

    循环变动

    B

    爆燃

    C

    表面点火

    D

    早燃


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    经常性供油时间过早或过迟，产生早燃或爆燃，使气缸盖温差很大，收缩、膨胀不均匀而导致裂纹。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    高温使发动机早燃和爆燃，使动力性能下降，并加剧发动机的磨损。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    出现汽油机不正常燃烧时，如何判断它是爆燃还是早火？


    正确答案: 依据缸压曲线可以判断不正常燃烧是爆燃还是早火产生的。
    当发生爆燃时，缸压曲线在Pmax之后出现“锯齿波”，且Pmax一般在TDC之后；而早火时，不会出现“锯齿波”，但是在TDC之前可以观察到缸内压力的急剧增高，Pmax一般在TDC之前。

  • 第16题：

    发动机温度过低时，（），增加耗油。 

    • A、混合气容易爆燃
    • B、燃油雾化困难
    • C、混合气容易早燃

    正确答案:B

  • 第17题：

    下列燃烧现象中属于汽油机不规则燃烧的是（）

    • A、循环变动
    • B、爆燃
    • C、表面点火
    • D、早燃

    正确答案:A

  • 第18题：

    爆燃和早燃有什么区别？


    正确答案:爆燃和早燃是两种完全不同的不正常燃烧现象，爆燃是在电火花点火以后终燃混合气的自然现象，而早燃则是炽热物点燃混合气所致；早燃时火焰传播速度比较正常，没有压力冲击波，金属敲击声声音比较沉闷；但是两者之间存在着某种相互促进的关系。

  • 第19题：

    个活塞连杆组质量不均，会造成（）

    • A、爆燃
    • B、偏缸
    • C、发动机工作不平稳
    • D、早燃

    正确答案:C

  • 第20题：

    汽油发动机，由于燃烧室内局部机件过热，或由于积碳的高温，将混合气点燃的现象，统称为（）。

    • A、迟燃
    • B、爆燃
    • C、早燃

    正确答案:C

  • 第21题：

    判断题
    汽油机的早燃与爆燃是两种正常燃烧现象。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    什么是表面点火？如何产生？并画早燃时的P-V图。

    正确答案： 在汽油机中凡是不靠电火花点火而由燃烧室内炽热表面点燃混合气
    的现象统称为表面点火，产生于燃烧室内炽热表面。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    产生爆燃的原因是什么？严重的爆燃有什么危害？爆震是如何控制的？

    正确答案： 原因：在正常火焰传播的过程中，处在最后燃烧位置上的那部分未燃混合气（常称末端混合气），进一步受到压缩和热辐射的作用，加速了先期反应。如果在正常火焰未到达之前，末端混合气开始自燃，则这部分混合气燃烧速度极快，使燃烧室内局部压力、温度很高，并伴随有冲击波。
    危害：产生尖锐的金属敲击声；破坏附着在气缸壁上的油膜，使传热损失增加、润滑遭到破坏，从而导致发动机过热，功率下降，油耗增加，甚至会造成活塞、气门烧坏等故障。
    解析： 暂无解析

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