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  • 第1题:

    汽轮机的电气危急遮断控制系统危急遮断项目有哪些?


    正确答案: (1)超速保护;
    (2)轴向位移保护;
    (3)轴承供油低油压和回油高油温保护;
    (4)EH(抗燃)油低油压保护;
    (5)凝汽器低真空保护;
    (6)差胀保护。
    此外,DEH系统还提供一个可接受所有外部遮断信号的遥控遮断接口,以供运行人员紧急时使用。

  • 第2题:

    汽轮机超速保护装置手动试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    简述3、4号机汽轮机高压遮断模块试验如何作?


    正确答案: 1、进入“电磁阀试验”画面,查抗燃油压正常;
    2、查PS1闭合,PS2断开,将“高压遮断试验”按钮置“允许”;
    3、当选择“AST1试验”时,AST1电磁阀失电打开,PS2闭合发信,AST1显示成功,说明试验正常,试验成功后,PS1>4.8MPa发信正常,PS2>9.6MPa发信正常;
    3.1.2.4试验完毕,显示出“高压遮断模块试验成功”(红色),试验失败显示出“高压遮断模块试验失败”(红闪);
    3.14.2.5AST1、AST3电磁阀试验时,PS2>9.6MPa闭合发信;AST2、AST4电磁阀试验时,PS1>4.8MPa断开发信;
    3.1.2.6若电磁阀动作后,15秒内压力开关信号不正确则认为试验故障。

  • 第4题:

    简述1、2号机汽轮机喷油试验如何作?


    正确答案: 1、进入“DEH主菜单”,点击“喷油试验”画面;
    2、检查试验条件满足;
    3、将“喷油试验”按钮置“允许”位,按“开始”按钮执行后,喷油试验开始,在其画面上观察动作过程,注意观察“危急遮断油门隔离成功”、“飞环击出成功”灯亮,如正常将显示“成功”,若不正常,应注意“危急遮断油门隔离失败”、“飞环击出失败”灯亮,根据具体情况,查找原因;
    4、试验结束后,应点击“喷油试验”按钮置“禁止”位。

  • 第5题:

    做危急遮断器喷油试验时将切换阀压下是为了()。

    • A、将危急遮断油门从保安系统中解除
    • B、将危急遮断油门挂钩打脱
    • C、使汽轮机停机

    正确答案:A

  • 第6题:

    MCIS型微机联锁有2个联锁机模块、2个上位机模块、1个维修机模块,只要()正常工作,就能保证微机联锁的使用。

    • A、2个联锁机模块、2个上位机模块
    • B、1个联锁机模块、1个上位机模块
    • C、2个联锁机模块、2个上位机模块、1个维修机模块
    • D、1个联锁机模块、1个上位机模块、1个维修机模块

    正确答案:B

  • 第7题:

    为什么高压汽轮机要采用中速暖机?


    正确答案: 因为大多数高压汽轮机都采用挠性轴,如果不进行充分中速暖机,汽轮机中速后转速升到额定值,进汽量增加使金属温度急剧加热,热膨胀猛增,可能使材料脆性破坏并产成较大的热应力,影响机组的正常运行,所以高压汽轮机要采用中速暖机。

  • 第8题:

    汽轮机甩负荷,发电机解列,危急遮断器动作,机炉方面该如何进行处理?


    正确答案: 汽机处理:
    ①当转速降至3000r/min,解除高压启动油泵联锁,启动交流润滑油泵运行。
    ②完成停机的相关操作调整。
    ③维持除氧器水位,除氧器倒至辅助汽源。
    ④全面检查机组及时将轴封供汽切至辅助汽源,记录惰走时间。
    ⑤转速到零,真空到零,停轴封供汽,投入盘车。
    ⑥停机后,查明调速系统工作失常原因,消除并经试验正常后,方可重新启动。
    锅炉处理:
    ①确认锅炉MFT动作,检查锅炉FSSS首出为“汽机跳闸MFT”,确认主燃料及制粉系统、燃油系统已跳闸;
    ②关闭减温水总门及减温水电动门、调节门;将给水切至副给水供水;
    ③解除FSSS中相关保护,调整风量,完成其它停炉操作;
    ④待汽机查明原因并经值长同意后重新点火启动。

  • 第9题:

    小机危急遮断器试验的目的是什么?


    正确答案: 小机危急遮断器试验的目的主要是校验危急遮断器的出击转速,确保危急遮断器活动部件灵活无卡,处于正常备用状态。小机危急遮断器试验有两种方法:
    ⑴一种是提升转速使危急遮断器动作,即超速试验。可通过汽轮机升速到一定转速,使危急遮断器重锤出击,危急遮断油门动作。主汽门、调门则应同时关闭;
    ⑵另一种是往危急遮断器内充油,使危急遮断器重锤出击,危急遮断油门动作。做充油试验时,应先转速降低到一定转速(通常小于4000r/min),然后逐渐打开充油阀门,向危急遮断器充油,使危急遮断器重锤提前出击。如果在充油试验前,预先将危急遮断切除手柄拉出,则不会卸去主、调门安全油,避免停机,仅出现遮断指示器翻牌。然后用复位按扭使危急遮断油门复位,在遮断指示器恢复正常后,再放开隔离手柄。
    利用隔离手柄还可以校验BFPT电超速信号的动作点,当汽机达到超速保护动作点时,使汽机停机的转速即为电超速信号动作点。因为此时危急遮断器的出击作用已被隔离,使汽机停机的只能是BFPT的电超速保护讯号。

  • 第10题:

    简述高压遮断系统的组成。


    正确答案:高压遮断系统由能实现在线试验的主遮断电磁阀、隔离阀及紧急遮断阀组成。

  • 第11题:

    单选题
    MCIS型微机联锁有2个联锁机模块、2个上位机模块、1个维修机模块,只要()正常工作,就能保证微机联锁的使用。
    A

    2个联锁机模块、2个上位机模块

    B

    1个联锁机模块、1个上位机模块

    C

    2个联锁机模块、2个上位机模块、1个维修机模块

    D

    1个联锁机模块、1个上位机模块、1个维修机模块


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    汽轮机超速保护装置手动试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    10-DST-601汽轮机是()制造的,是()式汽轮机,高压蒸汽进汽轮机作完功后排入()总管。


    正确答案:日本三菱公司;背压;低压蒸气(LS)

  • 第14题:

    简述气管切开的病人,拔管前应如何作堵管试验?


    正确答案:堵管应逐步进行,由1/2到全堵。堵管栓子一定要牢,以防吸入气管。堵管期间应密切观察病人的呼吸,若出现呼吸困难者,应及时拔除堵管栓子。一般要观察全堵管48小时无呼吸困难方可拔管。

  • 第15题:

    简述1、2号机汽轮机高压遮断模块试验如何作?


    正确答案: 1、检查抗燃油压正常,进入“电磁阀试验”画面;
    2、查PS4闭合,PS5断开,将“高压遮断试验”按钮置“允许”;
    3、当选择“6YV试验”时,6YV电磁阀失电打开,则PS4断开,PS5断开,6YV显示成功,说明试验正常;OIS画面上相应电磁阀位置将变成红色,同时PS4<4.8MPa发信正常,PS5>9.6MPa时发信正常;
    4、试验完毕,红色消失,试验成功显示出“成功”(绿色),试验失败显示出“失败”(红闪);
    5、6YV、8YV电磁阀试验时,PS4<4.8MPa发信;7YV、9YV电磁阀试验时,PS5>9.6MPa发信;
    6、若电磁阀动作后,15秒内压力开关信号不正确则认为试验故障。

  • 第16题:

    汽轮机保安系统的动态试验项目包括()。

    • A、手击危急保安装置试验
    • B、紧急停机阀停机试验
    • C、危急遮断器动作试验
    • D、电磁阀速关试验

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    汽轮机启动前必须做危急遮断及复位装置的试验。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    汽轮机转速大于()转/分,汽轮机危急遮断器动作。


    正确答案:14620

  • 第19题:

    如何确定汽轮机试验负荷工况及试验次数?


    正确答案: 试验负荷工况必须有代表性,同时还要考虑到实际可能。通常根据机组型式、特点及试验目的等因素确定。
    凝汽式汽轮机热力特性曲线与机组型式有很大关系,对于喷嘴调节的机组,试验负荷可根据调速汽门开度来选择。当有些机组其经济负荷不等于最大负荷时,则要求在这两个负荷点上各做一次试验。
    各负荷点的试验次数可根据试验目的确定。一般调速汽门全开、经济负荷点、额定负荷点等主要负荷工况,应试验两次,其余可试验一次。

  • 第20题:

    简述汽轮机甩1/2负荷时机、炉该如何操作处理?


    正确答案: 机侧—立即启动电泵,停运一台汽泵,保持一台汽泵与电泵并运,调整轴封压力、热井水位,高、低加水位至正常。严密监视汽机本体参数,如轴向位移、轴振、轴瓦温度、缸温等。查明机组甩负荷原因并消除,正常后机组带负荷,恢复至原运行方式。
    炉侧—
    1.解列自动为手动,开启对空排汽和电磁泄压阀。
    2.投入下层至少三支大油枪稳燃,拉掉最上层磨煤机及同侧引、送风机,注意对一次风机风压调整。
    3.专人看汽包水位(谨防虚假水位),注意对主、再热汽温的调整。
    4.对燃烧配风进行优化。

  • 第21题:

    简述高压遮断组件的组成及作用。


    正确答案: 主要由主遮断电磁阀、隔离阀、紧急遮断阀、油路块、行程开关等附件组成。
    高压遮断组件的作用:
    接受DEH或ETS跳闸信号,主遮断电磁阀(5YV、6YV)失电,遮断机组。
    通过两行程开关,主遮断电磁阀可以在线做电磁阀动作试验。
    在提升转速试验下高压遮断组件的隔离阀处在隔离状态,它使进入遮断阀的高压安全油由紧急遮断阀提供转换成由隔离阀提供。
    在飞环喷油试验情况下,先使高压遮断组件的电磁阀4YV带电动作,由紧急遮断阀来的至主遮断阀的高压保安油被隔离阀截断、隔离阀直接向主遮断阀提供高压安全油,其上设置的行程开关ZS4的常闭触点断开、ZS5的常开触点闭合并对外发讯、DEH检测到该信号后,使复位试验阀组的喷油电磁阀(2YV)带电动作,透平油润滑油从导油环进入危急遮断器腔室,危急遮断器飞环被压出,打击危急遮断装置的撑钩,使危急遮断装置撑钩脱扣,通过危急遮断装置连杆使高压遮断组件的紧急遮断阀动作。由于高压保安油已不由紧急遮断阀提供,机组在飞环喷油试验情况下不会被遮断。此时系统的遮断保护由主遮断电磁阀(5YV、6YV)及各阀油动机的遮断电磁阀来保证。

  • 第22题:

    如何在线做主遮断电磁阀动作试验?


    正确答案:按下5YV或6YV,使其失电,快速泄掉一侧高压安全油,使得行程开关ZS5或ZS6接通,DEH检测到该信号后,使5YV或6YV电磁阀带电复位,试验完成。

  • 第23题:

    填空题
    汽轮机转速大于()转/分,汽轮机危急遮断器动作。

    正确答案: 14620
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    填空题
    10-DST-601汽轮机是()制造的,是()式汽轮机,高压蒸汽进汽轮机作完功后排入()总管。

    正确答案: 日本三菱公司,背压,低压蒸气(LS)
    解析: 暂无解析