汽轮机在运行中凝汽器真空是由抽汽器建立的

第1题：

在正常运行中，凝汽器的真空不是靠抽汽器建立的。

第2题：

抽汽器的作用是维持凝汽器的真空。

第3题：

下列情况中，可造成汽轮机汽缸进水的是（）。

• A、加热器抽汽量小
• B、加热器铜管漏泄
• C、凝汽器水位低
• D、润滑由温过低

第4题：

汽轮机在起动或停机时，凝汽器的真空是由（）建立的.

第5题：

机组在正常运行时，凝汽器水侧抽汽器必须投入运行

第6题：

机组运行时，凝汽器的真空是依靠（）来建立的。

• A、抽汽器抽真空
• B、凝结水泵将凝结水排出
• C、冷却水使蒸汽快速凝结为水
• D、向空排汽门的自动排汽

第7题：

凝汽器运行中的高度真空是靠抽汽器的工作和轴封供汽的工作来维持的。

第8题：

汽轮机的高压抽汽在高压加热器中放热凝结后，却不能在高压加热器汽侧形成真空，这是因为（）。

• A、高压抽汽有过热，故建立不起真空；
• B、抽汽压力高，无法建立真空；
• C、冷却水温度高，在高压加热器汽侧不能建立低于饱和温度的低温，故不能形成真空；
• D、冷却水量小，冷却差，形不成真空。

第9题：

汽轮机真空急剧下降的原因为：（）。

• A、循环水中断
• B、后汽封供汽中断
• C、抽汽器故障
• D、凝汽器水位高

第10题：

抽汽器的任务是：将涌入凝汽器内的空气和不凝汽体连续抽出，保持凝汽器在高度真空下运行

第11题：

汽轮机正常运行中，凝汽器的真空不是靠抽汽器建立的。

第12题：

第13题：

汽轮机运行中，凝汽器严密不漏空气，则凝汽器真空与凝泵入口真空相等。

第14题：

关于抽汽器的说法不正确的是（）。

• A、抽汽器的作用是将凝汽器在运行中所积聚的不凝结气体抽出，以维持凝汽器中的真空度
• B、凝汽器内的真空，是蒸汽分压力和各类气体分压力之和
• C、只有气体被抽出，其分压力接近于零时，凝汽器的真空才是该空间蒸汽温度的饱和压力
• D、抽汽器起动初期，真空度就已经很高了

第15题：

汽轮机正常运行中，凝汽器的真空是靠抽气器来维持的。

第16题：

汽轮机在正常运行时，凝汽器内真空是由抽气器建立的。

第17题：

汽轮机运行中，凝汽器真空不是靠抽汽器建立的

第18题：

汽轮机凝汽器真空应始终维持在（）才是最有利的。

• A、高真空下运行；
• B、低真空下运行；
• C、经济真空下运行。

第19题：

凝汽器抽真空的操作步骤（）。

• A、开启凝汽器空气门；
• B、凝汽器通入循环水；
• C、凝结水系统运行正常；
• D、射水箱水位正常，启动射水泵，检查电流、压力正常，开启抽汽器空气门，向轴封送汽，检查凝汽器真空缓慢上升。

第20题：

汽轮机正常运行中凝汽器的真空不是靠真空泵来建立的。

第21题：

汽轮机运行中，凝汽器入口循环水压升高时，则凝汽器真空升高。

第22题：

抽汽器的作用是建立凝汽器真空

第23题：

汽轮机热态启动，先向汽封供汽后抽真空是（）。

• A、防止冷空气侵入轴封段使转子急剧冷却
• B、防止抽汽器过负荷使凝汽器不易建立真空
• C、为了加热轴封处部件