汽轮机的真空降低到一定数值后为什么必须停机？
题目
汽轮机的真空降低到一定数值后为什么必须停机？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
主要有以下原因：
1）、真空降低使轴向位移过大，造成推力轴承过负荷；
2）、真空降低因蒸汽流量增大而造成叶片过负荷；
3）、真空降低使排气缸温度升高，汽缸中心线变化易引起机组振动加大。
1）、真空降低使轴向位移过大，造成推力轴承过负荷；
2）、真空降低因蒸汽流量增大而造成叶片过负荷；
3）、真空降低使排气缸温度升高，汽缸中心线变化易引起机组振动加大。
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第1题：
什么是汽轮机破坏真空紧急停机？
正确答案:破坏真空紧急停机是立即手打危急保安器，迅速解列发电机，破坏真空，启动辅助油泵，完成其它停机的操作。 -
第2题：
汽轮机低真空保护装置的作用是（）
- A、真空降低时使真空恢复
- B、真空降低到一定值时使真空维持
- C、真空降低到一定值时使机组停机
- D、真空降低时使安全门动作
正确答案:C -
第3题：
汽轮机危急保安器因超速动作后，必须待转速降低到一定数值时才能复位，为什么？
正确答案: 因为保安器超速动作后，汽轮机转速由高逐渐降低，转速高时，保安器的偏心环或偏心锤飞出后未复位到原来的位置，此时若将脱扣器复位很可能使二者相碰，导致损坏，所以必须待转速降低到一定数值以下才能使偏心环与偏心锤恢复到原位置。 -
第4题：
汽轮机冲动转子前或停机后为什么要盘车？
正确答案:盘车的作用：避免转子受热和冷却不均而产生热弯曲。可以检查动静部件间是否有摩擦，润滑油系统工作是否正常及主轴弯曲是否过大，用来检查汽轮机是否具备正常启动的条件。 -
第5题：
为什么真空降低到一定数值时要紧急停机？
正确答案: 真空降低到一定数值时要紧急停机的原因有：
⑴由于真空降低使轴向位移过大，造成推力轴承过负荷而磨损。
⑵由于真空降低使叶片因蒸汽流量增大而造成过负荷（真空降低最后几级叶片反动度要增加）。
⑶真空降低使排汽缸温度升高，汽缸中心线变化易引起机组振动加大。 -
第6题：
汽轮机停机时必须等真空到零方可停止轴封供汽。
正确答案:正确 -
第7题：
汽轮机停机后为什么要采取有效的防护措施？
正确答案: 主要是为了防止设备遭受腐蚀，保护气缸内各部件金属表面干燥、不和湿气接触。首先应注意防止蒸汽漏入汽缸，不但会使设备遭受严重腐蚀外，如果漏汽大了，还会引起设备变形；应注意保持汽缸内的空气干燥，避免湿空气中的水蒸气在汽缸内凝结发生腐蚀。 -
第8题：
真空降低到一定数值为什么要停机？
正确答案: 1、不使轴向位移增大，造成推力轴承过负荷和磨擦；
2、不使叶片因蒸汽流量增加而造成过负荷，因真空降低最后几组叶片反动度作用要增加。因此，真空降到一定数值后必须停机。 -
第9题：
汽轮机停机时，为什么不立即关闭向轴封供汽？而必须等真空降到零才停止向轴封供汽？
正确答案: 停机尚有真空时，若立即关闭轴封供汽，则冷空气通过轴封吸入汽缸内，会使轴封骤冷却而变形，在以后的运行中会使轴封磨损并产生振动，因此必须等真空到零，汽缸内压力与外界压力相等时，才关闭轴封供汽。 -
第10题：
汽轮机在运行中，如果发现真空降低到某一数值就不再下降了，可认为管道阀门（）。
正确答案:有不严密的地方漏入空气 -
第11题：
单选题汽轮机低真空保护装置的作用是（）A真空降低时使真空恢复
B真空降低到一定值时使真空维持
C真空降低到一定值时使机组停机
D真空降低时使安全门动作
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽轮机冲动转子前或停机后为什么要盘车？正确答案： 盘车的作用：避免转子受热和冷却不均而产生热弯曲。可以检查动静部件间是否有摩擦，润滑油系统工作是否正常及主轴弯曲是否过大，用来检查汽轮机是否具备正常启动的条件。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机冲转条件，为什么规定要有一定数值的真空？
正确答案: 汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kPa左右，若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全薄膜损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。
冲动转子时，真空也不能过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长起动时间。 -
第14题：
在汽轮机冲转条件中，为什么规定要有一定数值的真空？
正确答案: 汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kPa左右。若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬时升高较多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全薄膜损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大热冲击。若真空过高，不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长启动时间。 -
第15题：
汽轮机启动前、停机后为什么要排凝？
正确答案: 汽轮机启动前，汽缸内也会有蒸汽凝结水，如不排掉，在汽轮机升速时会造成叶轮打坏，停机后汽缸内的凝结水会引起汽缸内部腐蚀。 -
第16题：
为什么真空下降到一定数值要紧急停机？
正确答案: （1）由于真空降低使轴向位移过大，造成推力轴承过负荷而磨损。
（2）由于真空降低使叶片因蒸汽流量增大而造成过负荷（真空降低最后几级叶片反动度要增加）。
（3）真空降低使排汽缸温度升高，汽缸中心线变化易引起机组振动加大。
（4）为了不使低压缸安全门薄膜损坏，确保设备安全，故真空降到一定数值时应紧急停机。 -
第17题：
汽轮机冲转条件中，为什么规定要有一定数值的真空？
正确答案:汽轮机冲转前必须建立一定的真空，一般为60kPa左右。若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排入凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全薄膜损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。
冲动转子时，真空也不能太过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽流量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而延长汽轮机的启动时间。 -
第18题：
汽轮机发生水冲击时为什么要破坏真空紧急停机？
正确答案: 因为水冲击会损坏汽轮机叶片和推力轴承。
水的密度比蒸汽大得多，随蒸汽通过喷嘴时被蒸汽带至高速，但速度仍低于正常蒸汽速度，高速的水以极大的冲击力打击叶片背部，使叶片应力超限而损坏，水打击叶片背部本身就造成轴向推力大幅度升高。此外，水有较大的附着力，会使通流部分阻塞，使蒸汽不能连续向后移动，造成各级叶片前后压力差增大，并使各级叶片反动度猛增，产生巨大的轴向推力，使推力轴承烧坏，并使汽轮机动静之间摩擦碰撞损坏机组。为防止机组严重损坏，汽轮机发生水冲击时，要果断的破坏真空紧急停机。 -
第19题：
真空降到一定数值时应破坏真空紧急停机。
正确答案:错误 -
第20题：
汽轮机冲转条件下中，为什么规定要有一定数值的真空？
正确答案: 汽轮机冲转前必须有一定数值的真空，一般为60kpa左右，若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全薄膜损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。
冲动转子时，真空也不能过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长起动时间。 -
第21题：
真空降低到一定数值时要紧急停机的原因有（）。
- A、由于真空降低使汽轮机的负荷降低。
- B、由于真空降低使轴向位移过大，造成推力轴承过负荷而磨损。
- C、由于真空降低使叶片因蒸汽流量增大而造成过负荷（真空降低最后几级叶片反动度要增加）。
- D、真空降低使排汽缸温度升高，汽缸中心线变化易引起机组振动加大。
正确答案:B,C,D -
第22题：
问答题为什么真空降低到一定数值时要紧急停机？正确答案： 1.由于真空降低使轴向位移过大，造成推力轴承过负荷而磨损。
2.由于真空降低使叶片因蒸汽流量增大而造成过负荷（真空降低最后几级叶片反动度要增加）。
3.真空降低使排汽缸湿度升高，汽缸中心线变化易引起机组振动加大。
4.为了不使低压缸安全门动作，确保设备安全，故真空降到一定数值时应紧急停机。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽轮机冲转条件中，为什么规定要有一定数值的真空？正确答案： 1.汽轮机冲转前必须要有一定的真空，一般为60Kpa左右。
2.若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全薄膜损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。
3.冲动转子时，真空也不能过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长启动时间。解析： 暂无解析